Устройство для блокирования ограждений чесальной машины

 

Изобретение относится к текстильной промышленности и позволяет повысить надежность . Устройство содержит блокирующий механизм в виде центробежного регулятора, на одном конце вала которого установлено фрикционное колесо, взаимодействующее с торцовой поверхностью диска , посаженного на валу рабочего органа машины, а на другом - втулка, внутри которой установлен подшипник с осью, на которой шарнирно закреплен качающийся фигурный рычаге круглой пластиной на свободном конце. Устройство имеет запорный механизм, установленный на кронштейне машины, и конечный выключатель, а также рычаге подголовником под ключ, кинематически связанный со средствами запора ограждений . 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (l9) (l1) (sl>s D 01 G 15/32

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4626513./12 . (22) 26.12.88 (46) 15.03,92.Бюл. М 10 (75) В.P.Ïåòðîâñêèé (53) 677.051(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР М

1663069, кл. 0 01 G 15/32, 20. 10.88. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЛОКИРОВАНИЯ

ОГРАЖДЕНИЙ ЧЕСАЛЬНОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к текстильной

nромышленности и позволяет повысить на- . дежность. Устройство содержит блокирующий механизм в виде центробежного

Изобретение относится к текстильному машиностроению и может быть использовано для повышения безопасности при обслуживании и эксплуатации чесальной машины.

Цель изобретения — повышение надежности устройства.

На фиг.1 представлено устройство. общий вид; на фиг.2 — вид А и сечение Б-Б на фиг. 1.

Устройство для блокирования ограждений чесальной машины содержит укрепленный на остове машины корпус-кронштейн

1 с подшипниками 2, во внутренних обоймах которых расположен вал 3 с укрепленным на одном его конце фрикционним колесом

4, взаимодействующим с торцовой поверхностью диска 5, установленного на валу рабочего органа машины.

На другом конце в кожухе 6 укреплена втулка 7 с проушинами, на осях 8 с грузами регулятора, на одном конце вала которого установлено фрикционное колесо, взаимодействующее с торцовой поверхностью диска, посаженного на валу рабочего органа машины, а на другом — втулка, внутри которой установлен подшипник с осью, на которой шарнирно закреплен качающийся фигурный рычаг.с круглой пластиной на свободном конце. Устройство имеет эапорный механизм, установленный на кронштейне машины, и конечный выключатель, а также рычаг с подголовником пад ключ, кинематичееки связанный со средствами запора ограждений. 2 ил.

9 рычаги 10, шарнирно соединенные с рычагами 11, расположенными на осях 12 проушин втулки 13, подпружиненного пружиной 14. Движение корпуса 13 на валу ограничивает шайба 15. В корпусе 13 уста, Ъ новлен подшипник 16, во внутренней обойме которого расположена ось 17. В вырезе оси 17, на оси 18 посажен фигурный рычаг 4- ь

19, а свободный его конец имеет круглую пластину 20, перекрывающую в процессе фь работы отверстие под ключ 21 в дверие 22 для запорного механизма. Последний выполнен в виде установленного во втулке кронштейна 1, оси подголовника 23 с укрепленной на ней пластиной 24, к концам которой прикреплены гибкие связи 25. проходящие через блочки 26 и взаимодействующие с подпружиненными защелками 27, укрепленными на остове машины и взаимодействующими с запорными кронштейнами

28 дверцы ограждений. С последними кон1719474 тактируют конечные выключатели 29, расположенные на каркасе 30 ограждений и предотвращающие пуск машины при открытых ограждениях. Между Отверстием под ключ 21 в дверце 22 и осью подголовника 23 укреплен конечный выключатель 31, отключающий привод машины.

Устройство работает следующим образом.

При работе машины вращается диск 5 рабочего органа, вместе с ним вращается и фринционное колесо 4 и вал 3 с укрепленной на нем втулкой 7, пружина 14, рычаги 10 и 11 с грузами 9, которые, вращаясь; под действием центробежных: сил, максимально удалены от вала 3. Г1ри этом втулка 13,. преодолевая сопротивление пружины 14, находится на минимальном расстоянии от втулки 7, а подшипник 16 с осью 17 находится на минимальном расстоянии от шайбы

15. Фигурный рычаг 19 своей круглой пластиной 20 перекрывает отверстие в дверце

22, что не позволяет надеть ключ 21 на подголовниках 23 и, следовательно, открыть ограждения машины.

Лишь после полной остановки вращающегося рабочего органа машины с диском 5 останавливается фрикционное колесо 4 с валом 3, Пружина 14 отводит до упора от втулки 7 втулку 13 с подшипником 16 и осью

17, которая поворачивает фигурный рычаг

19 в исходное положение, при этом свободный его конец,с круглой пластиной 20 открывает отверстие в дверце под ключ 21, который надевается на подголовник оси 23, что позволяет повернуть пластину 24 на определенный угол и переместить гибкие связи 25, взаимодействующие с подпружиненными защелками 27, которые

5 освобождают запорные кронштейны. Дверцы ограждений можно открыть.

Чтобы заблокировать ограждения чесальной машины, необходимо прикрыть все дверцы ограждений; которые фиксируются

10 своими кронштейнами 28 подпружиненными защелками 27. Дверцы нажимают на конечные выключатели 29, замкнув электрическую цепь, в результате чего возможно осуществить пуск привода машины с

15 общего пульта.

Формула изобретения

Устройство для блокирования ограждений чесальной машины, содержащее блокирующий механизм, имеющий диск, 20 установленный на валу рабочего органа, эапорный механизм, установленный на кронштейне машины и имеющий конечный выключатель, и рычаг с подголовником под ключ, кинематически связанный со средст25 вами запора ограждений, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности, блокирующий механизм выполнен в виде центробежного регулятора, на одном конце вала которого установлено фрикцион30 ное колесо, взаимодействующее с торцовой поверхностью диска, а на другом — втулка, внутри которой установлен подшипник с осью, на которой шарнирно закреплен качающийся фигурный рычаг с круглой пласти35 ной на свободном конце.

1719474 ..

1719474

Составитель Н.Прохорова

Техред M.Mopãåíòýë Корректор С.Черни

Редактор Н.Швыдкая

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 743 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035. Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5