Устройство для крепления детали
Hat эретение о гн сиг i 1аша - сгноены) и м ) бьпь HCiio для крепления обрз ба и течых на шпинделе сманьа Цель птооретеьия обеспечение быстрочечс ычя зажима и ПОЫПРНИР на, и работе. т /5 го 9 /5 ли. роиство содержит по ную в ппинделе 1 тя ную с механизмом за ханизм фиксации тяг виде 1ильзы 13, под пакетом тарельчатых горце подвижной гил креплен упорный дис ствующий торцом 22 23 гяги, а торцом 2 8 силового ц ишндра ) г ri рца 22 до кону 16 тч и зп 13 должно ii HhiiH 1 от торца котьчевои канавки 2 рслет ifiyo математи nntM. 5 ил. v W VxlF13 i , i. I.- 53 д:Ж31 ЈГад2 ууу // роиство содержит подвижно установленную в ппинделе 1 тягу 2, соединенную с механизмом захвата детали. Механизм фиксации тяги 2 выполнен в виде 1ильзы 13, подпружиненной пакетом тарельчатых пружин 14„ На горце подвижной гильзы 13 жестко закреплен упорный диск 21, взаимодействующий торцом 22 с ответным торцом 23 гяги, а торцом 24 - со штоком 8 силового ц ишндра 7. Расстояние 1, ) г ri рца 22 до конусной поверхности 16 тч и зп 13 должно быть больше расii HhiiH 1 от торца 23 тяги 2 до ее котьчевои канавки 20 на величину, опрслет ifiyo математическим cooiHome- nntM. 5 ил. (Л
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИ4ЕСНИХ
РЕСПУБЛИК
17 A i (19) (ll) (51)5 В ?3 С 5/26
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Жу /(ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И 0ТКРЫТИНМ
ПРИ ГКНТ СССР
H А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4690781/08 (22) 15.05.89 (46) 07,05,91. Вюл., 1(17 (71) ?1инское станкостроительное производственное объединение им,Октябрьской революции (72) Е,С.Артюхов и A.Â.Полетило (53) 621.9-229.,2 (088.8) (56) Патент ФРГ 1". 2545713, кл, В 23 В 31/06, 1976. (5 4 ) У : ТРО(1СТВ О; 1ЛЯ Ы ЕП ЛЕ Н1!Я ПЕ ТЛПП (57) Пзо(эретенаkP. отн: сит - . к < . Гацке— строению и и. ж т быль исцольз. вано для крапле нця обре ба1ъц ае". ых лет: -.pll н» шлицд с ганка. Пель изобретения— обеспечение быстроцейе i ця зажима и пони ение надежности в работе ."."..т райство содержит подвижно установлен" дую в шпинделе 1 тягу 2, соединенkk ) с механизмом захвата детали. Механизм фиксации тяги 2 выполнен в виде гиль зы 1 3, подпружиненной пакетом тарельчатых пружин 14. На торце подвижной гильзы 13 жестко закреплен упорный диск 21, взаимодействуюший торцом 22 с ответньм торцом
23 гягik, а торцом 24 — со штоком
8 с ;ового i,:биндра 7. Расстояние 1 т т рц» 22 до конусной поверхности
16 i:..п,зы 13 должно быть больше рас< тоян я 1 от терца ?3 тяги 2 до ее кольцевой канавки 20 на величину, определ,ц.1уо математическим соотношение1. 5 пл.! Г)46717
J
JlI{1i tip 7 с)(> Г>то«Ом 8, )3»7){ì(д«<ст))у< )гпнl с
2г!
