Привод горной машины

 

Сущность изобретения: привод содержит электродвигатель, редуктор и звездочку с рабочей поверхностью для взаимодействия стяговой цепью. Выходной вал электродвигателя кинематически связан с входным валом редуктора. Звездочка установлена на выходном валу редуктора. Звездочка выполнена в виде двух симметричных относительно плоскости, перпендикулярной к продольной оси симметрии звездочки, частей . На торце выходного вала редуктора закреплен упор. Одна из частей звездочки выполнена с расположенным на её торце выступом. Другая часть звездочки выполнена с расположенной на ее торце выемкой для размещения выступа. Одна из частей звездочки жестко соединена с выходным валом редуктора. Другая часть звездочки установлена на выходном валу редуктора с возможностью ограниченного осевого перемещения и подпружинена относительно упора. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2 1) 49 13273/03 (22) 08.01.91 (46) 07.03.93. Бюл. № 9 (71) Институт горного дела им. А.А. Скочинского . (72) M.À. Сесютченков и Л.Л. Литвинов (56) Патент СССР ¹ 1327794, кл, Е 21 С 27/32,1985.

М.С, Сафохин и др. Конструкции горных машин и комплексов для подземных горных работ, M. Недра, 1972, с. 219, рис. 11 102. (54) ПРИВОД ГОРНОЙ МАШИНЫ . (57) Сущность изобретения: привод содер жит электродвигатель, редуктор и звездочку с рабочей поверхностью для взаимодействия с тяговой цепью. Выходной вал электродвигателя кинематически связан с входным

Изобретение относится к горным машинам, в конструкции которых применяются цепные тяговые органы.

Целью изобретения является повышение надежности работы привода горной машины при одновременном снижении трудоемкости ремонтных работ.

Поставленная цель достигается тем, что установленная на выходном валу редуктора звездочка выполнена в виде двух симметричных относительно плоскости, перпендикулярной к продольной оси симметрий звездочки, частей, а выходной вал редуктора выполнен с закрепленным íà его торце упором, при этом одна из частей звездочки выполнена с располОженным на ее торце выступом, а другая часть звездочки выполнена с расположенной на ее торце выемкой для размещения выступа на первой части звездочки, причем одна из частей звездочки жестко установлена на выходном валу ре Ы,, 1800022 А1 (я)5 Е 21 С 31/00, 27/32 валом редуктора. Звездочка установлена на выходном валу редуктора, Звездочка выполнена в виде двух симметричных относительно плоскости, перпендикулярной к продольной оси симметрии звездочки, частей, На торце выходного вала редуктора закреплен упор. Одна из частей звездочки выполнена с расположенным на ее торце выступом. Другая часть звездочки выполнена с расположенной на ее торце выемкой для размещения выступа. Одна из частей звездочки жестко соединена с выходным валом редуктора. Другая часть звездочки установлена на выходном валу редуктора с возмо>кностью ограниченного осевого пере-, мещения и подпружинена относительно упора. 2 ил. дуктора с возможностью ограниченного осевого перемещения и подпружинена от- 2 носительно упора.

В процессе патентного поиска выявленные отличительные признаки не обнару- ©, жены в известных технических решениях, следовательно, предлагаемое изобретение отвечает критерию "существенные отли- D чия". С

На фиг. 1 изображен привод горной ма- Я шины (привод струга) общий вид; на фиг. 2— разрез А — А на фиг. 1.

Привод горной машины состоит из электродвигателя 1, редуктора 2, выходного (шлицевого) вала 3, тяговой цепи 4, приводной звездочки 5, разрезанной на две полумуфты 6, 7, упругих элементов 8. опоры 9.

Работает привод следующим образом, Крутящий момент от электродвигателя 1 через редуктор 2, выходной вал 3 передает1800022 ся на тяговую цепь 4 через приводную звезду 5. При этом приводная звезда 5, разрезанная на две полумуфты с охватывающими друг друга ступицами 6 и 7, сжата упругими элементами 8, расположенными между при- 5 водной звездой 5 и опорой 9, закрепленной на выходном валу 3. При достижении момента сопротивления величины большей крутящего момента на приводной звезде 5 тяговая цепь 4 останавливается, а звезда 5. 10 разжимается, увеличивая зазоры между полумуфтами 6 и 7, сжимая упругие элементы

8, при этом тяговая цепь 4 проскальзывает между вращающимися полумуфтами 6 и 7, обеспечивая защиту привода от перегрузок. 15

Благодаря такому конструктивному решению исключаются остановки струговой установки из-за поломки срезного элемента, что значительно повышает коэффициент машинного времени. 20

Формула изобретения

Привод горной машины, включающий электродвигатель, выходной вал которого кинематически связан с входным валом редуктора, и установленную на выходном валу 25 редуктора звездочку с рабочей поверхностью для взаимодействия с тяговой цепью, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его в работе при одновременном снижении трудоемкости ремонтных работ, звездочка выполнена в виде двух симметричных относительно плоскости, перпендикулярной к продольной оси симметрии звездочки, частей, а выходной вал редуктора выполнен с закрепленным на его торце упором, при этом одна из частей звездочки выполнена с расположенным на ее торце выступом, а другая часть звездочки выполнена с расположенной на ее торце выемкой для размещения выступа на первой части звездочки, причем одна из частей звездочки жестко соединена с выходным валом редуктора, а другая часть звездочки установлена с выходным валом редуктора, а другая часть звездочки уста-. новлена на выходном валу редуктора с возможностью ограниченного осевого перемещения и подпружинена относительно упора.

1800022

Составитель M.Ñåñþò÷åíêoâ

Техред М.Моргентал Корректор З.Салко

Редактор С.Кулакова

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 1144 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5