Кантователь рельсов на рольганге

 

О П И С А Н И Е 296586

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Респуелик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 16.Х.1964 (№ 925405/22-2) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 08.XII.1967. Бюллетень № 1

Дата опубликования описания 6.11.1968

Кл. 7а, 25

МПК В 21b

Комитет по делам ивобретеииЯ и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.771.262-229.72 (088.8) Автор изобретения

А. Н. Курбатов

Заявитель

КАНТОВАТЕЛЪ РЕЛЬСОВ HA РОЛЬГАНГЕ

Известны кантователи проката на рольганге, на ходу, содержащие фасонные кантующие ролики, консольно установленные на опорных конструкциях, и механизмы перемещения роликов в горизонтальном и вертикальном направлениях с приводом от поршневых цилиндров.

Описываемый кантователь отличается тем, что механизмы горизонтального и вертикаль. ного перемещений роликов выполнены с двумя степенями свободы каждый, для чего опорная конструкция одного ролика соединена с корпусом поршневого цилиндра, а опорная конструкция другого ролика соединена с0 штоком того же цилиндра. Это обеспечивает возможность кантовки изогнутого рельса.

На фиг. 1 показана схема кантователя, в аксонометрии; на фиг. 2 и 3 — различные положения кантователя в процессе кантовки.

По направляющим 1, вмонтированным в ограничительные упоры 2 и 8, свободно скользят ползуны 4 и 5, соединенные между собой хомутом б (на фиг. 2 — 3 он показан условно изогнутым, чтобы не затруднять чтение схемы) через пневматический цилиндр 7, закрепленный на ползуне 4.

На ползунах 4 и 5 смонтированы штанги 8 и 9 с кантующими роликами 10 и 11. Штанги могут перемещаться по вертикали: вниз до ограничительных выступов и вверх до цилиндра 12 (для штанги 9) и до нижнего кронштейна 18 (для штанги 8).

Процесс кантовки делится на две операции. захват рельса кантующими роликами и соб5 ственно кантовка, Первая операция производится при помощи цилиндра 7, вторая — при помощи цилиндра 12.

Кантователь действует следующим образом.

В исходном положении (см. фиг. 2) цилиндр 7

10 разводит ползуны 4 и 5 в стороны до упора в ограничительные упоры 2 и 8. Кантующие ролики оказываются за пределами рольганга.

В момент, когда движущийся по рольгангу рельс оказывается между кантующими роли15 ками, цилиндр 7 сводит ползуны 4 и 5, а следовательно, и кантующие ролики 10 и 11, которые захватывают находящийся между ними рельс. При этом бурт ролика 10 располагается над подошвой, а бурт ролика 11 — под голов20 кой лежащего на боку рельса (фиг. 3), кронштейн 18 штанги 8 — под штоком цилиндра 12.

В таком положении вся система деталей б, 7, 10, 11, 8, 12 и 9 может свободно скользить по направляющим 1 вправо и влево, подчиняясь

25 кривизне рельса (в горизонтальной плоскости) . Из этого положения рельс кантуется.

Включенный цилиндр 12 своим штоком упирается в нижний кронштейн 18 штанги 8 и смещаег штангу 9 и ролик 11 вверх относиЗО тельно штанги 8 и ролика 10. Рельс скантован

206506

-12 на подошву. Теперь его кривизна расположена в вертикальной плоскости, т. е. середина рельса лежит на рольганге, а передний и задний концы приподняты над рольгангом. В таком положении задний конец рельса потянет ролики вверх. Произойдет следующее: ползуны 4 и 5 останутся на месте, а обе штанги 8 и 9 с роликами 10 и 11 и цилиндром 12 поднимутся за концом рельса (фиг. 3).

После того, как рельс скантован, оба цилиндра включаются на обратный ход. Ползуны 4 и 5 расходятся в исходное положение.

Ролики 10 и 11 и штанги 8 и 9, выйдя из взаимодействия с рельсом и между собой, под тяжестью собственного веса опускаюгся до ог раничительных выступов на штангах (фиг. 2).

Меняя профиль кантующих роликов и величину их относительного вертикального смещения, кантователь можно приспособить для кантовки не только всех типов рельсов, но и любого другого прокатного профиля.

Предмет изобретения

Каптователь рельсов на рольганге, на xoEt j, содержащий кантующие ролики, кон сольно установленные на опорных конструкциях, и механизмы перемещения роликов в горизон10 тальном и вертикальном направлениях с приводом от поршневых цилиндров, отличающийся тем, что, с целью кантовки изогнутых рельсов, механизмы горизонтального и вертикального перемещений роликов выполнены с дву15 мя степенями свободы каждый, для чего опорная конструкция одного ролика соединена с корпусом поршневого цилиндра, а опорная конструкция другого ролика соединена со штоком того же цилиндра.

" lee и гпнгс (i. а;..г

C Ürp g

Составитель Б. Бейнфест

Рсдак ор Т. Каранова Текред Л. Я. Бриккер Корректоры: А. П. Tàòàðèíöåâà и О. Б. Тюрина

Заказ -!681,2 Тираж 530 Подписное

Ц11ИР1ПИ Комитета но „с. ам пзоорстеппй и открытий прн Совстс Мпппстров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр, Сапунова, 2