Патент ссср 192991
ОПИСАНИ Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Респуолик
Зависимое от авт. свидетельства М
Кл. 21h, 32101
Заявлено 19.11.1965 (№ 944035/25-27) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовачо 02.III.1967. Бюллетень № 6
Дата опубликования описания 5.V.1967
Комитет по делам иаооретений и открытий при Совете Министров
СССР
МПК Н 05b
УД К 621.791.89 (088.8) СПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СВАРКИ
Известен способ электрической сварки энергией, аккумулированной в магнитном поле трансформатора.
Описываемый способ позволяет повысить качество сварного соединения и упростить оборудование благодаря тому, что накопление энергии осуществляют в дросселе, к которому последовательно присоединяют свариваемые детали с прижатым к ним электродом, а затем электрод поднимают над деталями до окончания дугового разряда.
Сущность изобретения поясняется чертежом.
Для осуществления сварки предлагаемым способом используется сварочная цепь, которая содержит понижающий зарядный трансформатор 1, выпрямитель 2, собранный по мостовой схеме (Греца или Ларионова), дроссель 8 с воздушным зазором в сердечнике магнитопровода, служащий накопителем электромагнитной энергии и включенный в цепь выпрямленного тока, и коммутирующее устройство 4, связанное с контактами 5 и б, а также с электродом 7 из тугоплавкого материала (уголь, вольфрам и т. д.). Сварочный трансформатор в схеме отсутствует, и цепь, сос- оящая из включенных последовательно электрода 7, свариваемых деталей 8, зажатых в оправке 9, и дросселя 8, представляет собой сварочный контур.
Перед началом сварки электрод должен быть плотно прижат к деталям, сплавляемым в шарик, которые закреплены в оправке. Дополнительный контакт б должен быть замкнут. После замыкания контактов 5 напряжение сети через понижающий трансформатор 1 подается на выпрямительный мост 2. Зарядный ток 1, постепенно нарастая, протекает через дроссель 8 и через параллельно включенные ветви: ветвь, образованную электродом 7 и деталями 8, и ветвь с контактом б. Массивный контакт б служит для уменьшения перегрева и устранения прилипання электрода к деталям, он берет на себя основной ток на интервале зарядки. При сварке мелких деталей, когда ток мал, контакт б может отсутствовать.
Зарядка прекращается в тот момент, когда ток в дросселе 8 достигает заданной величины
У 12
IH è в нем аккумулируется энергия W = ", 2 достаточная для сварки. Здесь 1. — эквивалентная индуктивность дросселя. Обычно для
2 увеличения энергии, которую способен накопить дроссель, его сердечник выполняют со специально подобранной величиной воздушного зазора.
Одновременно размыкаются контакты 5 и б, 30 трансформатор 1 отключается от сети, и ток
192991
Предмет изобретения
Составитель Т. Ш. Олесова
Текред Л. Бриккер
Корректоры: А. М. Смак и Е. Ф. Полионова
Редактор Б. С. Панкина
Заказ 10G7<8 Тираж 535 Подписное
ЦНИИПИ 1(омптета по дедаit изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д, 4
Типография, пр. Сапунова, 2
1„ начинает полностью течь через электрод
7 и детали 8 по контуру abcdea. Так как электрод 7 образует хороший контакт с деталями
8, размыкание контакта б происходит без возникновения дуги и потери энергии. Сразу после этого электрод 7 поднимается на определенную высоту и фиксируется там до окончания сварки. Между электродом и деталями возникает обусловленный э.д. с. самоиндукции цепи с накопителем дуговой разряд, который продолжается до тех пор, пока не израсходуется вся энергия, накопленная в дросселе. Мощный дуговой разряд оплавляет концы деталей, на деталях образуется сплавляющая их воедино капля жидкого металла, которая при застывании образует сварное соединение в виде шарообразной головки.
В месте сварки выделяется строго дозированная энергия, запасенная в индуктивном накопителе. Зто обеспечивает высокое качество сварки.
Способ электрической сварки энергией, аккумулированной в маг11итном поле, отличаюи1ийся тем, что, с целью повышения качества сварки и упрощения оборудования, накопление энергии осуществляют в дросселе, к которому последовательно присоединяют свариваемые детали с прижатым к ним электродом, а затем электрод поднимают над деталями до окончания дугового разряда,
