Установка для кавитационных испытаний насосов

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

F04B51 - Испытание машин, насосов и насосных установок

Изобретение относится к гидромашиностроению и позволяет снизить отрицательное экологическое воздействие и уменьшить потери рабочей жидкости и кислорода . Установка содержит напорный бак 1, испытуемый насос 2, испаритель 3, охладитель 4, устройство 5 для сдувок кислорода , баллон 6 с кислородом и компрессор 7, перекачивающий газы из устройства 5 для сдувок кислорода в баллон 6. Нижняя часть баллона 6 сообщена с напорным баком 1, куда из баллона 6 сливаются сконденсировавшаяся рабочая жидкость и кислород в необходимом соотношении. Установка позволяет осуществить циркуляцию жидкости и кислорода полностью замкнутым циклом. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

15 (61) 979699 (21) 4664484/29 (22) 22.03.89 (46) 23.02.91, Бюл. ¹ 7 (71) Институт ядерной энергетики АН БССР (72) Л.А. Бида (53) 621.67 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР № 979699, кл. F 04 В 51/00, 1980. (54) УСТАНОВКА ДЛЯ КАВИТАЦИОННЫХ

ИСПЫТАНИЙ НАСОСОВ (57) Изобретение относится к гидромашиностроению и позволяет снизить отрицательное экологическое воздействие и

5U 1629607 А2 (я)л F 04 В 51/00, G 01 М 15/00 уменьшить потери рабочей жидкости и кислорода. Установка содержит напорный бак

1, испытуемый насос 2, испаритель 3, охладитель 4, устройство 5 для сдувок кислорода, баллон 6 с кислородом и компрессор 7, перекачивающий газы из устройства 5 для сдувок кислорода в баллон 6. Нижняя часть баллона 6 сообщена с напорным баком 1, куда из баллона 6 сливаются сконденсировавшаяся рабочая жидкость и кислород в необходимом соотношении. Установка позволяет осуществить циркуляцию жидкости и кислорода полностью замкнутым циклом.

1 ил;

1629607 дом устройства для сдувок кислорода, а выход вЂ” с баллоном с кислородом, при этом

45 нижняя часть последнего сообщена с напорным баком.

Составитель Г. Богомольный

Техред M,Ìîðãåíòàë Корректор Н. Ревская

Редактор Е. Папп

Заказ 424 Тираж 362 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР, 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к гидромашиностроению, может быть использовано для испытаний насосов на жидкостях с изменяемым составом, например растворы окиси азота в жидкой четырехокиси азота, и является усовершенствованием установки по основному авт,св. М 979699.

Цель изобретения вЂ” снижение отрицательного экологического воздействия и уменьшение потерь рабочей жидкости и кислорода.

На чертеже представлена схема установки для кавитационных испытаний насосов.

Установка для кавитационных испытаний содержит напорный бак 1, испытуемый насос 2, испаритель 3, охладитель 4, устройство 5 для сдувок кислорода, баллон 6 с кислородом, компрессор 7, вход которого соединен с выходом устройства 5 для сдувок кислорода, а выход вЂ” с баллоном 6 с кислородом.

При этом нижняя часть баллона 6 сообщена с напорным баком 1, Установка включает также регулятор 8 расхода рабочей жидкости, регулятор 9 расхода сдувок кислорода, запорные органы 10 вЂ” 14, образующие с их связями циркуляционный контур.

В баллоне 6 может быть установлено распределительное устройство 15, предназначенное для дробления потока газов, поступающих в баллон 6.

Установка работает следующим образом.