<1)линде?<„! (> 1)i(»)?(OII нл 1;одlilil! IEII1iГ .(х J i) i i)i)l! чc!1 1 ()! Оl)я 3 1)l с припало)J его i3p<)i<ени» п<)ср .тц<, iir>t< ! àë7 1 I и шпоик,j 12. <1ех<п)пзе! 6 (1)и«слции гяги 2 (<) при з.(жс! I О)(J!o??o)f!»f1(i(! дг.тали 4 (фиг, 2)»>но i .(пi! II f< i! >
1 . аке lotf г )р (!Ьч()ть(х пруж(н(1 > и с)0
>„,т" lo< (>(< ii > !(j j c>3oI!){I{ !,If) ° ин, Jl)(! ч«ской 15 л»о)<уст!)й 16 (>о)<ерхнос1 3(! И(С (>
17 раз)((т!<((?1!И),()?и В радилльиь): отверстиях 18 жестко с!)язлнной со Ifilljlf(J 22 с ответи)!и торцом 23 тяг<(, л тор цом 24 — со щтоком 8 силового цилиндра 7. рассгояние 11 от торца 22 упорного диска 21 до конусной по г верх((осФе{ 16 гильзы 1) должно бытb больще рисr гояния 1 от торца 23 тяГИ 2 дО Еe КОЛЬ >СВОй КЛНЛНКИ 20 НЛ ВЕЛИЧИНУ OtlP Д(?г<<3<<1{У>) <;.)f))fr?< ;<)Cf "„» ИзобреТение относится к станкостроене(?о и ){ожет быть использовано для крепления обрабатынаемых деталей или ({истру){ентл нл г(п)л?(деле c ra») Цель изобретения — обеспечение . бЫСТро {ЕЙС E Нл фиг, 1 изображена схемл предлагаемого устройства, продольный раз- 1Г! рез, иа фиг. 2 — конструкция механизма фиксации тяги от осевого переме щения (сверху тяга показана н зафиксированном, а снизу — в рлсфиксированном поло)кении); на фиг, 3 15 конструкция механизма захвата дет;3ли (дета.и в зажатом по?(ожении); 1(т»»{Г ! <Г, 1 > )»»>1»О Ji<> / ,<. (>» l! 1; фиг . 2. 2Г.) ? rC j POlir 1 < О r OJI OP 3! I Г II(? ):1>((Изtln(f 3 .)лхвлгл где 1 — рлсстоя<)ие o T Iо,)ца )<порного дискл до конусной поверх! locт1I по j){py)I!)j)(eниой Гиль:3ы; 1 — р 1< C rn»)f)(e Г т r< рцл т i)! j до ЕЕ КОЛЬЦ НОЙ >(Лl(ЛВК)I d — диаметр !?арика; угол уклона кону<. ной нов ер хности подпру)?в(? "?!){О! Г<(" >. зы УГОЛ УКЛОиа К, КОНУС НОй )(,» «Ргв)()Ст({ 1! Г? В(?бирается таким, т(т<)бы ..O»е чиа ь заклинивание !»лрикон 17 т!» -, (2 ) и предотвратит(Осено< i>< р<-"т > Г» (. ПОД f r>. )т
Р.:ll fr 1!!. ;:j()(j (; r< )сp, >(!т!".; с <, «) ! с »o< ) il> l>i! jj;1 < " i i J,);»",, 5 I, » I „: .)- )<<) 1:! 2 »)i )ti >! <:IР .ii ° <<>!< I т<< ! >,! ),, (> ! т >,, . 1 >! < г ), ! j ) ) с . j r < « < f :::(. tn 7 ){О)«) . )> °:;, ()<р н>< li< !")i. l <(, I, ! - <г".1)< i!L (ВО j)лГ <т), (! г <,!!«, g!)I">it! ,) > i O, 1, .)tl 1!<)>1 >;: i Г)>Л! (Ii«. (t(РЛ ><О. * << .i .; .>i!l! ,;)х>;,) г<;, 25 .3:(1;p!! i i), l (pII (т<) <(!In ;: (.>(,> П<-,?т; <); ri r ! j f; полость ци т н И с) 7 <)г . о воз, ()йствует и;! i )р(!<(":.- ),1)с !)((оГ:> дис«:I 21 и (iepr I(! > . г Г,">7 «. 1 < i) iIelrO > Г ж71> !() >11<»,г,;;> НЛН ПО)? Ер )IOC < «:,, ;>.т(,,,; ! т,с ме(цлeгс я (3 (еl! О,:.:! <1{ I(17 расг?»аглетс. .. il!! Пс)ВЕРХНОС Ь (? !?<:Ч) j.т <: Г)«" " .:, и<)ЛУ ()<ЛРИ);ОВ fiл Ътгалч>>пой ;. и;! lIpl! д<з?Ит)?е ({1!(!.>(!(«р« .(щ(„;:-., -,, <л <чпот>?! Il< ?{I{c(» 21 >3!<3J>« l г>3 < T !« :! ) т<>;>ц >и ".2 ил ("j>< . . (тя! .! . !т > <)р< ({<1»<(;lr Г (. < ? 