Защитный шлем летчика

 

Изобретение относится к индивидуальным средствам спасения экипажа самолета, а именно к защитным шлемам летчика, предназначенным для пилотов и операторов самолетов и вертолетов, оборудованных комплексами, включающими в себя различные типы нашлемных визирных устройств и другие нашлемные системы, требующие ориентировки и достаточной фиксации шлема на голове летчика (оператора). Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем улучшения фиксации шлема и обеспечения возможности подгонки шлема непосредственно на голове . Шлем содержит каску с амортизатором, подвеску шлема, выполненную мягкой с теменной прокладкой сшитой по форме головы, выполненной заодно с затылочной прокладкой и с узлом регулировки и фиксации, состоящим из двух лент, пришитых на переднюю кромку теменной прокладки, продетых сквозь крепежные ушки на каске и замкнутых на затылочной области двумя пряжками. Шлем содержит также подвески наушника, выполненного из единой гибкой полиуретановой пластины, с пластинчатой пружиной, на к которую закрепляется наушник с силовым кольцом, на котором установлены элементы крепления, кроме того, подвески 1 наушников и подвеска шлема соединены двумя лентами регулировочного узла в единый узел. 3 з. п. ф-лы, 9 ил. ел с

COlO3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) 1 798255 А1 (51)5 В 64 D 10/00

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ "

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4921128/23 (22) 25.03.91 (46) 28.02.93. Бюл. N 8 (71) Машиностроительный завод "Звезда" (72) М. И. Курочкин, С. E. Клюшкин, Н. И, Дергунов и А. А. Солдатенко (56) Проспект фирмы "Helmets LimitedÃ, Англия, май 1981. Защитный шлем летчика МК4А.

Проспект фирмы "Gentex Corporation", CLUA. Защитный шлем летчика SPH-4.. (54) ЗАЩИТНЫЙ ШЛЕМ ЛЕТЧИКА (57) Изобретение относится к индивидуальным средствам спасения экипажа самолета, а именно к защитным шлемам летчика, предназначенным для пилотов и операторов самолетов и вертолетов. оборудованных комплексами, включающими в себя различные типы нашлемных визирныХ устройств и другие нашлемные системы, требующие ориентировки и достаточной фиксации шлема на голове летчика (оператора). Целью

Изобретение относится к индивидуальным средствам спасения экипажа самолета, а именно к защитным шлемам летчика, предназначенным для пилотов и операторов самолетов и веотолетов, оборудованных комплексами, включающими в себя различные типы нашлемных визирных устройств и другие нашлемные системы, требующие ориентировки и достаточной фиксации шлема на голове.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем улучшения фиксации шлема и обеспечения возйожности подгонки шлема непосредственно на голове. изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем улучшения фиксации шлема и обеспечения возможности подгонки шлема непосредственно на голове, Шлем содержит каску с амортизатором, подвеску шлема, выполненную мягкой с теменной прокладкой сшитой по форме головы, выполненной заодно с затылочной прокладкой и с узлом регулировки и фиксации, состоящим из двух лент, пришитых на переднюю кромку теменной прокладки, продетых сквозь крепежные ушки на каске и замкнутых на затылочной области двумя пряжками. Шлем содержит также подвески наушника, выполненного из единой гибкой полиуретановой пластины, с пластинчатой пружиной, на к которую за- ) крепляется наушник с силовым кольцом, на котором установлены элементы крепления, кроме того, подвески 1 наушников и подвеска шлема соединены двумя лентами регулировочного узла в единый узел. 3 з. и. ф-лы, Я

9 ил, На фиг. 1 показан шлем, вид спереди; на фиг, 2 — то же, вид слева; на фиг, 3 — то же, вид сзади; на фиг. 4 — подвеска наушника с плоской пластинчатой пружиной, наушником, силовым кольцом и элементами крепления кислородной маски и подбородочного ремня; на фиг. 5- — V-образная растяжка; на фиг. 6 — подвеска шлема с регулировочным узлом и элементами ее крепления к каске; на фиг. 7 — сечение А-А на фиг. 6; на фиг. 8 — сечение Б-б на фиг, 6; на фиг. 9 — сечение  — В на фиг. 6.