После заполнения контура рабочей жидкостью, в качестве которой используется, например, четырехокись азота, например, через вентиль 14 снимают кавитационную характеристику насоса 2 сначала на чистой четырехокиси азота. 3атем получают в циркуляционном контуре раствор окиси азота и четырехокиси азота с использованием испарителя 3, охладителя 4 и устройства 5 для сдувок кислорода. При этом газы из устройства 5 направляют в компрессор 7, в котором они сжимаются и

40 поступают в баллон 6 с кислородом. Посредством регулятора 9 устанавливают требуемую скорость отвода газов, При этом отводимый из устройства 5 кислород собирается в баллоне 6, а несконденсированная доля четырехокиси азота также полностью собирается в баллоне 6, где конденсируется и в виде жидкости накапливается в его нижней части. Последующие порции газов иэ устройства 5 барботируют с помощью распределительного устройства 15 через образующийся слой конденсата, что улучшает процесс конденсации паров четырехокиси азота. После получения требуемого раствора в баке 1 снимают кавитационные характеристики насоса 2 на этом растворе, Затем, если требуется получить кавитационные характеристики, например, другой марки насоса, то сначала ее получают на этом растворе, а затем открывают запорный орган 11 и в напорный бак 1 сливается из баллона 6 сначала жидкость, а затем и требуемое количество кислорода. В контуре за счет окисления окиси азота получают чистую четырехокись азота и снимают новую характеристику насоса.

Таким образом, предлагаемая установка позволяет по сравнению с известной полностью исключить потери рабочей жидкости, кислорода, предотвратить отрицательное влияние токсичных и агрессивных паров на окружающую среду, так как позволяет работать с замкнутым технологическим процессом.

Формула изобретения

Установка для кавитационных испытаний насосов по авт,св, М 979699, отличающаяся тем, что, с целью снижения отрицательного экологического воздействия и уменьшения потерь рабочей жидкости и кислорода, она снабжена компрессором, вход которого соединен с выхо

Изобретение относится к автотракторным двигателям и может Пить использовано при испытании их на надежность о Целью изобретения является повышение точности результатов испытания двигателя на надежность путем учета откатов, вызванных задирами направляющей части поршня и поршневых колец„ Способ заключается в чередовании скоростных режимов двигателя, работающего с полной нагрузкой, от ч ITOTFI вращения колечча мг в;1

Способ испытания газотурбинного двигателя // 1626848

Стенд для испытания турбокомпрессора // 1626106

Изобретение относится к испытанию лопаточных машин, в частности турбокомпрессоров двигателей внутреннего сгорания, и может найти применение при испытании турбин и компрессоров в общем и энерВход (ххздухо гетическом машиностроении Цель шобретения снижение непрои шо.ипельных потерь энергии и в целом энергозатрат на испытание турбокомпрессора за счет использования энергии сжатого воздуха и рекуперации теплоты уходящего воздуха Регулируемый дроссель 7 выполнен в виде ци линдрического участка 13 с входным К) и выходным 12 элементами Входной элемент 10 выполнен в виде блока завихрителей с тангенциально расположенными соплами Выходной элемент 12 выполнен в виде щелевого диффузора, на входе в который установлен подвижный конус 15 с отверстием 16 по оси, который соединен г механизмом 18 управления, осевой выход 11 блока завихрителейс атмосферой, а тангенциальный выход - с турбиной 9 и пульсатором 8

Устройство для аварийной защиты судового двигателя внутреннего сгорания // 1625990

Изобретение относится к судостроению и предназначено для аварийной защиты двигателя, снабженного системой дистанционного управления с каналами следящего и дистанционного управления реверсированием

Автоматический стенд // 1622790

Изобретение относится к двигателестроению

Стенд для испытания главной энергетической установки // 1622789

Изобретение относится к судостроению , а именно к стендовому оборудованию, предназначенному для проведения испытаний судовых систем Цель изобретения -расширение диапазона регулирования мощности На кольце 11 и козырьке 13 трубы 12 воздуховода установлены радиальные ребра 14

Способ контроля качества приработки двигателя внутреннего сгорания // 1620882

Изобретение относится к производству и ремонту двигателей внутреннего сгорания

Способ определения границы устойчивости режима работы компрессора // 1619866

Способ определения характеристики компрессора газотурбинного двигателя // 1619865

Способ диагностирования неисправностей газотурбинных двигателей летательных аппаратов // 1617317

Изобретение относится к техническому диагностированию газотурбинных силовых установок и позволяет повысить эффективность эксплуатационного контроля технического состояния авиационных газотурбинных двигателей (ГТД)