Машина для устройства свайных фундаментов

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 84с, 7«

Заявлено 17Х.1963 (¹ 839852/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 27Х!11.1965. Бюллетень № 17

Дата опубликования описания 20.Х.1965

Государственный

«омитет по делам изобретений и открытий СССР

МПК E 02d

УДК 624.155.15(088.8) .йСУ4ен „; и пхуф". »

Й,"вй",i f,",, Авторы изобретения

Заявитель

М. Я. Егнус, В. Г. Косолапов и А. Л. Левинзон

Научно-исследовательский институт организации, механизации и технической помощи строительству

МАШИНА ДЛЯ УСТРОЙСТВА СВАЙНЫХ ФУНДАМЕНТОВ

Подписная группа Ло 278

Для устройства свайных фундаментов применяются машины, включающие смонтированную на самоходном мосту копровую установку с механизмом передвижения вдоль моста, направляющей стрелой с рабочим органом,,механизмами качания и складывания стрелы, механизмом погружения рабочего органа и визирующим устройством для ко»нтроля установки свай.

Предложенная машина обеспечивает комплексную механизацию процессов установки и погружения свай, монтажа, например, сборных,ростверков, а также точной .вертикальной устанэзки свай. Дости"àåòñÿ это тем, что на направляющей стреле копра смонтированы гидрозахват, двойная выносная стрела, обеспечивающая с помощью механизма:подъема свай и откидной консоли моста подачу свай и сборных ростверков к месту монтажа, а управление механизмами передвижения моста и копровой установки осуществлено с помощью координатно-шагового устройства.

Для быстрого перевода установки из рабочего положения в транспортное и обратно на мосту установлены механизмы складывания консоли и гидродомкраты, обеспечивающие установку моста на транспортирующую машину и подкатную тележку, прикрепляемую при транспортировке машины к задней части моста.

На фиг. 1 и 2 изображена машина в двух проекциях; на фиг. 3 и 4 — машина в транспортном и рабочем положениях.

Самоходная копровая установка 1 имеет рабочий орган 2, расположенный на направляющей стреле. Установка перемещается по самоходному мосту 8 с помощью механизма 4 с координатно-шаговым устройством. В транспортном положении стрела 5 складывается на

10 мосту механизмом б.

Для точной центровки свай в,процессе их погружения на направляющей стреле в нижней ее части установлено специальное направляющее устройство — гидрозахват 7.

15 Устанавливают сваи под молот без применения ручного труда, при помощи двойной выносной стрелки 8, погружают посредством механизма 9.

Устройство имеет полуавтоматическое уп20 равление и ручное.

Электродвигатели моста и копровую установку останавливают в заданном месте при помощи координатно-шагового устройства моста и колровой установки. Управление ме2S ханизмом точного наведения устачовки над местом забивки сваи — гидравлическое.

Для трапспортирования машины самоходный мост приподнимается гидродомкр агами

10, с празой стороны подкатывают транспор30 тиру,"щ»ую машину, а с левой — тележку 11.

174557

Фиг. f

Фиг. Ф

Откидная консоль 12 моста складывается при помощи механизма 18. В таком виде машина транспо!ртируется, при этом самоходный мосг выполняет роль трейлера.

Предмет изобретения

Машина для устройства свайных фунда!ментов, включающая смонтированную,на самоходном мосту копровую установку с механизмом передвижения вдоль моста, на!правляющей стрелой с !рабочим органом, механизмами качания и складывания стрелы, механизмом погружения рабочего органа и визирующим устройством для контроля установки свай, отличающаяся тем, что, с целью .комплексной механизации процессов установки и погружения свай, монтажа, ньп!ример, сборных ростверков, а также точной вертикальной установки свай, на направляющей стреле копра смонтированы гидрозахват, двойная выносная спрела, обеспечивающая с .помощью механизма подъема свай и откидной консоли моста подачу свай и сборных ростверк!ов к месту монтажа, а упра!вление механизмами передвижения моста и копро!вой установки осуществлено с помощью, координатно-шагового устройства.

2. Маши на по и. 1, отличающаяся тем, что, с целью быстрого перевода установки из рабочего положения в т!ранопортное и обратно, на мосту установлены механизм складывания консоли и гидродомкраты, обеспечивающие установку моста на транспортирующую машину и подкатную тележку, прикрепляемую при транспортировке машины к задней части моста.