Шпиндельный узел

 

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано преимущественно на шлифовальных станках. Целью изобретения является повышение точности за счет обеспечения регулировки наружных /J / Ю 81 колец подшипников. Шпиндельный узел состоит из установленного в корпусе 1 на подшипниках 2 и 3 качения шпинделя 4 и механизма 5 регулировки радиального натяга внутреннего кольца 6 подшипника 2. Цанга 7 размещена в конической расточке 8 и выполнена с буртом 9 на внутренней цилиндрической поверхности 10, сопряженной с наружными кольцами 11 и 12 подшипников качения 2 и 3. Механизм 13 перемещения цанги 7 выполнен в виде охватывающей корпус 1 гайки 14. Радиальный натяг внутреннего кольца 6 осуществляется при помощи механизма 5 регулировки радиального натяга . Регулировку радиального натяга наружного кольца 11 осуществляют перемещением цанги 7 в осевом направлении при помощи гайки 14. 1 ил. ел С vj О OJ Ю о Os

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st)s В 23 В 19/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ нии при помощи гайки 14. 1 ил.

О ()

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4691896/08 (22) 16.05.89 (46) 07,01.92. Бюл. М 1 (71) Институт сверхтвердых материалов АН

УССР (72) А.А.Шепелев, Г.И.Рудник, В.И,Жуков и

В.П.Черных (53) 621.941,2 (088.8) (56) Орликов М.П., Федоренко И.Г. и Шишкин В.M. Металлорежущие станки./Курсовое проектирование. — К,; Высшая школа, 1987, с.98. (54) ШПИНДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (57) Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано преимущественно на шлифовальных станках, Целью изобретения является повышение точности за счет обеспечения регулировки наружных

„„SU „„1703266А1 колец подшипников. Шпиндельный узел состоит из установленного в корпусе 1 на подшипниках 2 и 3 качения шпинделя 4 и механизма 5 регулировки радиального натяга внутреннего кольца 6 подшипника 2. Цанга 7 размещена в конической расточке 8 и выполнена с буртом 9 на внутренней цилиндрической поверхности 10, сопряженной с наружными кольцами 11 и 12 подшипников качения 2 и 3. Механизм 13 перемещения цанги 7 выполнен в виде охватывающей корпус 1 гайки 14. Радиальный натяг внутреннего кольца 6 осуществляется при помощи механизма 5 регулировки радиального натяга. Регулировку радиального натяга наружного кольца 11 осуществляют перемещением цанги 7 в осевом направле1703266

Радиальный натяг внутреннего кольца 6 подшипника 2 осуществляется при помощи механизма 5 регулировки радиального натяга. Регулировку радиального натяга наружного кольца 11 подшипника 2 осуществляют перемещением цанги 7 в осевом направлении при помощи гайки 14.

Возможность регулировки наружных колец подшипников позволит повысить точность обработки не менее, чем на 15, Составитель А. Абрамов

Редактор И, Дербак Тепрел М.Уоргентал Корректор О. Ципле

Заказ 19 Tii >;):+: Подписное

ВНИИПИ Государственн нч к > ;иге>а по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

11303 :, K1,;гкм, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно иэда сi»,r i". комбинат Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано преимущественно на шлифовальных станках, Целью изобретения является повышение точности за счет обепечения регулиров- 5 ки наружных колец подшипников, На чертеже показан шпиндельный узел, разрез.

Шпиндельный узел состоит из установленного в корпусе 1 на подшипниках 2 и 3 10 качения шпинделя 4 и механизма 5 регулировки радиального натяга внутреннего кольца 6 подшипника 2. Шпиндельный узел снабжен разрезной цангой 7, установленной с возможностью осевого перемещения 15 в выполненной в корпусе 1 конической расточке 8 и выполненной с буртом 9 на внутренней цилиндрической поверхности 10, сопряженной с наружными кольцами 11 и

12 подшипников 2 и 3 и механизмом 13 20 перемещения цанги 7, выполненным в виде обхватывающей корпус 1 гайки 14, на внутреннем торце которой имеется выступ 15, взаимодействующий с торцом 16 наружного кольца 11 подшипника 2. Стопорение гайки 25

14 осуществляется винтами 17 и приставками 18, Шпиндельный узел работает следующим образом.

Формула изобретения

Шпиндельный узел, содержащий установленный в корпусе на подшипниках качения шпиндель и механизм регулировки радиального натяга внутренних колец подшипников, отличающийся тем, что, с целью повышения точности за счет обеспечения регулировки наружных колец подшипников, шпиндельный узел снабжен разрезной цангой, установленной в выполненной в корпусе конической расточке и выполненной с буртом на внутренней цилиндрической поверхности, сопряженной с наружными кольцами подшипников, и механизмом перемещения цанги, в котором элемент, связанный с цангой, установлен с возможностью взаимодействия с торцами цанги или наружного кольца подшипника.