Дезинтегратор

 

Изобретение относится к технике измельчения , а именно к дезинтегратором, применяемым в различных отраслях, и направлено на повышение надежности работы , снижение массы и габаритных размеров. Приводное устройство выполнено в виде торцовых статоров 10 и 11 с трехфазными обмотками асинхронного двигателя, закрепленных соответственно на корпусе 1 и торцовой крышке 2 с воздушными зазорами к противолежащим дискам 5 и 6. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 В 02 С 13/26

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

1 7 7

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3776088/33 (22) 02.08.84 (46) 15.04.92. Бюл. 3Ф 14 (71) Краснодарский политехнический институт (72) B.M. Куэубов, Б.Х. Гайтов, Л.В. Донченко и В.Г. Репьев (53) 621.926.3(088.8) (56) Ганзбург Л.Б. Проектирование электромагнитных и магнитных механизмов, Л.: Машиностроение, 1980, с, 6-10. рис. 9, О нормальном ряде измельчителей/Сборник, научное сообщение hh 32, Всесоюзный

ЦНИИ новых проблем производства строительных материалов на базе тонкого измельчения, M.: Гостройиздат, 1958, с. 22-30.!

Ж,„, 1726022 А1 (54) ДЕЗИНТЕГРАТОР (57) Изобретение относится к технике измельчения, а именно к деэинтегратором. применяемым в различных отраслях, и направлено на повышение надежности работы, снижение массы и габаритных размеров.

Приводное устройство выполнено в виде торцовых статоров 10 и 11 с трахфазными обмотками асинхронного двигателя, закрепленных соответственно на корпусе 1 и торцовой крышке 2 с воздушными зазорами к противолежащим дискам 5 и 6. 1 ил.

1726022

Формула изобретения

Составитель

Редактор А.Лежнина Техред M,Моргентал Корректор С.Черни

Заказ 1224 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101

Изобретение относится к технике измельчения, а именно к дезинтеграторам, и может быть прйменено в различных отраслях народного хозяйства.

Целью изобретения является повышение надежности работы, снижение массы и габаритных размеров.

На чертеже схематично показан дезинтегратор, продольный разрез.

Дезинтегратор содержит корпус 1, торцовую крышку 2, размещенные в корпусе на горизонтальных валах 3 и 4 с возможностью вращения в противоположных направлениях рабочие диски 5 и 6 с измельчающими элементами 7, загрузочную воронку 8 и выгрузочный патрубок 9.

Приводное устройство включает торцовые статоры 10 и 11 с трехфазными обмотками асинхронного двигателя, закрепленные соответственно на крышке 2 и корпусе 1 с воздушными зазорами к противолежащим дискам. .При работе дезинтегратора обмотки статоров подключаются к источнику трехфазного симметричного напряжения при прямом (ABC) и обратном (CBA) чередовании фаэ 12, при этом в обмотках возбуждаются вращающиеся в противоположных направлениях магнитные поля, которые взаимодействуют с дисками, являющимися одновременно роторами асинхронных двигателей.

Диски 5 и 6 вращаются в направлении вращения ведущего магнитного поля статоров и в противоположном направлении между собой с удвоенной относительной частотой.

Загружаемый через воронку 8 исходный

5 материал поступает на измельчение в рабочее пространство между измельчительными элементами 7, а готовый продукт выгружается через патрубок 9.

Предлагаемый дезинтегратор обеспе10 чивает повышение надежности работы за счет упрощения конструкции приводного устройства, снижение на 50-60Д массы и габаритных размеров, при этом улучшаются условия труда обслуживающего персонала

15 — уменьшаются вибрации, снижается уровень шумов.

20 Дезинтегратор. содержащий корпус с торцовой крышкой, размещенные в нем на горизонтальных валах с возможностью вращения в противоположных направлениях рабочие диски с измельчающими элемента25 ми, загрузочную воронку, выгрузочный патрубок и приводное устройство, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения надежности работы, снижения массы и габаритных размеров, приводное устройство

30 выполнено в виде торцовых статоров с трехфаэными обмотками асинхронного двигателя. закрепленных соответственно на корпусе и торцовой крышке с воздушными зазорами к противолежащим дискам.