Устройство для блокирования ограждений чесальной машины

 

Изобретение относится к текстильной промышленности и позволяет повысить безопасность обслуживания за счет того, что в устройстве, содержащем блокирующий механизм, запорный механизм, систему рычагов и тяг со средствами запора двери ограждений, блокирующий механизм дополнительно содержит шкив и втулку с ограничителем, установленные на оси, при этом втулка жестко соединена с диском и подпружинена в сторону ограждений, взаимодействующие торцы шкива и втулки имеют волнообразную поверхность, блокирующий механизм имеет корпус, взаимодействующий со шкивом рабочего органа машины, а запорный механизм имеет рогатый крючок. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.,

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК. (Я)5 D 01 G 15/32

ГОСУДАРСТВЕН.ЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ (21) 4751902/12 (22) 23.10.89 (46) 23.08.92,Бюл. М 31 (75) В.P.Ïåòðîâcêèé (56) Авторское свидетельство СССР

N 1682426, кл. 0 01 6 15/32, 1990. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЛОКИРОВАНИЯ

ОГРАЖДЕНИЙ ЧЕСАЛЪНОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к текстильной промышленности и позволяет повйсить безопасность обслуживания за счет того. что,в устройстве, содержащем блокируюИзобретение относится к текстильной промышленности.

Цель изобретения — повышение безопасности обслуживания.

На фиг. 1 представлено. устройство, общий вид, и сечение Б-Б; на фиг. 2 — сечение

А-А на фиг, 1.

Устройство для блокирования ограждений чесальной машины содержит установленный на остове машины кронштейн 1 блокировки.с закрепленной на нем осью 2, на которой в подшипнике 3 расположен вращающийся с помощью ремня 4 от шкива 5 рабочего органа машины и имеющего кожуха 6, шкив с волнообразной втулкой 7, взаимодействующий с насаженной на ту же ось

2 с ограничителем-направляющей 8, подпружиненную пружиной 9, волнообразной втулкой 10, снабженной подголовником 11 под ключ 12 и диском 13, контактирующим с конечным выключателем 14, отключающим привод машины в самом начале движения по оси 2 волнообразной втулки 10 с диском 13. взаимодействующим с запорным Ы, 1756405 А1 щий механизм, запорный механизм, систему рычагов и тяг со средствами запора двери ограждений, блокирующий механизм дополнительно содержит шкив и втулку с ограничителем, установленные на оси, при этом втулка жестко соединена с диском и подпружинена в сторону ограждений, взаимодействующие торцы шкива и втулки имеют волнообразную поверхность, блокирующий механизм имеет корпус, взаимодействующий со шкивом рабочего органа машины, а запорный механизм имеет рога.тый крючок. 2 з.п,ф-лы, 2 ил. механизмом, выполненным в виде рогатого крючка 15, закрепленного на поворотной тяге 16, расположенной к кронштейнах 17 останова, взаимодействующей с другой поворотной тягой 18 через передающие кронштейны 19 и связь 20, а тяги 16 и 18 имеют запорные кронштейны с отверстиями 21, взаимодействующие с подпружиненными крючками 22 дверц 23 ограждений, с которыми контактируют конечные выключатели

24, расположенные на каркасе 25 ограждений и предотвращающие пуск машины при открытых ограждениях. В процессе работы машины во избежании контакта между шкивом и волнообразной втулкой 7 и волнообразной втулкой 10 с диском 13 имеется зазор.

Диаметр шкива 5, с которого с помощью ремня 4 происходит передача вращения на блокировку должен быть в 5 раз больше по сравнению с диаметром шкива с волнообразной втулкой 7, так как чем больше число оборотов шкива 7 в процессе работы, тем выше эффективность блокировочного уст1756405 ройства и меньше вероятность открыть ограждения обслуживающему персоналу, что особенно важно на малой скорости вращения рабочих органов машины, обладающих большими инерционными массами и, вследствие этого длительное время останавливающиеся уже после выключения привода чесальной машины. При работе машины шкив 5, ремень 4 вращают шкив с волнообразной втулкой 7 и 10. Ключ 12 одевается на подголовник 11 через отверстие в ограждении. Частота вращения шкива 7 будет намного больше, чем втулки 10 то будут слышны щелчки между рабочими волнообразными поверхностями шкива 7 и втулки

10, поэтому они не смогут друг с другом войти в плотный контакт. Диск 13 не сможет переместить рогатый крючок 15 йа определенный угол, что не даст возможность повернуться тягам поворотным 16 и 18, а следовательно, открыть дверцы 23 ограждений.

Только после останова вращенйя Шкива с волнообразной втулкой 7 можно открыть дверцы 23 ограждений с помощью ключа 12 надетого на подголовник 11, что дают возможность, отжав от себя ключом 12 волнообразную втулку 10 и вращал, совместить ее со шкивом 7. При этом диск 13 переместит на определенный угол рогатый крючок 15, тяги 16 и 18 и освободятся запорные кронштейны 21 от подпружиненных крючков 22 и, следовательно, откроются дверцы 23 ограждений, с которыми контактируют конечные выключатели 24 так, что если дверцы 23 открыты, то привод машины с общего пульта пустить невозможно.

Для того, чтобы заблокировать ограждения машины, необходимо закрйть"все дверцы 23 ограждений. Каждая дверца 23 зафиксируется с помощью запорных кронштейнов 21 и подпружиненных крючков и нажмет на конечный выключатель 24, который, замкнув электрическую цепь дает воэможность пустить с общего пульта привод

5 чесальной машины.

Формула изобретения

1. Устройство для блокирования ограждений чесальной машины, содержащее ус10 тановленные на остове вращающийся рабочий орган, блокирующий механизм, имеющий диск, установленный на оси с подголовником под ключ, взаимодействующий с конечным выключателем, запорный меха15 низм, кинематически связанный системой рычагов и TAI со средствами запора двери ограждений, расположенными с обеих сторон машины, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения безопасности в обслу20 живании, блокирующий механизм дополнительно содержит шкив и втулку с расположенным внутри нее ограничителем, установленные на оси, при этом втулка жестко соединена с диском и подпружинена в

25 сторону ограждений, причем установленный внутри втулки ограничитель закреплен на конце оси, а взаимодействующие торцы шкива и втулки имеют волнообразную rioае рхн ость.

30 2.Устройство поп.1, отл ич à ю щеес я тем, что блокирующий механизм имеет корпус, установленный на кронштейне, закрепленном на остове, и взаимодействует со шкивом рабочего органа машины.

35 3.Устройство поп. 1, отл ич а ю щеес я тем, что запорный механизм имеет рогатый крючок, охватывающий диск блокирующего механизма и закрепленный на одной из тяг, при этом последние имеют запорные

40 кронштейны. взаимодействующие со средствами запора двери ограждений.

1756405

А-А

4ьг.2

Составитель H.,Ïðoõoðîâà .

Техред М.Моргентал Корректор Jl.Ëóêà÷

Редактор Н.Яцола

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101. Заказ 3065 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5