Устройство для открывания бортов форм
Изобретение относится к изготовлению строительных изделий и может быть использовано при производстве опалубочных работ . Целью изобретения является упрощение конструкции и процесса распалубки . Устройство для открывания бортов форм содержит рычаг, состоящий из верхнего 1 и нижнего 2 звеньев, которые соединены между собой шарниром 3, а верхнее звено в нижней части имеет выступ 6 и снабжено приспособлением 4 для захвата борта формы, закрепленным при помощи шарнира 5, установленного над шарниром 3. 2 ил.
COIO3 СОВЕTCtI:NX
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3884126/63 (22) 09.04.85 (46) 30, l1.91. Бюл.%44 (72) В.Ф.Сайчук и В.К.Васильев (53) 666.972 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР М 379?68, кл. F 04 G 19/00, 1962. Авторское свидетельство СССР (Ф 678171, кл . Е 04 G 19/00, 1976. Авторское свидетельство СССР М 880742, кл. В 28 В 7/10, 1980. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ БОРТОВ ФОРМ Изобретение относится к изготовлению строительных изделий и может быть использовано при производстве опалубочных работ. Известно устройство для установки противораспорных тяжей и распалубки опалубки, включающее пластину, на конце которой жестко закреплено захватное приспособление, в котором образован паз фигурного очертания с расположенными на его поверхности эксцентрично криволинейному пазу пластины выступами, а на другом конце пластины смонтирован рычаг, Недостатком этого устройства является необходимость создания поста распалубки, наличие грузоподъемных средств. Устройство осуществляет распалубку только одного изделия с определенным типом опалубки. Известно также устройство для раслалубки, включающее рычаг, тягу и домкрат. Недостатки этого устройства заключаются в том, что оно применимо только для определенных типов конструкций опалубочных щитов, необходим длительный период „„SU „„169d380 41 (57) Изобретение относится к изготовлению строительных изделий и может быть использовано при производстве опалубочных работ. Целью изобретения является упрощение конструкции и процесса распалубки. Устройство для открывания бортов форм содержит рычаг, состоящий из верхнего 1 и нижнего 2 звеньев, которые соединены между собой шарниром 3, а верхнее звено в нижней части имеет выступ 6 и снабжено приспособлением 4 для захвата борта формы, закрепленным при помощи шарнира 5, установленного над шарниром 3. 2 ил. для отрыва щита опалубки, так как рычаг приводится в движение с помощью домкрата. Устройство своим рычагом воздействует на бетонную поверхность и возникает опас- ф ность разрушения изделия, Наиболее близким к изобретению ре° аеаЪ шением является устройство для открывания бортов форм, включающее рычаг, нижним концом шарнирно установленный в Q опоре, с которым шарнирно связано при- фь способление для захвата борта формы. () Это устройство сложно по конструктив- Q() ному исполнению и в эксплуатации. C) Целью изобретения является упрощение конструкции и процесс распалубки. Указанная цель достигается тем, что рычаг выполнен из двух шарнирно связанных между собой звеньев, верхнее из которых ниже связывающего звена шарнира имеет выступ, размещенный с зазором относительно нижнего звена и с воэможностью взаимодействия с ним после отрыва борта от формуемого . иэделия, а нижнее звено снабжено упором для взаимодействия с неj 1)94380 1пдвижной частью формы, размещенным м..;жду опорой и шарниром, связываюгцим звенья рычага, при этом приспособление для захвата борта связано с верхним эве1ом рычага выше упомянутого шарнира. На фи .1 изображено устройство для открывания бортов форм, общий вид; на фиг,2 — то же, в момент отрыва борта формы, Устройство для открывания бортов форм содержит рычаг, состоящий из двух звеньев: верхнего 1 и нижнего 2. Звенья соединены между собой шарниром 3. Верхнее звено снабжено приспособлением 4 для захвата борта формы, закрепленным при гioMDLilw шарнира 5, установленного над шарниром З,Верхнее звено 1 рычага в нижней части имеет выступ б, который взаимодействует с нижним звеном 2 рычага. Устройство pns распалубки бортов форм предполагает, что на борту формы установлена проушина 7, с которой взаимодействует приспособление 4 для захвата борта формы, а на поддоне 8 установлена опора 9 для взаимодействия с нижним звеном 2 рычага и фиксации шарнира 3 в про транстве. Борт формы