Устройство для резки проката

 

НИЕ

ОПИСА

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Сок(з Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт, свидетельства М

Кл. 49с, 12/02

Заявлено 29.VI.1967 (№ 1168559/25-27) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 18.111.1969. Бюллетень ¹ 11

Дата опубликования описания 18ХП.1969

МПК В 23d

УДК 621.967(088.8) Комитет оо делам изобретений и открытий ари Совете Министров

СССР

Автор изобретения

Заявитель

В. В. Зарецкий

Научно-исследовательский институт технологии автомобильной промышленности

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗКИ ПРОКАТА

Известно устройство для резки сортового проката, содержащее подвижную и неподвижную части режущего блока с ножами, вращающийся маховик и муфту сцепления.

На станине смонтирована неподвижная часть режущего блока, а подвижная часть через муфту связана с маховиком.

Предложенное устройство отличается от известного тем, что неподвижная часть режущего блока жестко связана со станиной, а подвижная выполнена в виде внешней обоймы, связанной с муфтой, и подпружиненной разъемной внутренней обоймы, в трапециевидных пазах которой расположены ножи. При этом между наружной и внутренней обоймами в пазах последней расположены заклинивающиеся ролики, обеспечивающие совместное вращение обеих обойм.

Это обеспечивает повышение производительности.

На фиг. 1 изображена общая схема предложенного устройства; на фиг. 2 — его режущий блок.

Подвижная I и неподвижная 2 части режущего блока устройства смонтированы в ступице маховика 3, свободно вращающегося в опорах, установленных в станине. Маховик связан с электродвигателем. Подвижная часть 1, связанная с маховиком 3 через муфту 4, периодически вращается с ним в том же направлении. При включении муфты 4 выключается тормоз 5, останавливающий подвижную часть блока.

Неподьижная часть блока 2 жестко связана со станиной. Через разъемные ножи 6, закрепленные в блоках, пропускается разрезаемый пруток 7. Подвижная часть блока фиксируется относительно неподвижной пружиннь(м стопором 8. При Вк,llочении ъ(уфть(10 гнешняя обойма 9 начинает вращаться в ту же сторону, что и маховик 3, а ролики 10 силой треиия затягиваются в узкую часть пазов, выполненных во внутренней обойме 11. В результаге разъемные части внутренней обоймы

15 сближаются.

Разъемные ножи 6 под действием клиновых выемок, выполненных в разъемных частях обоймы 11, тоже сближаются, зажимая пру20 ток 7. При дальнейшем вращении обоймы 9 система заклинивается, разъемная внутренняя обойма 11 поворачивается вместе с HOжал(и 6 и отрезает заготовку. Dpi(отключении муфты тора оз останавливает вращение внеш25 ней обоймы 9, внутренняя обойма 11, вращаясь по инершш, выводит систему из расклинивания. Фиксирующий стопор 8 устанавливает внутреннюю обойму 11 в исходное положение. Пруж(шы 12 раздвигают подвиж30 ные части внутренней обоймы, отрезанная за239765

Составите ь М Мищенкова

Редактор M. Афанасьева Техред Л. А. Камышникова Корректор С. М. Сигал

Заказ 1676/14 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 готовка выталкивается подаваемым прутком и процесс повторяется.

Устройство неподвижной части блока 2 подобно подвижной части, с тем лишь различием, что в ней внешняя обойма 9 жестко связана со станиной устройства. При вращении маховика реактивные силы поворачивают внутреннюю обойму 11 и зажимают отрезаемый пруток 7, обеспечивая качественный срез.

Предмет изобретения

Устройство для резки проката на штучные заготовки, на станине которого смонтирована неподвижная часть режущего блока, а подвижная часть, имеющая разъемные Ножи, связана через муфту с маховиком, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, связь неподвижной части режущего

5 блока со станиной осуществлена жестко, а подвинсная часть режущего блока выполнена в виде внешней обоймы, связанной с муфтой, и. подпружиненной разъемной внутренней обоймы с трапециевидными пазами для

10 установки ножей, при этом между наружной и внутренней обоймами в пазах последней расположены ролики, заклинивающиеся при вращении наружной обоймы и обеспечивающие совместное вращение обеих обойм.