Устройство для блокирования ограждений чесальной машины
Изобретение относится к текстильной промышленности и позволяет повысить надежность устройства. Устройство для блокирования ограждений чесальной машины содержит расположенную на торце вала рабочего органа машины ось с подшипником и корпусом с сбалансированным диском с вырезом и стопором, а также подпружиненный подголовник, ключ с сектором, расположенным на втулке качающегося рычага кронштейна запорного механизма, выполненного в виде расположенной в отверстии кронштейна остова машины, оси с подголовником и подпружиненной пластиной со струнами, взаимодействующими через блоки с подпружиненными Г-образными защелками, расположенными на остове машины и взаимодействующими со стопорными кронштейнами дверц ограждений, с которыми контактируют концевые выключатели, находящиеся на каркасе ограждений и предотвращающие пуск машины при открытых ограждениях. 3 з.п.ф-лы, 4 ил.
союз соВетских
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4622188/12 (22) 20.10.88 (46) 15.07.91. Бюл,¹26 (75) В.P.Ïåòðoâñêèé (53) 677.051.479 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 990896, кл. 0 01 G 15/32, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЛОКИРОВАНИЯ ОГРАЖДЕНИЙ ЧЕСАЛЬНОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к текстильной промышленности и позволяет повысить надежность устройства. Устройство для блокирования ограждений чесальной машины содержит расположенную на торце вала рабочего органа машины ось с подшипником и корпусом с сбалансированным диском с Изобретение относится к текстильному машиностроению и может быть использовано для повышения безопасности при обслуживании и эксплуатации оборудования, Цель изобретения — повышение надежности устройства. На фиг.1 изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 — по стрелке вид А на фиг.1; на фиг.3 — разрез Б — Б на фиг,1; на фиг,4 — разрез  — В на фиг.1. Устройство для блокирования ограждений чесальной машины содержит расположенную на торце вала рабочего органа ось 1 с подшипником 2 и с корпусом 3 со сбалансированным диском 4 с вырезом и сто-. пором 5, а также подголовник 6, подпружиненный пружиной 7, ключ 8 с сектором 9, расположенным на качающемся рычаге 10, стойки кронштейна 11 с взаимодействующим концевым выключателем 12 „„. Ж„„1663069 А1 вырезом и стопором, а также подпружиненный подголовник, ключ с сектором, расположенным на втулке качающегося рычага кронштейна запорного механизма, выполненного в виде расположенной в отверстии кронштейна остова машины, оси с подголовником и подпружиненной пластиной со струнами, взаимодействующими через блоки с подпружиненными Г-образными защелками, расположенными на остове машины и взаимодействующими со стопорными кронштейнами дверц ограждений, с которыми контактируют концевые выключатели. находящиеся на.каркасе ограждений и предотвращающие пуск машины при открытых ограждениях, 3 з,п.ф-лы, 4 ил, привода машины, и через вырез диска 4 — с подголовником оси 13 с пластиной 14, которая подпружинена пружиной 15 и связана в посредством струны 16 и блоков 17 с подпружиненным Г-образными защелками 18, О расположенными на остове машины и взаимодействущими с запорными кронштей-! нами 19 дверц 20 ограждения, с которым контактируют конечные выключатели 21, ! / Ъ расположенные на каркасе 22 ограждений и предотвращающие пуск машины при открытых дверцах ограждений. > В дверце 20 размещен радиальный вы- д рез под ручку подпружиненного ключа 8, а сектор 9 связан с ключом 8 и перекрывает данный радиальный вырез от возможного проникновения. Выключа1ель 12 закреплен на кронштейне 11, Устройство работае следующим образом. 1663069 При работе машины и вращения шкива с валом вращается и ось 1 с подшипником 2. Под действием сил трения в подшипнике 2 поворачивается и корпус З.с сбалансированным диском 4 до тех пор пока своим стопором 5 не коснется стойки кронштейна 11 качающегося рычага 10, при этом паз сбалансированного диска 4 сместится и диск 4 перекроет доступ подпружиненного ключа 8 к подголовнику оси 13, что не позволяет повернуться подпружиненной пластине 14 запорного механизма, связанной через блоки 17 со струнами, взаимодействующими с подпружиненными Г-образными защелками, которые контактируют с запорными кронштейнами 19,, а следовательно, освободить кронштейны 19, и тем самым открыть дверцы 20 ограждений. Если же в процессе работы машины попытаться переместить ключ 8 в сторону подголовника 13, то сначала верхняя втулка качающегося рычага 10 будет воздействовать на выключатель 12, что сразу же обесточит электропривод машины, при этом переместившийся ключ 8, расположенный во втулке качающегося рычага 10, получит возможность контактирования с подголовником оси 13, так как за счет больших инерционных масс рабочих органов машины их вращение некоторое время будет продолжаться уже после выключения электродвигателя привода, при этом вырез сбалансированного диска 4 не будет находиться нв одной оси с ключом 8 и подголовником оси 13, следовательно, открыть дверцы 20 ограждений невозможно до.полной остановки рабочих органов машины, Только после полной остановки вала рабочего органа машины с блокировкой можно открыть дверцы 20 ограждений с помощью ключа 8, который надевается на подголовник 6. что позволяет повернуть сбалансированный диск 4, так, чтобы стопор 5 начал контактировать со стойкой качающегося рычага подголовника оси 13, после чего необходимо переместить его по радиусу оси 13 и, надев на него ключ 8, повернуть пластину 14, что делает возможным струнам 16 посредством блоков 17 освободить подпружиненные Г-образные защелки 18 от запорных кронштейнов 19 и открыть дверцы 5 20 ограждений. Для того, чтобы заблокировать ограждения чесальной машины необходимо закрыть все дверцы 20 ограждений, которые эафиксируются при этом с помощью запорных 10 кронштейнов 19 и Г-образных подпружиненных защелок с обеих сторон машины. Дверцы 20 при этом воздействуют с концевыми выключателями 21, которые, замкнув электрическую цепь, позволяют запустить с 15 общего пульта привод чесальной машины. Формула изобретения 1. Устройство для блокирования ограждений чесальной машины. содержащее блокирующий механизм, установленный на 20 валу вращающегося рабочего органа и имеющий диск с вырезом и стопором, эапорный механизм, установленный на кронштейне машины и имеющий концевой выключатель и толкатель с подголовником под ключ, ки25 нематически соединенным со средством запора дверц ограждений. о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности. запорный механизм дополнительно содержит предохранительное средство, установ30 ленное на кронштейне, а блокирующий механизм содержит дополнительный подголовник под ключ, при этом подголовник под ключ выполнен подпружиненным и установлен на предохранительном средстве, 35 2. Устройство поп.1. отл и ч а ю щеес я тем. что предохранительное средство выполнено в виде сектора, установленного на втулке качающегося рычага кронштейна. 40 3. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что средство запора дверц ограждений выполнено в виде Г-образной за, щелки. 4. Устройство по пп.1 и 2, о т л и ч а ю45 щ е е с я тем, что кинематическое соединение толкателя со средством запора дверц выполнено в виде струны. 1663069 1663069 12 Составитель Н. Прохорова Редактор M. Васильева Техред M,Ìîðãåíòàë Корректор М, Шароши Заказ 2240 Тираж 292 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
