Патент ссср 241766
241766
И Е
СОЮЗ COBETCNHX
Социалистическиа
Республик
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 05.1Х.1967 (№ 1182571/18-10) Кл. 421<, 7/05 с присоединением заявки №
МПК G 011
УДК 531.781(088.8) Приоритет
Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете Министров
СССР
Опубликовано 18.IV.1969. Бюллетень ¹ 14
Дата опубликования описания 2.IX.!969
Авторы изобретения
Л. А. Потапов и С. Л. Гайворонский
Заявитель
МОМЕНТОМ ЕР
Известные моментомеры, содержащие магпитопровод, токопроводящий стакан, обмотки возбуждения, груз-противовес и указатель, не позволяют .повысить точность измерения и улучшить эксплуатационные качества.
В предлагаемом моментомере магнитопровод выполнен поворотным, в виде рамки
Ф-образной формы, укрепленной по оси симметрии па опоре.
Это отличие позволяет повысить точность измерения и улучшить эксплуатационные качества моментомера.
На чертеже приведена конструкция описываемого моментомера.
Моментомер состоит из,магнитопровода 1, закрепленного на тарировочном диске 2 и IIOворачивающегося на шарикоподшипниковых или ножевых опорах 8 вокруг оси 4, стрелки
5 и груза-противовеса 6. Магнитный поток в магнитопроводе создается обмоткой .возбуждения, закрепленной неподвижно на основании 7. В воздушных зазорах магнитопровода вращаегся токопроводящий стакан 8, закрепленный иа валу испытываемого двигателя 9.
Несколько изменив конфигурацию магнитопровода, можно для нагружения двигателя применять и токопроводящий диск. Испытываемый двигатель 9 базируется в самоцентрирующихся тисках 10, обеспечивающих соосное крепление двигателей различных диаметров и прибора. При вращении испытываемого двигателя в стакане 8 магнитным полем магни5 топровода индуктируются вихревые токи, которые, взаимодействуя с магнитным полем магнитопровода, тормозят, с одной стороны, токопроводящий стакан 8 и испытываемый двигатель, а с другой стороны, отклоняют изме10 рительную систему на некоторый угол относительно шкалы, поднимая груз-противовес (см. пунктир). О величине тормозного момента, приложенного к испытываемому двигателю, судят по равному ему крутящему момен15 ту, приложенному к измерительному узлу и отклонившему его на некоторый угол. Тарировку прибора производят, прикладывая к измерительному узлу известный крутящий момент и фиксируя угол отклонения стрелки
20 по шкале.
Выполнение магнитопровода поворотным в виде рамки Ф-образной формы и обмстки возбуждения неподвижной позволило ликви25 дировать токоподводы к измерительному узлу, что значительно повысило точность измерений, особенно малых крутящих моментов (менее 20 г/elf). С другой стороны, электромагнитное возбуждение прибора позволяет более
30 плавно и более точно изменять величину на241766
Составитель С. М. Шутова 1екред Л. Я. Левина Корректор А, Б. Родионова
Редактор С. И. Хейфиц
Заказ 2081,. 13 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типографии, пр. Сапунова, 2 грузки, позволяет применить дпстанцио 1ное управление нагрузкой и легко .встроить с емы автоматики для поддержания, ограничения определенного момента и т. д.
Предлагаемое изобретение найдет широкое применение в условиях цехов и лабораторий электромеханических заводов и научно-исследовательских учренсдений.
3
Предмет изобретения
Моментомер, содержащий магнитопровод, токопроводящий стакан, обмотки возбуждения, груз-противовес и указатель, отличиюи ийся тем, что, с целью повышения точности измерения и эксплуатационных качеств, магнитопровод выполнен поворотным, в виде рамки Ф-образной формы, укрепленной по оси симметрии на опоре.
