Масло промывочно-обкаточное первой заправки "новойл-пз"

 

Использование: для заводской промывки, обкатки и первой заправки до первого техосмотра (ТО-1) карбюраторных двигателей. Масло содержит базовый дистиллятный компонент, выкипающий в пределах 350-420oС, и композицию присадок при следующем соотношении компонентов, мас.%: загущающая 0,45-0,65, депрессорная 1,0-2,0, сукцинимидная 0,4-0,6, алкилсалицилатная 0,15-0,25, диалкилдитиофосфатная 1,8-2,5, сульфонатная 3,5-4,1, кремнийорганическая 0,004-0,006. Технический результат - улучшение деэмульгирующих и пусковых свойств при низких температурах. 4 табл.

Изобретение относится к моторным маслам для карбюраторных двигателей (ВАЗ) и может быть использовано для заводской промывки, обкатки и первой заправки до первого техосмотра (ТО-1).

Требования, предъявляемые к маслам первой заправки, заметно отличаются от требований к маслам, предназначающимся для постоянной эксплуатации. Так, масло первой заправки должно обладать хорошими пусковыми (вязкость при минус 20oC), антипенными и деэмульгирующими свойствами.

Известно промывочно-обкаточное масло первой заправки М-8ГИ, вырабатываемое по ТУ 38.10148-85. Оно представляет собой смесь базового минерального масла с композицией присадок. Базовое масло готовится смешением дистиллятного компонента фр. 350...420oC, дистиллятного компонента фр. 420...500oC и остаточного компонента. Содержание присадок не менее 9,25 мас.%, в том числе присадки Д-26/К (фирма "Лубризол") не менее 9,0 мас.% и депрессорной присадки P-60/R (фирма "Лубризол") в пределах 0,25 мас.%, до достижения требуемой температуры застывания товарного масла.

Физико-химические показатели масла М-8ГИ соответствуют требованиям, приведенным в табл. 1.

Недостатками известного состава являются плохие деэмульгирующие характеристики и низкотемпературные свойства.

Ближайшим аналогом предлагаемому составу является смазочная композиция по авт.св. N 1694631, кл. C 10 М 145/14, 30.11.91.

Смазочная композиция содержит: Вязкостная присадка - 1,9...2,3 Сульфонат кальция (присадка ПМС"А") - 7,0...7,2 Алкилсалицилат кальция (ACK) - 0,5...0,6 Диалкилдитиофосфат цинка (ДФ-11) - 2,2...2,3 Полиалкенилсукцинимид (С-5А) - 2,0...2,3 Минеральное масло АСВ-5 - До 100 Недостатками известного состава также являются плохие деэмульгирующие характеристики и низкотемпературные свойства.

Предлагаемое изобретение решает техническую задачу улучшения антипенных, деэмульгирующих и пусковых свойств при низких температурах промывочно-обкаточного масла первой заправки.

Сущность изобретения заключается в том, что смазочная композиция, содержащая минеральное масло в качестве базового компонента, загущающую присадку, сульфонатную, алкилсалицилатную присадки, диалкилдитиофосфатную, сукцинимидную присадки, согласно изобретению в качестве базового компонента содержит дистиллятное минеральное масло фракции 350...420oC с вязкостью в пределах 4,8. . . 5,5 мм2/с при температуре 100oC и дополнительно депрессорную и кремнийорганическую присадки при следующем соотношении компонентов, мас.%: Базовый компонент присадки: - 89,894... 92,696 Загущающая - 0,45...0,65
Депрессорная - 1,0...2,0
Сукцинимидная - 0,4...0,6
Алкилсалицилатная - 0,15...0,25
Диалкилдитиофосфатная - 1,8...2,5
Сульфонатная - 3,5...4,1
Кремнийорганическая - 0,004...0,006
Базовый компонент вырабатывается из смеси западно-сибирской и приуральских нефтей по следующей схеме:
а) получение дистиллятной фракции 350...420oC с температурой вспышки не ниже 200oC;
б) селективная очистка фракции N-метилпирролидоном при соотношении сырья к растворителю 1 : 2;
в) депарафинизация очищенной фракции (рафината) с получением депмасла при:
- объемное соотношение сырья к растворителю 1 : 3,5,
- состав растворителя (об.%):
кетон - 50...70,
толуол - 30...50,
- вакуум в осушительной колонне, мм рт.ст., не менее 500,
- температура в вакуумной колонне, oC 100...140.