Защитный шлем летчика содержит каску 1 с амортизатором 2, защитным кожухом светофильтра3, светофильтром 4 с узлами

1798255

его поворота и фиксации 6, электроакустическое устройство 7 с головными телефонами 8, микрофонным трактом с электрораэъемом.9, акустическими науш никами 10, подвески 11 наушников, элементы 5 крепления 12. кислородной маски, подбородочный ремень 13, подвеску 14 шлема, лобовую прокладку 15, Каска 1 выполнена с двумя треугольными вентиляционными отверстиями в лобовой зоне, снабжена двумя "0 крепежными ушками 16, установленными в лобовой зоне, и Ч-образной растяжкой 17, выполненной из полиуретана и установленной в затылочной зоне, наушники 10 снабжены силовыми кольцами 18, на задние выступы которых установлены два ушка 19 с двумя косыми пазами, на нижние выступы установлены подбородочный ремень 13 с пряжкой 20 и крючком 21, на передние выступы установлены элементы крепления 12 20 кислородной маски, подвеска 11 наушника снабжена плоской пластинчатой пружиной

22 и выполнена в. виде единой гибкой полиуретановой пластины с тремя закрепленными на каска лентами треугольной формы с крепежными отверстиями в вершинах, выступом трапецеидальной формы с узким прямоугольным отверстием и полукруглым вырезом под наушник 10, подвеска 14 шлема выполнена в виде мягкой прямоугольной 30 трехслойной прокладки, выкроенной по форме головы, каждый слой которой выполнен из трех деталей кроя 23-31, сшитых между собой и образующих с внутренней стороны прокладки рельеф двух продоль- 35 ных параллельных пазов со сквозными прямоугольными отверстиями, причем внешний слой выполнен из капроновой тка.ни, промежуточный слой — из поролона, внутренний — из мягкой кожи. Кроме того, 40 подвеска выполнена за одной целое с теменной прямоугольной прокладкой 32, затылочной прокладкой 33, отгибающимся клапаном 34 и регулировочным узлом 35, выполненным в виде двух капроновых лент 45

36, свободные концы которых соединены пряжками 37, 38, на внешнюю сторону подвески 14 шлема пришиты две короткие растяжки 39 иэ капроновых лент, на задней кромке пришита широкая шлевка 40 и тек- 50 стильные застежки 41, лобовая прокладка

15 установлена на текстильной застежке 42, кроме того, на лобовой части кожуха светофильтра 3 установлены резьбовые втулки

43. При этом подвеска 14 шлема и подвески 55

11 наушников соединены в единый узел широкой шлевкой 40, которая продета сквозь узкие прямоугольные отверстия подвесок

11 наушйиков, и лента 36 регулировочного узла 35, продетыми сквозь косые пазы ушек

19, установленных на силовые кольца 18 наушников, Весь единый узел подвесок крепится к каске 1 посредством крепе>кных ушек 16, двух коротких растяжек 39, Ч-образной растяжки 17, а также креплением на каске трех лепестков каждой подвески 11 наушника.

Подгонка шлема производится непосредственно на голове, Отворачивается клапан 34, установленный на текстильной застежке 41, прикрывающий концы ленты

36 регулировочного узла 35 с пряжками 37, 38, вытягиваются на необходимую величину концы лент 36 с пряжками 37, 38, при этом ленты 36 перетекаютчерез крепежные ушки

16, установленные в лобовой зоне каски 1, а также через косые пазы ушек 19, установленных на силовые кольца 18 наушников 10, при этом уменьшается вертикальный периметр подвески шлема, что изменяет поло>кение каски 1 относительно линии визирования, т,е, осуществляется вертикальная регулировка, далее передвигаются пряжки 37, 38 лент 36 регулировочного узла

35, выбирая образовавшуюся слабину лент

36, что уменьшает горизонтальный периметр (обхват) и производит затылочный подтяг и фиксацию затылка, далее пристегивается на прежнее место клапан.

