Устройство для перемещения груза

 

(51) 5 В66Р

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам (21) 4953220/11 (22) 30.05.91 (46) 30.1093 Б1ол. Ма 39-40 (71) Управление по монтажу и наладке оборудования Воркутинского производственного обьединения по добыче угля (72) Рогов Ю И.; Хармац Г.Ш.; Маслов Л.Ф. (73) Управление по монтажу и нападке оборудования Воркутинского производственного объединения по добыче угля (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗЛ (57) Использование: в устройствах дпя перемещения грузов в стесненных условиях например в подземных, для механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных операций при доставке грузов на вспомогательном транспорте. Устройство для перемещения груза состоит из рамы, выполненной из двух основных поперечных балок 1,2 и двух основ(19) 1 Х (П) 2001871 С1 ных продольных балок 3,4. Симметрично продольной ос» симметрии рамы расположены две допопнительные продольные балки 56 с образованием проемов 7,8 и одного центрального проема 9. 8 предепах боковых проемов 78 рамы расположены силовые цилиндры 10,11 и подвижные в продольном нпправгении рамы отклонвощие блоки

13,14,16,17,18,19 В центральном проеме 9 рамы размещен барабаны основной и дополнительный

22,23 О носитепьно откпонякзщих блоков

13,14,16,17,18,19, а также барабанов 22,23 ориен— тиропан тяговый канат 26. Канаты 26 и 27 основного и дополнительного барабанов соединены с грузозахватными средствами 34,35 Принятая пои 1спастнап схема запасовки тяговых кана ов 28 и

27 гозволяет передавать усилие горизонтально распопажснных силовых цилиндров 10,11 концом

3233 тяговых канатов 2627, вызывая перемещение их в вертикальном направлении. 4 ип

2001871

Изобретение относится к груэоподъемным устройствам, а более конкретно к устройствам для перемещения грузов в стесненных условиях, например в подземных, для механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных операций при доставке грузов на вспомогательном транспорте, Известна электрогидравлическая таль. состоящая из крюка, подъем которого осуществляется перемещением штока гидравлического цилиндра, электродвигатель приводит в движение гидронасос, иэ которого рабочая жидкость поступает в гидроцилиндр, на конце которого закреплен блок, при к помощи которого образуется канатный полиспаст для выигрыша в высоте подъема.

Недостатком известного решения является то, что увеличение высоты подъема груэа при заданном шаге выдвижения штока решается за счет кратности полиспастной системы, а увеличение кратности полиспасткой системы приводит к увеличению количества отклоняющих роликов и веса подъемного устройства, Наиболее близким техническим решением является устройство для перемещения груза, содержащее раму с закрепленным на ней силовым цилиндром, на штоке которого закреплен основной отклоняющий блок и соосно с ним дополнительный отклоняющий блок, грузовой канат, закрепленный на раме ступенчатый барабан, ось которого перпендикулярна оси цилиндра, отклоняющие блоки, закрепленные на раме, и дополнительный канат, при этом последний закреплен своими концами на боковых ступенях барабана и огибает последовательно отклоняющие блоки, а грузовой канат закреплен своими концами на центральной ступени барабана.

Недостатком известного устройства явл. ется незначительная величина его грузоподъемности, а, как известно, увеличение грузоподъемности приведет к увеличению размеров и веса подъемного устройства, что усложнит выполнение погрузочно-разгрузочных работ, связанных с перемещением крупногабаритных грузов в естественных условиях шахты.

Изобретение характеризуется тем, что устройство снабжено дополнительными продольными балками, расположенными симметрично продольной оси симметрии рамы. дополнительным барабаном. огибаемым тяговым канатом с грузоэахватным средством, и силовым цилиндром, Каждый барабан размещен между дополнительными прпдопьными балками и смещен к соот5

55 ветствующей поперечной балке, причем свободный конец каждого тягового каната закреплен на основной соответствующей продольной балке, а силовые цилиндры расположены между основными и дополнительными продольными балками.

На фиг.1 изображено устройство для подъема груза, общий вид; на фиг.2 — схема запасовки тягового каната; на фиг.3 — вид А на фиг.1; на фиг.4- вид Б на фиг,3, Устройство для подъема груза состоит иэ рамы коробчатой формы, выполненной иэ двух основных поперечных балок 1, 2 и двух основных продольных балок 3, 4. Симметрично продольной оси симметрии рамы расположены две дополнительные продольные балки 5, 6 с образованием двух боковых проемов 7, 8 рамы между основными продольными и одного центрального проема 9.