закреплен при помощи шарнира 10. Нижнее звено 2 рычага снабжено упором 11, размещенным межопорой 9 v UiapHvpoia 3 взаимодействия с поддоном 8. Распалубка борта формы осуществляется в два этапа: 1 этап — отрыв борта формы от изделия с, помощью верхнего звена рычага с пле1ом I2 и точкой опоры, которой служи1 шарнир 3, il этап — открывание борта формы с помощью звена 1 рычага с плечом 14 и To lêoÀ опоры, KGTOI30A cfiуNNT опора 9 на поддоне, 1этап. После затвердения железобетонного иэделия между последним и бортом опалубки образуется сила сцепления, удерживающая борт в закрытом положении, Чтобы оторвать борт, необходимо создать силу F>, превышающую силу сцепления и направленную в противоположную сторону, г-2 )л Е1 1, =- F,> I2; от:=юда F1 == ----- 1 где F2 — сила, котору О неОбходимО приложить к рычагу с плечом l2 и точкой опоры в шарнире 3, она принимается условно постоянной и определяется допустимыми нагрузками для человека, Плечо Ь обеспечивает допусгимую нагрузку для работающего. .Плечо 11 выполнено с таким расчетом, чтобы создать отрыв борта 0Т иэделия -,а величину B. Чем меньше плечо I;, тем больше создается усилие для oгрыва. Плечо li зависит GT расстояния между шарнирами 3 и 5. которое определяется иэ условия; С H =- — — — — —. 2 sln —— 5 где С вЂ” величина хора приспособления для захвата при отрыве борта формы, которая равна величине отрыва борта В. Q— - угол поворота верхнего звена рыча10 га, задается для конкретных условий исходя иэ удобства приложения силы к рычагу, Полученная сила F<, передаваемая звеном 1 рычага на борт формы посредством приспособления 4 для захвата борта формы 15 и проушины 7, создает относительно шарнира 3 момент, откры вающий борт формы от изделия M=F1 Н В данном случае момент можно изме20 нить величиной плеча Н вЂ” высотой борта формы, на которой укреплена проушина. Величина Н выбирается наибольшей, но с учетом габаритов формь.. Центр тяжести борта относительно 25 шарнира 10 смещен на величину Х и сила веса Р создает относительно шарнира 3 MOмент, направленный в противоположную сторону, поэтому самопроизвольного открывания борта не произойдет. 30 II этап. Сткрывание борта осуществляется с помощью звена 1 рычага с плечом l4 и шарниром 3. В этом случае Р1 I3 Р2 11 F2 11 35-; отс ода F I =-! з I где FI — сила, которую необходимо создать для открывания борта формы. Полученная сила F), передаваемая ры.о 40 чагом на борт формы посредством приспособления 4 для захвата и проушины, создает относительно шарнира 3 момент У,=Р1 Н Борт формы откроется при условии F1H=P Х Непосредственно работа устройства осуществляется следующим образ0м. Рычаг вставляется в опору 9, закрепленную на поддоне, а приспособление 4 для захвата борта — в проушину, расположенную на борту формы. Воздействуя рукой на верхнее звено 1 рычага, поворачиваем его вокруг шарнира 3. При этом на плече I1 создается сила F<, момент от которой относительно шарнира 3 отоывает борт формы от изделия на малую величину, например 5 — 7 мм. При дальнейшем движении верхнего звена 1 вниз c creina преобразуется в дру-. гой рычаг, поворачивающийся вокруг опоры 1694380 Формула изобретения Устройство для открывания бортов форм, включающее рычаг, нижним концом шарнирно установленный в опоре, с которым шарнирно связано приспособление для захвата борта формы, о т л и ч а ю щ е е/с // // // // // Составитель И. Кроткова Редактор Н. Горват Техред М.Моргентал Корректор M. Кучерявая Заказ 4117 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 9, Выступ 6 упирается в нижнее звено 2 рычага. Па окон",àíè;è открывания барта приспособление 4 для захвата борта выводится из проушины, а рычаг- иэ опоры 9. Устройство .позволяет осуществлять распалубку различных форм г1ри небольших усилиях эа счет создания точки опоры в nðoc pa c ae. с я тем, что, с цел ьк) упрощения конст рукцп . и процесса распалубки, рычаг выполнен и.-. двух шарнирно связанных между собой звеньев, верхнее иэ которых ниже свяэыяа5 ющега звенья шарнира имеет выступ, размещенный с зазорам относительна нижнего звена и с возможностью взаимодействия с ним после отрыва борта ат фармуемага изделия, а нижнее звена снабжена упорам 10 для взаимодействия с псддонам формы, размещенным между опарой и шарниром, связывающим звенья рычага, при этом приспособление для захвата барта связано с верхним звеном рычага выше упомянутого 15 шарнира.
