Трубопровод гидротранспортной системы

 

Изобретение относится к промышленному Т транспорту, а именно к трубопроводам гидротранспортной системы, и может быть применено для гидравлического транспортирования рудных и нерудных сыпучих материалов . Трубопровод состоит из цилиндрической трубы и расположенных внутри ее цилиндрических патрубков и цилиндрических колец, в которых образованы профилированные пазы. Патрубки и кольца расположены внутри трубы поочередно . 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ . СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (si)s В 65 G 53/52

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ГЮ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 935411 (21) 4778317/1 T (22) 05.01.90 (46) 15.10.92. Бюл. N 38 (75) Л,И.Махарадзе, Г. Л Махарадзе, Т.LU,Гочиташвили и С.И.Стерякова (56) Авторское свидетельство СССР

Ь 935411, кл, В 65 G 56/52, 1980. (54) ТРУБОПРОВОД ГИДРОТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ (57) Изобретение относится к промышленному

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к трубопроводам гидротранспортной системы, и может быть применено для гидравлического транспортирования рудных и нерудных сыпучих материалов.

Цель изобретения — уменьшение металлоемкости и гидравлического сопротивления.

На фиг. 1 изображен трубопровод, продольный разрез: на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг, 1.

Трубопровод состоит из цилиндрической трубы 1 и расположенных внутри ее цилиндрических патрубков 2 и цилиндрических колец 3, в которых образованы профилированные пазы 4.

Патрубки 2 и кольца 3 расположены внутри трубы 1 поочередно.

Устройство работает следующим образом.

Во время транспортирования гидросмеси по трубопроводу пространство между кольцами 3. а также пазы 4, образованные в них, заполняются частицами твердого сыпучего материала и сегмент трубопровода 1 по.ЫЛ 1768479 А2 транспорту, а именно к трубопроводам гидротранспортной системы, и может быть применено для гидравлического транспортирования рудных и нерудных сыпучих материалов. Трубопровод состоит из цилиндрической трубы и расположенных внутри ее цилййдрических патрубков и цилиндрических колец, в которых образованы профилированные пазы, Патрубки и кольца расположены síóòðé: трубы поочередно. 3 ил.

"С Г всей длине,-на уровне осаждения твердых Я частиц примет гладкую поверхность, практически образованную твердыми частицами.

Для достйжения максимальной эффек- С тивности, т.е. для получения максимальной площади гладкой поверхности, и максимального уменьшения металлоемкости, необходимо выдерживать соотношения:

a > d s и! dT ; Это необходимо для того, чтобы частицы любого диаметра могли проникнуть в пазы 4, образовайные в кольцах 3, а также разместиться в пространстве меж- © ду этими кольцами. В противном случае ча- Ф стицы максимального диаметра, которые ь начинают осаждаться в первую очередь, мо- ) гут застревать в пространстве между кольцами 3, а также перекрыть пазы 4 в этих кольцах, и тем самым будут мешать образованию плотной и гладкой поверхности в нижней части трубопровода. В результате этого может быть существенно увеличено гидравлическое сопротивление трубопровода, соответственно и гидравлические потери.

Формула изобретения

Трубопровод гидротранспортной системы по авт.св. М 935411, о т л и ч а ю щ и й1768479

Составитель Л.Трофимчук

Техред М.Моргентал . Корректор Н.Тупица

Редактор

Заказ 3614 Тираж Подписное

8НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

« Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 с я тем, что, с цельto уменьшения металлоемкости и гидравлического сопротивления, в сегментах цилиндрических колец на уровне осаждения твердых частиц выполнены профилированные пазы для осаждения в них твердых частиц.