8 пределах боковых проемов 7, 8 рамы между основными продольными балками 3, 4 и соответственно дополнительными продольными балками 5, 6 в горизонтальной плоскости расположены силовые цилиндры

10, 11. Силовые цилиндры 10, 11 закреплены на противоположных основных поперечных балках 1, 2 так, что их штоки направлены на встречно друг другу. На штоке силового цилиндра 10 посредством оси 12 закреплены отклоняющие блоки 13 и

14, а на штоке силового цилиндра 11 посредством оси 15 — отклоняющие блоки 16 и 17.

За пределами боковых проемов 7, 8 в местах сопряжения поперечных и продольных балок, соответственно, 1, 4 и 2, 3 со стороны крепления силовых цилиндров 10, 11 размещены отклоняющие блоки 18, 19,оси вращения 20, 21 которых перпендикулярны горизонтальной плоскости рамы.

В центральном проеме 9 рамы между дополнительными продольными балками 6, 5 размещены барабаны основной и дополнительной 22, 23, оси вращения 24, 25 которых закреплены на дополнительных продольных балках 5, 6 и перпендикулярно соответственно осям силовых цилиндров

10, 11. Барабаны 22, 23 смещены соответственно к поперечным балкам 1, 2. Тяговый канат 26 огибает барабан 22, а тяговый канат 27 огибает дополнительный барабан 23.

Свободные концы 28, 29 тяговых канатов 26, 27 закреплены соответственно на продольных балках 3, 4, например, с помощью клиновых зажимов 30, 31.

На концах канатов 32, 33 канатов 26, 27 закреплены груэозахватные средства 34.

35.

Принятая полиспастная схема эапасовки тяговых канатов 26, 27 позволяет переда2001871

1б 15 вать усилия горизонтально расположенных силовых цилиндров 10, 11 концам 31, 32 тяговых канатов 26, 27, вызывая их перемещение в вертикальном направлении, Устройство для перемещения груза работает следующим образом.

При выдвижении штоков силовых цилиндров 10, 11 совместно с закрепленными на них отклоняющими блоками 13, 14, 16 и

17 происходит перемешивание тяговых канатов 26, 27 относительно отклоняющих блоков 18, 19 и барабанов 22, 23 и укорачивание его концов 32, 33, вызывая тем самым подьем грузозахватных средств 34, 35.

При сокращении штоков силовых цилиндров 10, 11 концы 32, 33 тяговых канатов

26, 27 удлиняются, вызывая тем самым опускание грузозахватных средств 34, 35.

Формула изобретения

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

ГРУЗА. содержащее раму с двумя поперечными и двумя продольными балками, отклоняющие блоки. барабан, огибаемый тяговым канатом с грузозахватным средством, и привод от силового цилиндра, причем ось вращения барабана перпендикулярна к оси силового цилиндра, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительными продольными балками, расположенными симметрично продольПодьем или опускание груза может осуществляться раздельно: либо груэоэахватным средством 34, либо грузоэахватным средством 35, или одновременно обоими

5 грузозахватными средствами 34, 35 на разную высоту. Порядок выполнения операций в каждом отдельном случае аналогичен описанному.

Таким образом, изобретение позволяет

10 создать грузоподъемное устройство, которое при пониженной металлоемкости может выполнять монтажно-демонтажные работы связанные с перемещением крупногабаритных грузов в подземных условиях в местах

15 с ограниченной высотой, (56) Авторское свидетельство СССР

М 1546411, кл. В 66 D 3/14, 1987.

20 ной оси симметрии рамы, дополнительным барабаном, огибаемым тяговым канатом с грузозахватным средством, и силовым цилиндром, при этом каждый барабан разме25 "цен между дополнительными продольными балками и смещен к соответствующей поперечной балке, причем свободный конец каждого тягового каната закреплен на основной соответствующей

30 продольной балке, а силовые цилиндры расположены между основными и дополнительными продольными балками, 2001871

Tb 1577 > р

Л7 Л7 Ю,4 7f

Составитель Ю.Рогов

Техред M.Mîðãåíòàë Корректор С.Лисина

Редактор T..<Паг<ловская

Тираж Подписное

Н Г10" Поиск" Роспатента

113035, Москва,:К-35, Раушская наб,, 4/5

Закав 3152

Прп «< д:г ".««<о-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарин, 101