Четырехвалковая прокатная клеть

 

Использование: клети листовых прокатных станов. Сущность изобретения: на подушках 5,6 рабочих валков выполнены выступы 15 и ответные пазы 17, сопряженные между собой с осевыми зазорами по обе стороны от выступов. Зазоры со стороны перевалки выполнены больше, чем зазор в механизме осевой фиксации подушки верхнего валка, а со стороны привода - больше, чем в механизме осевой фиксаций подушки нижнего валка, Суммарные зазоры со стороны привода больше, чем со стороны перевалки , на величину теплового удлинения валков. Это исключает силовое замыкание между подушками, позволяет повысить долговечность валков и подшипниковых узлов. Зил..

союз советских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 21 В 31/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР..., l

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

I»

1 Cl

1 (21) 4872112/27 (22) 05 10,90 (46) 30.12.92. Бюл. % 48 (71) Всесоюзный заочный политехнический институт, Череповецкий металлургический комбинат им.50-летия СССР и Производственное объединение "Новокраматорский машиностроительный завод" (72) В.Д.Плахтин, И.А.Бобух, А.M.Ñîðoêèé, Ю.M.Êàðàêèí, И.Г,Волченков, Э,Р.Новацкий и H.Ã.Êàíåâ . (56) Авторское свидетельство СССР

3Ф 433935, кл. В 21 В 31/10, 1972.

Сталь, 1987, М 1, с.57, рис.1в. (54) ЧЕТЫРЕХВАЛКОВАЯ ПРОКАТНАЯ

КЛЕТЬ Ы 1784311 А1

2 (57) Использование; клети листовых прокатных станов. Сущность изобретения: на подушках 5,6 рабочих валков выполнены выступы 15 и ответные пазы 17, сопряженные междусобой с осевыми зазорами по обе стороны от выступов, Зазоры со стороны перевалки выполнены больше, чем зазор в механизме осевой фиксации подушки верхнего валка, а со стороны привода — больше, чем в механизме осевой фиксации подушки нижнего валка. Суммарные зазоры со стороны привода больше, чем со стороны перевалки, на величину теплового удлинения валков, Это исключает силовое замыкание между подушками, позволяет повысить долговечность валков и подшипниковых узлов.

3 ил..

178431 1 (Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в качестве четырехвалковой клети листовых, особенно непрерывных широкополосных станов.

Известна четырехвалковая прокатная клеть (аналог), включающая рабочие и опорные валки с подушками, в которой подушки верхнего рабочего валка установлены в направляющих подушек нижнего рабочего валка, выполненных в виде выступов и пазов, и механизмы осевой фиксации подушек в проемах станин.

В процессе прокатки на контакте рабочих и ойорных BBIIKoB возникают осевые нагрузки, которые передаются на направляющие и создают опрокидывающий момент на фиксированной подушке Нижнего рабочего валка в вертикальной плоскости, проходящей через ocb валка. В результате на подшипниковые узлы рабочих валков, особеййо нижнего валка, распо- ложенНые со сторойы фиксации (со стороны перевалки), наряду с осевыми нагрузками, передаются дополнительные-нагрузки от опрокйдывающего момента, что приводит к поломкам шеек валков, снижению долговечности йх подшипниковых узлов и увеличе нию расхода дорогостоящих подшипников валков. Конструкция известной клети не обеспечивает независимой осевой установки верхнего и нижнего рабочих валков относительно сопряженных с ними опорных, т.к, между подушками рабочих валков осущест вляется силовое замыкание, что приводит к " увеличению интенсивности износа валков и снижению их долговечности.

Наиболее близким техническим решением (прототипом) является четырехвалковая прокатная клеть, включающая станины, рабочие и опорные валки с подушками, в" которой подушки верхнего рабочего валка также установлены в направляющих подушек нижнего валка, и механизмы осевой фиксации подушек, Целью изобретения является повыше"= ние долговечности валков и их подшипниковых узлов.

Это достйгается тем, что выступы и ответные пазы на подушках рабочих валков сопряжены между собой с осевыми зазорами по обе стороны от выступов, причем за. зоры со стороны перевалки выполнены больше, чем зазор в механизме осевой фиксации подушки верхнего валка, зазоры со стороны привода выполнены больше, чем зазор в механизме осевой фиксации подушки нижнего валка, а зазоры с обеих сторон между выступами и пазами на подушках со стороны привода выполнены больше, чем на подушках со стороны перевалки, на величину теплового расширения валков в процессе прокатки и допусков на изготовление валков и подушек.

5 На фиг.1 дана четырехвалковая прокатная клеть, общий вид; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — положение рабочих валков перед завалкой ь леть.

Четырехвалковая клеть включает верх10 ний и нижний рабочие 1,2 и опорные 3,4 валки с подушками соответственно 5,6 и 7,8.