При необходимости можно распустить регулировочный узел 35 и подвеску 14 шлема, не снимая его с головы, для чего достаточно передвинуть пряжки 37, 38 лент 36 регулировочного узла 35, чтобы образовалась достаточная слабина лент 36, далее придавить руками шлем к голове, при этом ленты 36, . перетекая через ушки 16, 19, увеличат длину (вертикальный и горизонтальный обхваты) подвески шлема 14, Формула изобретения

1. Защитный шлем летчика, содержащий каску с амортизатором, защитным кожухом светофильтра, светофильтром и узлами его поворота и фиксации, электроакустическое устройство с головными телефонами, микрофоном, акустическими наушниками, подвески наушников, элементы крепления кислородной маски и подбородочного ремня, подбородочный ремень, подвеску шлема с элементами крепления, регулировки и фиксации и с лобовой, темен-. ной и затылочной прокладками, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем улучшения фиксации шлема и обеспечения возможности подгонки шлема непосредственно на голове, каска выполнена с двумя треугольными вентиляционными отверстиями в лобовой зоне и снабжена двумя крепежными ушками, установленными на

1798255 внутренней поверхности лобовой зоны, ушками с двумя косыми пазами и V-образной растяжкой, выполненной из полиуретана и установленной в затылочной зоне, акустические наушники снабжены плоскими силовыми кольцами с выступами, при этом на передние выступы установлены элементы крепления кислородной маски, на задние выступы установлены ушки с двумя косыми пазами, а нижние выступы установлен подбородочный ремень с элементами крепления и фиксации, выполненными в виде крючка и пряжки, подвеска наушника снабжена плоской пластинчатой пружиной и выполнена в виде единой гибкой полиуретановой пластины с тремя закрепленными на каске лепестками треугольной формы с крепежными отверстиями в вершинах, выступом трапецеидальной формы с узким прямоугольным отверстием и полукруглым вырезом под наушник, подвеска шлема выполнена в виде мягкой прямоугольной трехслойной прокладки, выкроенной по форме головы, каждый слой которой выполнен из трех деталей кроя, сшитых между собой и образующих с внутренней стороны прокладки рельеф двух продольных параллельных пазов со сквозными прямоугольными отверстиями, причем внешний силовой слой выполнен из капроновой ткани, промежуточный слой — из поролона, внутренний — из мягкой кожи, прямоугольная прокладка выполнена за одно целое с мягкой затылочной прокладкой с отгибающимся клапаном, пришитой на заднюю кромку внутренней стороны прямоугольной прокладки, и с регулировочным уЗлом, выполненным в виде двух капроно.вых лент, свободные концы которых соединены посредством двух регулировочных пряжек, а противоположные концы пришиты на передней кромке с внешней стороны прямоугольной прокладки, посредине с внешней стороны пришиты две короткие

5 растяжки на капроновых лент с крепежными отверстиями на свободных концах, на задней кромке внешней стороны установлена шлевка с текстильными застежками, мягкая лобовая прокладка выполнена съемной

10 и закреплена на амортизаторе каски посредством текстильной застежки, при этом подвеска шлема и подвески наушников сое- динены в единый узел шлевкой подвески шлема, которая продета сквозь узкие пря15 моугольные отверстия трапецеидальных выступов подвесок наушников, и регулировочным узлом, ленты которого продеты сквозь косые пазы ушек, установленных на силовые кольца наушников, весь узел кре20 пится к каске посредством лент регулировочного узла, продетых через крепежные ушки, установленные на внутренней лобовой поверхности каски. двух коротких растяжек и Н-образной растяжки.

25 2, Шлем по и. 1, о тл и ч а ю щи йс я тем, что защитный кожух светофильтра снабжен крепежными элементами для установки нашлемных систем, выполненными в виде трех резьбовых втулок, установленных

30 на лобовой части.

3. Шлем по и, 1, отличающийся тем, что микрофонный тракт электроакустического устройства выполнен с электрическим разъемом, закрепленным снаружи на

35 левой стороне каски.

4. Шлем по и. 1, отличающийся тем, что на силовом кольце наушника установлены элементы крепления кислородной маски, выполненные в виде ригельных замков, крючков или кнопок;

1798255

1798255

1798255

1798255

Фиг.8

Составитель В.Стрельцов

Техред M.Ìoðãåíòàë Корректор О.Густи

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина. 101

Заказ 746 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5