Устройство для блокирования ограждений чесальной машины

 

союз советских социАлистических

rЕСПУБЛИК (s>)s О 01 0 15/32

«еттю Ы

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4751901/12 (22) 23.10.89 (46) 23.08.92,Бюл. М 31 (75) В.P.Ïåòðîeñêèé (56) Авторское свидетельство СССР

N 1682426, 24.01.90. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЛОКИРОВАНИЯ

ОГРАЖДЕНИЙ Ч ЕСАЛЬ НОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к текстильной промышленности и позволяет повысить безопасность обслуживания за счет того, что в устройстве для блокирования ограждеИзобретение относится к текстильной и ромы шлен ности.

Цель изобретения — повышение безопасности обслуживания, На фиг. 1 представлено устройство, общий вид и сечение Б-Б; на фиг. 2 — сечение

А-А на фиг. 1.

Устройство для блокирования ограждений чесальной машины содержит установленный на остове машины кронштейн 1 с закрепленной на нем осью 2, на которой в подшипниках 3 расположен вращающийся с помощью ремня 4 от шкива 5 рабочего органа машины в кожухе 6, шкив 7, с расположенными на винтах 8, подпружиненными пружинами 9, кронштейнами с пазами 10 и роликами 11, взаимодействующими с торцовой поверхностью насаженного на ocb 2 с фланцем-ограничителем 12 и подпружиненного пружиной 13 колеса с продольным расположением зубьев 14, снабженным подголовнйком 15 под ключ 16 и контактирующим с конечным выключателем 1?, отключающим привод машийы в самом начале движения по оси 2 в сторону шкива 7 колеса

5.U,, 17564О4 А1 ний чесальной машины, содержащем вращающийся рабочий орган, блокирующий механизм, запорный механизм, средства запора двери ограждений, блокирующий механизм дополнительно содержит шкив, на торцевой поверхности которого установлены подпружиненные" кронштейны, каждый из которых имеет паз и ролик для взаимодействия с диском; запорный механизм имеет зубчатое колесо, взаимодействующее с колесом блокирующего. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

I с с продольным расположением зубьев 14, взаимодействующим с запорным механизмом, выполненным в виде зубчатого колеса

18, закрепленного на поворотном цилиндре

19 и взаимодействующим с другим поворотным цилиндром 20 через передающйе Г-образные кронштейны 21 и тягу 22, а — ь поворотные цйлиндры расположены в стойках 23 остова и на них укреплены запорные (Л крючки 24 ° взаимодействующие с отверстиями подпружиненных пластин 25 на уголках

26 дверц 27 ограждений, с которыми контактируют конечные выключатели 28, расположенные на каркасе 29 ограждений и 4- предотвращение пуск машины при открытых ограждепиах. В процессе работы ао иабежание взаимного вращения шкива 7 и а колеса с продольным расположением зубьев 14 имеется зазор д, Диаметр шкива 5, с которого с помощью ремня 4 происходит передача вращения на блокировку, в 5 раз больше по сравнению с диаметром шкива 7, так как чем больше чисrio оборотов шкива 7 в процессе работы, тем выше эффективность блокирующего устрой1756404 ства и меньше вероятность открыть ограж-. дения машины, что особенно важно на малой скорости вращения рабочих органов машины, обладающих большими инерционными массами и вследствие этого, длительное время останавливающихся уже после выключения привода чесальной машины.

При работе машины шкива 5 и ремень 4 вращают шкив 7, и кронштейны 10 с роликами 11 по паэам будут максимально удалена от оси 2. Ключ 16 одевается через отверстие в ограждении на подголовник 15.

А поскольку на вращающемся шкиве 7 кронштейны 10 максимально разведены в противоположные друг от друга стороны, то их ролики 11 не дадут возможности колесу с продольным расположением зубьев 14 переместиться по оси 2 в сторону вращающегося шкива 7 и следовательно, нельзя будет повернуться зубчатому колесу 18 с поворотными цилиндрами 19 и 20. Поэтому открыть дверцы 27 ограждений будет невозможно.

Только после останова вращения шкива

7 можно открыть дверцы 27 ограждений с помощью ключа 16 надетого через отверстие на подголовник 15. При этом кронштейн 10 с роликами 11 будут максимально прижаты своими пружинами,9 к оси 2, поэтому ролики 11 смогут войти в отверстие колеса с продольным расположением зубьев 4, при нажатии от себя ключом 16 этого колеса. При перемещении колеса с nðoäîëüным расположением зубьев 14 повернется . и зубчатое колесо 18, поворотный цилиндр

19, передающие Г-образные кронштейны 21, тяга 22 и поворотный цилиндр 20. Запорные ключи 24 выйдут из зацепления с отверстиями подпружиненных пластин 25 на уголках

26 дверц 27 и станет возможным открыть ограждения машины.

Для того, чтобы заблокировать ограждения машины необходимо закрыть все дверцы 27 ограждений, которые при этом каждая из них зафиксируется с помощью запорного крючка 24 и подпружиненных пластин 25.

Одновременно с этим каждая дверца 27 на5 жмет на конечный выключатель 28, который вместе с остальными, замкнув электрическую цепь, даст возможность пустить с общего пульта привод чесальной машины.

Формула изобретения

10 1. Устройство для блокирования ограждений чесальной машины, содержащее установленные на остове вращающийся рабочий орган, блокирующий механизм, имеющий диск, установленный на оси с воз15 можностью взаимодействия с конечным выключателем, подголовник под ключ, запорный механизм, кинематически связанный системой рычагов и тяг со средствами запора двери ограждений, расположенны20 ми с обеих сторон машины. и конечными. выключателями. о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения безопасности в обслуживании, блокирующий механизм дополнительно содержит шкив, на торцевой

25 поверхности которого установлены подпружиненные кронштейны, каждый из которых имеет, паз и ролик для взаимодействия с диском, при этом последний выполнен в виде подпружиненного колеса с продольным

30 расположением зубьев на внешней поверхности и имеет упор, закрепленный на конце оси, а на торцевой поверхности колеса, обращенной в сторону ограждений, закреплен подголовник под ключ.

35 2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что запорный механизм имеет зубчатое колесо, взаимодействующее с колесом блокирующего механизма, и установлено на одной иэ поворотных тяг, 40 при этом последние расположены в стойках остова и на них закреплены средства запора двери ограждений.

1756404

1?56404

Составитель Н.Прохоров

Техред M.Moðãåíòàë Корректор Л.Лукач

Редактор Н.Яцола

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород; ул.Гагарина, 101

Заказ 3065 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5