Устройство для перемещения материала

 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при механизации валковых листогибочных машин„ Механизм съема изделий содержит основание 1, цилиндрическую направляющую 2 и дополнительную направляющую 3, по которым перемещается каретка А, смонтированная на профильных роликах 5 и дополнительном ролике 6, постоянно контактирующих с направляющими и повторяющими их профиль. При этом ролики 5, 6 расположены между направляющими 2, 3 и установлены на осях, последние смонтированы на каретке k вертикально, ось дополнительного ролика 6 выполнена эксцентричной, за счет чего достигается постоянный контакт с направляющей и минимальный зазор между профильными роликами и направляющими. На каретке Ц закреплен захват 9, а сама каретка связана с приводом посредством барабана троса 11 и блоков 13, 1А, установленных на основании 1. Один из барабанов закреплен на выходном валу редуктора , приводимого от электродвигателя о k ил. сл с

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКРМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4818908/27 (22) 05.03 90 (46) 15.09.92. Бюл. М 34

{71) Славгородский завод кузнечнопрессового оборудования им. 8-летия

Октября (72) В;И.Белан и А.П.Губарь (56) Авторское свидетельство СССР

11 364375, кл. В 21 D 28/08, В 21 D 43/08, 1970. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ МАТЕРИАЛА (57) Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при механизации валковых листогибочных машин. Механизм съема изделий содержит. основание 1, цилиндрическую направляющую 2 и дополнительную направляющую 3, по которым перемещается каретка 4, смонИзобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к средствам механизации валковых листогибочных машин.

Известны вальцы листогибочные с механизмом съема, смонтированным на станине, содержащие приводной вал, на концах которого установлены зубчатые колеса, взаимодействующие с зубчатыми рейками, соединенными с вертикальными стойками со съемника" ми, имекщими возможность вращения относительно своих осей посредством байонетных пазов взаимодействующих с направляющими, установленными на станине, при этом под верхним валком смонтирован неподвижный козырек.,, Sll, 1761356 А1 (51)5 В 21 D 43/00, В 30 В 15/30 тированная на профильных роликах 5 и дополнительном ролике 6, постоянно контактирующих с направляющими и повторяющими их профиль. При этом ролики 5, 6 расположены между направляющими 2, 3 и установлены на осях, последние смонтированы на каретке 4 вертикально, ось дополнительного ролика б выполнена эксцентричной, за счет чего достигается постоянный кон такт с направляющей и минимальный зазор между профильными роликами и направляацими. На каретке 4 закреплен захват 9, а сама каретка связана с приводом посредством барабана троса 11 и блоков 13, 14, установленных на основании 1. Один из барабанов закреплен на выходном валу редуктора, приводимого от электродвигателя. 4 ил. С:

Недостатком данного устройства является наличие реек, зубчатых ко" лес, байонетных пазов и т.п., что привело .к конструктивной сложности и снижению надежности, кроме того вертикальное расположение механизма съема с применением реек не позволя" ет производить съем обечаек большой длины.

Известна листогибочная машина фирмы "Хой слер". (ф РГ), у которой стал" киватель обечаек смонтирован на машине и имеет привод от гидоомотора посредством насаженного на его вал зубчатого колеса и роликовой цепи. Перемещение захват - толкателя производится по направляющим.

1/613>5

Для достижения поставленной цели другая напра вля юща я выполнена ци5О линдрической, рабочая поверхность допох>нительного ролика выполнена с профилем, соответствующим профилю другой направляющей, ролики расположены между направляющими, оси смонтирова" ны на каретке вертикально, а одна из осей выполнена эксцентричной.

На фиг. 1 изобрг>кен общий вид уст-, ройства„ вид спереди; на Фиг. 2 то же, вид сверху; на Фиг. 3 - разрез

Даннал конструкция позволяет производить съем .обечаек большой длины, однако п ри мене > нче гидромоторов требует установки гидробаков, пуско5 рег упирующеи г идроап г>а ра туры, то также. усложняет конструкцию и снижает ее надежность, кроме того изготов" ление зBc. çäî чек повышает трудоемкость изготовления.

Известен так>не стах>киватеI!!ç О1>в - чаек установленный .над Верхним Вал7 ком и содержащий смонтирова>н-гый B напра вллющиx подвижный В направл нии оси вала и несущий захват топкателя, свлза нный со средствс. привода через упругий элемент, причем топкатель выполнен из двух телескопичеc.I:.i, установленных частей, из которых наружная установлена в направляющих, а внутренняя несущая захват снабжена опорными роликами, взаимодействующи. ми с верхним валком и связана со средствами привода посредством бара бана с тросом и блоком. 25

Основным недостатком данного уст" ройства явллютсл выполнение толкателя из двух телескопических частей, что не позволяет производить сьем длинных обечаек, т.к. технологически невозможно выполнить внутреннюю часть толкателл болы>ой длинь> с. достаточ1

Ной ТОЧ НОСТ ЬЮ в

Данного недостатка лишена конструкция механизм» съема изделии

МСИ-8 разработанпал Азовским СКБ KO u

> состоящая из напра вллющей, выполненной. в виде короба посредством сваренных .между собой швелеров, короткими полками направленных друг к другу. По направляющей перемещаетсл каретка, установленная на катках. На каретке закреплен захват, а сама каретка свл" зана с приводом посредством барабана с тросом и блоком.