Подушки валков установлены в станинах 9, На станине со стороны перевалки смонтированы механизмы осевой фиксации 10,11 и

15 12,13 подушек рабочих и опорных валков, На нижних поверхностях 14 подушек 5, например верхнего рабочего валка 1, по обе стороны от его оси выполнены выступы 15, а на верхних поверхностях 16 подушек 6

20 нижнего рабочего валка 2 ответные пазы 17, сопряженные с выступами 15. Выступы в пазах расположены с осевыми зазорами

К1, Ла и Л, А по обе стороны от выступов. Полныеосевыезаэоры Й и hz между пазами 17 и выступами 15 равны соответственно суммам осевых зазоров

h.1 + Л1 и и + й. Каждый из зазоров ф и hz, расположенный относительно вы30 ступов 15 на подушках 5 и 6 со стороны перевалки, выполнен больше, чем зазор

Ьэ в механизме осевой фиксации 10 подушки 5 верхнего валка. Каждый из зазоров

1 ° ° °

Й и Lq расположенный относительно выступов l5 со стороны привода, выполнен больше, чем зазор и в механизме осевой фйксации подушки 6 нижнего валка 2. В свою очередь каждый из осевых зазоров

40 Ла и Лр между выступами 15 и пазами 17 на подушках 5 и 6, установленных со стороны привода, выполнен больше соответству ° ° ющих им зазоров Й и Й на подушках 5 и 6, установленных со стороны перевалки, 45 на величину теплового удлинения валков в процессе прокатки и допусков на изготовление валков и подушек. В другом варианте клети (не показан) выступы 15 могут быть выполнены на верхних поверхностях 16 по50 душек 6 нижнего валка 2, а пазы 17 — на нижних поверхностях 14 подушек 5 верхне- . го валка 1.

Выступы 15 на подушках 5 охватывают подушки 6 по боковым поверхностям пазов

55 17, что удерживает подушки от раскантовывания на шейках валков 1 и 2.

Установка рабочих валков в клеть выполняется комплектно. Перед завалкой верхний рабочий валок устанавливают на

1784311 нижний так, чтобы выступы 15 попали в пазы 17 на подушках, и сдвигают верхний валок относительно нижнего в сторону привода в поле осевых зазоров Ь и dq между выступами и пазами в крайнее положение (фиг.3). При этом вначале в контакт с упорными выступами станины, расположенной со стороны перевалки, входит подушка 5 верхнего валка, а затем нижнего, после чего закрываются защелки 10 и 11 механизмов осевой фиксации, и подушки с рабочими валками фиксируются в клети в.. осевом направлении. Подушки 5 и 6 со стороны перевалки(стороны фиксации) базируются относительно упорных выступов станин и между выступами 15 и пазами 17 образуются осевые зазоры

Й, b, и й, Ьз.

При вывалке, благодаря наличию пазов и выступов, вначале перемещается-нижйий валок, а после замыкания пазов 17 и выступов 15.со стороны перевалкй начинает перемещаться верхний валок, что обеспечивает комплектную перевалку обоих валков.

Клеть работает следующим образом.

При возникновении осевых нагрузок на контакте сопряженных пар рабочих и опорных валков рабочие валки 1 и 2 свободно перемещаются в осевом направлении один относительно другого в поле осевых зазоровb< h> и Q между выступами15 и пазами 17 беэ силового замыкания между их подушками. Увеличенные зазоры

1 ° 1 да и da в подушках, установленных на стороне привода, по сравнению с зазорами

° °

Л и А> в подушках на стороне перевалки. исключают силовое замыкание подушек верхнего и нижнего валков при их тепловом удлинении. Осевые перемещения валков ограничиваются только механизмами осевой фиксации"10 и 11. Благодаря этому исключа5 ется появление опрокидывающих моментов на подушках рабочих валков, сокращаются их поломки по шейкам, повышается долговечность подшипниковых узлов валков и сокращается расход подшипников. Рабочие

10 валки самоустанавливаются в клети по со пряженным валкам, что уменьшает их износ, повышает точность прокатки и качество прокатываемых полос.

Формула изобретения

15 Четырехвалковая прокатная клеть, включающая станины, рабочие и опорные валки с подушками, в которой выступы подушек верхнего рабочего валка установлены в направляющих пазах подушек

20 нижнего рабочего валка, и механизмы осевой фиксации подушек в проемах станин, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности валков и их подшипниковых узлов, выступы и ответные па25 зы на подушках рабочих валков сопряжены между собой с осевыми зазорами по обе стороны от выступов, причем зазоры со стороны перевалки. выполнены больше, чем суммарный зазор в механизме осевой фик30 сации подушки верхнего валка, зазоры со стороны привода выполнены больше, чем суммарный зазор в механизме осевой фиксации подушки нижнего валка, а зазоры с обеих сторон между выступами и пазами на

35 подушках со стороны привода выполнены больше, чем на подушках со стороны перевалки, на величину теплового расширения валков в процессе прокатки и допусков на изготовление валков и подушек, 1784311

Фиг. 2

Фцг. 3.Заказ 4332 . Тираж . Подписное

ВНИИПИ ГЬсударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101 !

Редактор С. Кулакова

Составитель 8. Плахтин

Техред М.Моргейтал Корректор Э. Лончакова