Способ восстановления работоспособности зубчатых колес механических передач

Изобретение относится к ремонту деталей машин. Способ заключается в том, что наклонной рабочей поверхностью пуансона деформируют зубчатый венец колеса в осевом направлении на заданную величину, подбираемую с учетом коэффициента Пуассона и величины износа. Качество пластического деформирования регулируют углом наклона рабочей поверхности пуансона относительно торцевой плоскости колеса. Изобретение позволяет повысить эффективность способа. 1 ил.

 

Изобретение относится к ремонту деталей машин.

Известен способ восстановления зубчатых колес контактной приваркой материала, компенсирующего износ [1] - сложный и неэффективный.

Прототипом является способ восстановления колес пластическим деформированием материала путем сквозной прошивки детали [2], ограниченный в применении из-за конструктивно-параметрических особенностей различных типоразмеров передач, например, крупногабаритных колес.

Цель изобретения - повышение эффективности способа восстановления, что достигается пластическим деформированием (разогретого до конкретной температуры зубчатого венца колеса) в осевом направлении на величину, подбираемую из соотношения ε_σ=µ·ε_τ, причем значение относительной нормальной деформации ε_σ, с учетом коэффициента Пуассона µ, зависит от величины износа, анализируемого в процессе определения величины относительной тангенциальной деформации ε_τ детали; при этом качество пластического деформирования регулируют углом наклона рабочей поверхности пуансона.

Изобретение поясняется чертежом. Венец зубчатого колеса 1, разогретого до конкретной температуры, подвергают пластическому деформированию пуансоном 2, угол α наклона рабочей поверхности которого подбирают индивидуально (равным нулю, больше или меньше нуля относительно координатной оси X) для конкретного типоразмера зубчатого колеса, основываясь на теории и экспериментах. После восстановления изношенных параметров колеса, его подвергают стандартной процедуре технологической обработки для обеспечения требуемого качества зацепления.

Эффект достигнут простотой реализации способа и расширением номенклатуры восстанавливаемых изделий.

Источники информации

1. А.с. СССР №1407649, б.и. №25, 1988.

2. Кулешков Ю.В. Технология ремонта шестеренных насосов путем восстановления его шестерен пластическим деформированием. Автореферат дисс. … к.т.н. Саратов, 1990. С.7, 13.

Способ восстановления колес зубчатых передач пластическим деформированием, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, наклонной рабочей поверхностью пуансона деформируют зубчатый венец на величину, подбираемую из соотношения ε_σ=µ·ε_τ, причем значение относительной нормальной деформации ε_σ, с учетом коэффициента Пуассона µ, зависит от величины износа контактирующих поверхностей, определенной для назначения величины относительной тангенциальной деформации ε_τ детали; а качество пластического деформирования регулируют углом α наклона рабочей поверхности пуансона относительно торцевой плоскости колеса, причем упомянутый угол может принимать нулевое, положительное или отрицательное значение относительно упомянутой плоскости.