Состав каждой рецептуры предлагаемого масла также содержит:
а) загущающую - стирен-изопреновую, полимерную типа "Шелвис-50" фирмы "Шелл";
б) депрессорную - полиметакрилатную типа ПМА'Д, выпускаемую по ТУ 6-01-027-84;
в) сукцинимидную диспергирующую типа Лубризол-894 фирмы "Лубризол" или типа "Днепрол", выпускаемую по ТУ 38 УССР 201348-84;
г) алкилсалицилатную типа АС-60С фирмы "Шелл" или Детерсол-50 ТУ 38.601-13-071-92;
д) диалкилдитиофосфатную - типа ДФ-11, выпускаемую по ТУ 38.5901254-90;
е) сульфонатную - типа КНД, выпускаемую по ТУ 38.1011283-89;
ж) кремнийорганическую - типа ПМС-200А, выпускаемую по ОСТ 6-02-20-79 с изменениями 1,2,3,4.

Товарное масло готовится смешением базового компонента с присадками в товарном резервуаре. В начале при температуре 60...80oC вводят специально приготовленный концентрат загущающей присадки и депрессатора (присадки "Шелвис-50" и ПМА'Д). Перемешивание производится путем циркуляции масла в резервуаре насосом до получения однородной смеси. Затем вводятся остальные присадки. Последовательность ввода остальных присадок не регламентируется.

Изобретение иллюстрируется следующими примерами испытания образцов моторного масла, рецептуры которых представлены в табл. 2.

Пример 1 (прототип состав II по авт.св. N 1684631). Базовое масло АСВ-5, содержащее композицию присадок в количестве 13,95 мас.%.

Пример 2. Базовое масло, представляющее собой дистиллятный компонент с вязкостью при 100oC - 4,6 мм2/с. Содержание присадок 8,150 мас.%.

Пример 3. Базовое масло, представляющее собой дистиллятный компонент с вязкостью при 100oC - 4,6 мм2/с. Содержание присадок 11,155 мас.%.

Пример 4. Базовое масло, представляющее собой дистиллятный компонент с вязкостью при 100oC - 5,3 мм2/с. Содержание присадок 7,405 мас.%.

Пример 5. Базовое масло, представляющее собой дистиллятный компонент с вязкостью при 100oC - 5,3 мм2/с. Содержание присадок 10,106 мас.%.

Пример 6. Базовое масло, представляющее собой дистиллятный компонент с вязкостью при 100oC - 5,3 мм2/с. Содержание присадок 8,455 мас.%.

Пример 7. Базовое масло, представляющее собой дистиллятный компонент с вязкостью при 100oC - 5,5 мм2/с. Содержание присадок 8,455 мас.%.

Пример 8. Базовое масло, представляющее собой дистилляты компонент с вязкостью при 100oC - 4,8 мм2/с. Содержание присадок 8,455 мас.%.

Композиция присадок в прототипе (пример 1) и опытных образцах (примеры 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) представлены в табл. 2.

Лабораторные испытания образцов проводились в УЛИРе АО "АВТОВА3" на соответствие требованиям технического задания. Результаты испытаний представлены в табл. 3. Образцы 7, 8 прошли лабораторные испытания в НТЦ АО "Ново-Уфимский НПЗ".

Из данных табл. 3 видно, что смазочная композиция (обр. 1) не отвечает требованиям ВАЗа по пусковым свойствам при низких температурах (вязкость при минус 20oС), по деэмульгирующим и антипенным свойствам, что объясняется значительно большим содержанием в ней моющих (ПМС "А" + АСК) и сукцинимидной (С 5А) присадок по сравнению с предлагаемым составом (АС-60С + КНД и Лубризол-894). Кроме этого, смазочная композиция (аналог) не отвечает требованиям ВАЗа по содержанию сульфатной золы.

Образцы по примерам 2, 3 не отвечают требованиям ВАЗ по температуре вспышки и испаряемости.