Основными недостатками данной конструкции являются следующие:. наличие зазоров между торцами катков каретки и направляющей, причем констру>сций устройства не позволяет устранить зазор;. усилия, возникающие при съеме обе" чаек большого диаметра и больц>ой длины, а следовательно большой массы, из-за наличия зазоров между торцами катков каретки и направлякщей приво=-ди ит к тому . что каретка перекашива1 ется (хотя имеет длину свыше 00 мм) и ее начинает заклинивать, что при" водит к выходу из строя механизма съема; изготовление направляющей в виде короба привело к излишней металлоемкости и увеличению трудоемкости изготовления

1(роме ТОГО изВестнО устройстВО Для перемещенил материала, содержащее ос" нование, по меньшей мере две направ" ллющие, одна из которых выполнена цилиндрической, смонтированы на основа" нии горизонтально параллельно одна относительно другой, каретку с захватом, два рабочих ролика с кольцевыми канавками, имеющими профиль, соответствующий профилю цилиндрической направляющей, закрепленных на каретке при помощи осей с возможностью вза" имодействил кольцевыми канавками с цилиндричес><ой >наг>рав»лкщей, дополнительный ролик с рабочей поверхностью, смонтированной на каретке при помощи дополнительной оси с Возмо>нностью взаимодействия рабочей поверхностью с другой направляющей и расположенный ме>нду рабочими роликами, и привод перемеL",!" IIèë каретки, Основными недостатками данного у =тройств» лвпл:Tcsl следующие: нево,можнос!ь производить съем длинных или тя;нелых обечаек> так как при этом под действием изгибающего момента, подшипники будут воспринимать осевую нагрузку, что приведет к быстрому их выходу из строя, а саму каретку будет выворачивать" в направляющей в результате чего устрой"

) ство окажется неработоспособным; каретка черезвычайно усложнена и имеет большие габариты (типа стала с одной опорой), что привело к увеличению массы и габаритов всего устройства.

Целью изобретения является повышение надежности.

1761356

Формула изобретен ия

А-А на Фиг. 2; на фиг. 4 - разрез

Б-Б на фиг. 2.

Предлагаемое устройство содержит основание 1, цилиндрическую направляю" щую 2 и дополнительную цилиндрическую направляющую 3, по которым перемещается каретка 4, смонтированная на профильных роликах 5 и дополни тельном профильном ролике 6, постоян" но контактирующих с направлякщими и повторяющими их профиль.. При этом ролики 5, 6 расположены между направ» ляющими 2, 3 и установлены на осях

7, 8, последние смонтированы на каретке 4 вертикально, а ось 8 допол" нительного ролика 6 выполнена эксцентричной, за счет чего достигается постоянный контакт с направляоцими и минимальный зазор между профильными роликами и направляющими.

На каретке 4 закреплен захват 9, а сама каретка связана с приводом посредством барабана 10, троса 11 и блоков 12, 13, 14,. установленных на 25 основании 1. Барабан"10 закреплен на выходном валу редуктора 15, приводимого от электродвигателя 16.

Устройство для перемещения материала работает следующим образом; ц>

После окончания процесса изготов-. ления обечайки включают электродви" гатель 16, который через редуктор

15 приводит во вращение барабан 10, при этом нижняя ветвь тРоса 11 наматы- вается на него и через блоки 12 и

13 перемещает каретку 4 вместе с за.хватом 9 влево, последний начинает сталкивать готовую обечайку (не показана) с валков листогибочной маши- 0 ны. Съем готового изделия происходит до тех пор,пока конечный выключатель (не показан) не отключит вращение электродвигателя.

После этого включают вращение 4 электродвигателя 16 в обратную сторону, барабан 10 начинает вращаться против часовой стрелки, при этом верхняя ветвь троса 11 начинает наматываться на барабан 1О и через бло" ки 12 и 13 происходит перемещение каретки 4 вправо до исходного положения. На этом цикл заканчивается.

Использование предлагаемого изобретения по сравнению с прототипом позволит упростить конструкцию устройства, а следовательно, снизить металлоемкость на 27,5 кг, трудоемкость изготовления " на 1,17 н/ч.

Устройство для перемещения материала, содержащее основание, по меньшей мере две направляющие, одна из которых

° выполнена цилиндрической, и смонти— рованы на основании горизонтально параллельно одна относительно другой, каретку с захватом, два рабочих ролика с кольцевыми канавками,, имеющими профиль, соответствующий профилю цилиндрической направляющей, закрепленных на каретке при помощи осей с возможностью взаимодействия кольце" выми канавками цилиндрической направляоцей, дополнительный ролик с рабочей поверхностью, смонтированный на каретке при помощи дополнительной оси с возможностью взаимодействия рабочей поверхностью с другой направляющей и расположенный, между рабочи" ми роликами и привод перемещения каретки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, основание выполнено в виде корпуса

LI-образного профиля, каретка установлена с воэможностью перемещения в корпусе, вторая направляющая выполнена цилиндрической, при этом о6е направляацие жестко смонтированы на концах ветвей 1-1-образ ного корпуса на одном высотном уровне, оси роликов установлены на каретке вертикально, а одна иэ осей выполнена эксцентричной.

1761356

+ фЫ Я