Ковшовый элеватор

 

Изобретение относится к комбикормовой , зерноперерабатывающей и горнодобывающей промышленности и может быть использовано в других отраслях народного хозяйства Целью изобретения является упрощение конструкции и расширение эксплуатационных возможностей элеватора. Ковшовый элеватор включает расположенный в корпусе тяговый орган с ковшами, каждый и которых имеет подвижную относительно остальной его части переднюю стенку, и фиксаторы положения передних стенок ковшей, причем кромки передних стенок ковшей выполнены с отбортовками, направленными наружу, а фиксатор положения передней стенки каждого ковша выполнен в виде регулировочного винта с контргайкой установленного на тяговом органе б ил

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛ ИСТИ Ч Е С К ИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 65 G 17/36

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4646137/03 (22) 06.02.89 (46) 23.11.92. Бюл. ¹ 43 (71) Одесский технологический институт пищевой промышленности им. M.В.Ломоносова (72) Е.А.дмитрук, О.И.Гапонюк и M.В.Василишин (56) Патент Германии

N. 108799, кл, В 1 Е 29. опублик. 1900, (54) КОВШОВЫЙ ЭЛЕВАТОР (57) Изобретение относится к комбикормовой, эерноперерабатывающей и горнодобывающей промышленности и может быть использовано в других отраслях народного

Изобретение относится к области зерноперерабатывающей промышленности и может быть использовано в других отраслях народного хозяйства для снижения вэрывоопасности и увеличения производительности.

Известно устройство (1) с профильными ковшами, применяемое для транспортирования слежавшихся и мокрых грузов.

Известен патент Германии кл.81Е-29, 1900 г., принятый за прототип, включающий в себя, расположенный в одном кожухе бесконечный тяговый орган со складывающимися ковшами посредством устройства копира.

Недостатками патента Германии являются: сложность конструкции приводного и натяжного барабанов и связанного с ними копировального механизма ковшей; невозможность работы этого устройства с зернистыми и мелкодисперсными грузами за счет забивания копира пылью и грязью и его заклинивания; невозможность работы уст. Ы 1776612 А1 хозяйства. Целью изобретения является упрощение конструкции и расширение эксплуата цион н ых возможностей элеватора.

Ковшовый элеватор включает расположенный в корпусе тяговый орган с ковшами, каждый и которых имеет подвижную относительно остальной его части переднюю стенку, и фиксаторы положения передних стенок ковшей, причем кромки передних стенок ковшей выполнены с отбортовками, направленными наружу, а фиксатор положения передней стенки каждого ковша выполнен в виде регулировочного винта с контргайкой, установленного на тяговом органе. 6 ил. ройства при выгрузке зернистых материалов, для которой необходимы скорость цепи до 2,5 м/с. что невозможно дпя данного устройства, при такой скорости копир работать не будет, Целью изобретения является упрощение конструкции устройства и расширение его эксплуатационных возможностей путем переналадки положения передних стенок ковшей относительно эачерпывающего груза.

Сущностью изобретения является воэможность переналадки положения передних стенок ковшей относительно зачерпываемого груза, причем кромки пере-. дних стенок ковшей выполнены с отбортовкой, направленной наружу, а фиксатор положения передней стенки каждого ковша выполнен в виде регулировочного винта с контргайкой. установленном на тяговом органе.

На фиг.1 изображен ковшовый элеватор; на фиг.2 — ковш; на фиг.3 — разрез А — А

1776612 на фиг.2; на фиг,4 — изменение поперечного сечения ковша в процессе его раскрытия, на фиг,5 — крепление ковша и фиксатора к тяговому органу; на фиг.6 — схема сил, действующих на ковш, при его движении вниз, Ковшовый элеватор состоит из головки нории 1, башмака 2, укрытия 3, в середине которых находятся приводной 4 и натяжной

5 барабаны со вспомогательными роликами

6 и бесконечным тяговым органом 7. к которому крепятся ковши 8, Ковш 8 состоит из двух частей — тыльной 9 крепящейся к тяговому органу 7 норийными болтами 10 и шарнирно прикрепленной к тыльной передней части ковша 11, состоящей из пяти шарнирно закрепленных между собой пластин 12, причем верхняя кромка всех пластин 12 имеет профильный выступ 13. 8 нижней части под ковшом расположен фиксатор 14. прикрепленный к тяговому органу 7 при помощи болтов 15, который имеет два упора

16 с.резьбой под болт 17, который фиксируется в заданном положении контргайкой 18.

После подачи продукта в башмак нории

2 ковш 8 набегает на слой продукта под действием силы тяжести и профильного выступа 13, раскрывается при помощи шарнирно закрепленных между собой пластин

12. Раскрывается ковш 8 до такого угла раскрытия, который позволяет болт 17 фиксатора 14, Загруженный ковш транспортирует сыпучий материал в головку элеватора 1, где происходит его разгрузка. После разгрузки при движении ковша в холостой ветви, обогнув приводной 4 и вспомогательный барабаны 6, под действием силы тяжести ковш 8 сложится (см. фиг.6), Раскрытие ковша вновь осуществится теперь в башмаке нории, когда профильный выступ 13 шарнирно

5 закрепленных пластин войдет в слой продукта, находящегося в башмаке 2 элеватора.

При необходимости расширить эксплуатационные возможности элеватора, т,е, возникновения необходимости на перегрузку

10 другого продукта отличной дисперсности, влажности от исходного, для оптимизации процесса разгрузки элеватора фиксатором

14 изменяют угол раскрытия ковша, для этого отжимают контргайку 18 и в зависимости

15 от того нужно увеличить или уменьшить угол раскрытия закручивают или откручивают болт 17 по резьбе упора 16.

Формула изобретения

Ковшовый элеватор, включающий рас20 положенный в корпусе тяговый орган с ковшами, каждый из которых имеет подвижную относительно остальной его части переднюю стенку, и фиксаторы положения передних стенок ковшей, отличающийся

25 тем, что. с целью упрощения конструкции и расширения эксплуатационных возможностей элеватора путем переналадки положения передних стенок ковшей относительно зачерпываемого груза, кромки передних

30 стенок ковшей выполнены с отбортовками, направленными наружу, а фиксатор положения передней стенки каждого ковша выполнен в виде регулировочного винта с контргайкой, установленного на тяговом ор35 гане, Я

1776612

1776612 Юг Х

Составитель М. Василишин

Редактор М. Кузнецова Техред М.Моргентал Корректор H. Король

Заказ 4097 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101