20 выводятся из последней (фиг. 2 снизу), а захваты 25 под воздействием пружин 32 и плунжеров 33 раскрываются (фиг., 4). Дпя зажима детали 4 правую полость цилиндра 7 соединяют со сливом. При этом тяга 2 с захватами 25 под воздействием сжатых пружин 5 и 34 перемещается вправо, а захваты 25, взаимодействуя своими клиновыми поверхностями 29 с ответными поверхностями 30 корпуса 31, поворачиваются относительно осей 26, сжимая пружины 32 и зажимая деталь 4 (фиг.3) Одновременно с этим торец 23 тяги 2, воздействуя на ответный торец 22 упорного диска 21, перемещает гильзу 13 вправо. При этом к шарикам 17 одновременно перемещаются канавка 20, выполненная на тяге 2, и конусная поверхность 16, выполненная на гильзе 13, однако, благодаря тому, что расстояние 1 от торца 22 упорного диска 21 до конусной поверхности 16 гил зы 13 больше расстояния 1 от торца 23 тяги 2 до канавки 20 (фиг. 2), вначале напротив шариков 17 оказывается канавка 20, а затем к нусная поверхность 16 г fJIJ зы 13, которая, воздействуя на шарики 17, перемещает их .з радиальном направлении в кана ку 20„ После зажима детапи 4 замзат,з.",и 25 тяга 2 останавливается а гильза 13 продолжает перемещаться вправо под действием пружин 14 на расстс яние Х, заклинивая шарики 17 своей конусной поверхностью 16 в канавке 20 H фиксируя тягу 2 и связанную с ней деталь 4 от осевого перемещения (фиг.1 и фиг. 2 сверху),. где 1 < расс то ание от торца упорного диск:. до конусной поверхности подпружиненной гильзы расстояние от горца тяги да ее кольцевой канавки; диаметр шарика; угол уклона. Koflусной поверхности подпружиненной гильзы. 6717 6 Формула и з о б р е т е н и я У<-трсйство для крепления детали на шпинделе станка, содержащее силовой цилиндр со штоком, подпружиненную относительно шпинделя тягу с механизмом захвата детали и механизм фиксации тяги от осевого перемещения, выполненный в виде подпружиненной относительно шпинделя гильзы с цилиндрической и конической поверхностями и шарпков, размещенных в радиальных отверстиях жестко связанной со шпинделем гильзы с возможностью взаимодействия с упомянутыми поверхностями подпружиненной гильзы и выполненной на тяге кольцевой канавкой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения быстродействия зажима и повышения надежности в работе устройства, оно снабжено жестко закрепленным на торце подпружиненной гильзы упорным диском, один торец которого предназначен 25 для взаимодействия с торцом тяги, а другой — со штоком силового цкпиндра, причем расстояние от торца упорного диска до конусной поверхности подпружиненной гильзы больше рассто30 яния от торца тяги до ее кольцевой канавки на величину, которая опредеsIRF Ãñÿ по формуле 1 — 1 ) 0,56 (— — — 1) tg "- > 1 1 соя 0С 164б717 1646717 », I Составитель Г, боннар Техред С,11иг у..ов а Корректор Н.Ревская Закв > 1366 Тир ж 535 Подписное i IMiUii: Го ударств tH< t комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5 11роизлодс1 ве .но-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101