Моторные испытания проходили образцы по примерам 4, 5 и 6.

Моторные испытания образцов по оценке моющих свойств проводились в боксах УДП Департамента развития на двигателе ВАЗ 2106 по методу ВА3-02. 100-часовые испытания по этому методу приравниваются к пробегу автомобиля, равному 10 тыс. км.

Результаты испытаний представлены в табл. 4.

Визуальный осмотр деталей двигателя после 100-часовых испытаний показал, что общее состояние всех деталей удовлетворительное.

Как показали моторные испытания, уровень моющих свойств в примерах 4, 5, 6 является достаточным для обеспечения приработочных свойств и обеспечения чистоты поршней двигателя в период промывки и обкатки двигателя, а также для пробега 2-3 тыс. км до проведения ТО-1.


Формула изобретения

Масло промывочно-обкаточное первой заправки, содержащее минеральное масло в качестве базового компонента, загущающую присадку, сульфонатную, алкилсалицилатную, диалкилдитиофосфатную, сукцинимидную присадки, отличающееся тем, что в качестве базового компонента оно содержит дистиллятное минеральное масло фракции 350 - 420oC и дополнительно депрессорную и кремнийорганическую присадки при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Базовый компонент присадки: - 89,894 - 92,696
Загущающая - 0,4 - 0,65
Депрессорная - 1,0 - 2,0
Сукцинимидная - 0,4 - 0,6
Алкилсалицилатная - 0,15 - 0,25
Диалкилдитиофосфатная - 1,8 - 2,5
Сульфонатная - 3,5 - 4,1
Кремнийорганическая - 0,004 - 0,006

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к защитным консервационным материалам для противокоррозионной защиты внутренних поверхностей от воздействия факторов окружающей среды

Изобретение относится к составам для приготовления эмульсии смазочно-охлаждающих жидкостей, используемых для обработке металлов резанием

Изобретение относится к смазкам, применяемым в деталях, движущимся относительно друг друга

Изобретение относится к обработке металлов

Изобретение относится к обработке металлов

Изобретение относится к обработке металлов

Изобретение относится к области металлообработки, в частности к составам для приготовления смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ), применяемых при механической обработке металлов резанием

Изобретение относится к нефтехимии, в частности к материалам, предназначенным для защиты от коррозии труднодоступных частей металлоизделий, в том числе для консервации внутренних полостей автомобилей

Изобретение относится к смазочным материалам, а конкретно к составам масел для высокофорсированных дизельных двигателей транспортных машин

Изобретение относится к области смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ), применяемых для механической обработки металлов, например, при точении, растачивании, резьбонарезании, отрезке, фрезеровании, сверлении, развертывании, протягивании, шлифовании, глубокой вытяжки черных и цветных металлов

Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, в частности к составу моторного масла, предназначенного для использования в высокофорсированных дизелях
Изобретение относится к изготовлению водных растворов смазочно-охлаждающих жидкостей и может быть использовано на металлообрабатывающих предприятиях при обработке цветных и черных металлов на операциях лезвийной обработки, шлифования и др

Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, в частности к составу моторного масла, предназначенного для использования в высокофорсированных автомобильных дизельных двигателях

Изобретение относится к смазочным материалам, используемым в узлах трения

Изобретение относится к нефтехимии, в частности к составу экологически безопасной смазочной композиции, предназначенной главным образом для смазки дейдвудного вала, которая также может быть использована для смазки зубчатых и червячных передач, в гидроприводах, в оборудовании угольной, текстильной, пищевой и нефтехимической промышленности

Изобретение относится к составам огнестойких рабочих жидкостей для гидравлических систем, работающих в условиях повышенной пожароопасности на предприятиях металлургической, деревообрабатывающей промышленности, литейного, сварочного, кузнечно-прессового производств

Изобретение относится к смазочно-охлаждающим жидкостям для литья под давлением цветных сплавов, преимущественно при производстве отливок из цинковых и алюминиевых сплавов

Изобретение относится к составу моторного масла, предназначенного для использования в промышленных высокофорсированных дизельных двигателях
Изобретение относится к области нефтепереработки и нефтехимии, конкретно - к способу получения присадки, предназначенной для использования в смазочных маслах
Наверх