Многоопорная дождевальная машина кругового действия

Дождевальная машина содержит водопроводящий трубопровод с ходовыми тележками, неподвижную опору и противооткатные тормоза. Ходовые тележки соединены между собой поворотным вокруг вертикальной оси коленом. Противооткатные тормоза закреплены на рамах ходовых тележек. Под рамами ходовых тележек между колесами установлены поддоны. Поддоны связаны с рамами ходовых тележек посредством вертикально направленных пружин. Такая конструкция позволит повысить надежность работы дождевальной машины. 2 ил.

 

Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к дождевальной технике.

Известна дождевальная установка, содержащая опорное основание, питающий шланг, водопроводящий трубопровод с дождеобразующим устройством (полезная модель РФ №40838, БИ №28, 2004 г.).

Недостатком дождевальной установки является трудность ее эксплуатации на культурных пастбищах с электроизгородями для ограничения места нахождения животных.

Известна многоопорная дождевальная машина кругового действия «Фрегат» (Краковец В.М., Никулин С.Н. Справочник оператора «Фрегата» и «Волжанки». - М.: Колос, 1976), которая может использоваться и для культурных пастбищ, содержащая водопроводящий трубопровод с ходовыми тележками, имеющими колеса, и неподвижную опору, соединенные между собой поворотным вокруг вертикальной оси коленом, противооткатные тормоза, закрепленные на рамах ходовых тележек.

Недостатком известной дождевальной машины является недостаточная надежность работы при прохождении электроизгороди, ограничивающей место нахождения животных.

Цель изобретения заключается в повышении надежности работы дождевальной машины.

Указанная цель заключается в том, что в многоопорной дождевальной машине кругового действия для культурных пастбищ, содержащей водопроводящий трубопровод с ходовыми тележками, имеющими колеса, и неподвижную опору, соединенные между собой поворотным вокруг вертикальной оси коленом, противооткатные тормоза, закрепленные на рамах ходовых тележек, под рамами ходовых тележек между колесами установлены поддоны, связанные с рамами ходовых тележек посредством вертикально направленных пружин.

На фиг.1 изображена дождевальная машина кругового действия; на фиг.2 - ходовая тележка.

Многоопорная дождевальная машина кругового действия для культурных пастбищ содержит водопроводящий трубопровод 1 с ходовыми тележками 2, имеющими колеса 3, и неподвижную опору 4, соединенные между собой поворотным вокруг вертикальной оси коленом 5, противооткатные тормоза 6, закрепленные на рамах 7 ходовых тележек 2. Под рамами 7 ходовых тележек 2 между колесами 3 установлены поддоны 8, связанные с рамами 7 ходовых тележек 2 посредством вертикально направленных пружин 9.

Многоопорная машина кругового действия работает следующим образом. Дождевальная машина перемещается на ходовых тележках 2. При взаимодействии передних колес 3 ходовых тележек 2 с электроизгородью 10, ограничивающей место нахождения животных на культурном пастбище, происходит опрокидывание электроизгороди 10. При прохождении электроизгороди 10 под колесами 3 она восстанавливается и соударяется с противооткатным тормозом 6, нарушая его работоспособность. Чтобы этого не произошло, под рамами 7 ходовых тележек 2 между колесами 3 установлены поддоны 8, связанные с рамами 7 ходовых тележек 2 посредством вертикально направленных пружин 9. Поддоны 8 защищают противооткатные тормоза 6, при этом благодаря вертикально направленным пружинам 9 поддоны 8 амортизируют удар электроизгороди 10. Все это повышает надежность работы машины.

Экономическая эффективность предлагаемого изобретения заключается в повышении надежности работы дождевальной машины за счет непосредственной амортизационной защиты противооткатных тормозов.

Многоопорная дождевальная машина кругового действия для культурных пастбищ, содержащая водопроводящий трубопровод с ходовыми тележками, имеющими колеса, и неподвижную опору, соединенные между собой поворотным вокруг вертикальной оси коленом, противооткатные тормоза, закрепленные на рамах ходовых тележек, отличающаяся тем, что под рамами ходовых тележек между колесами установлены поддоны, связанные с рамами ходовых тележек посредством вертикально направленных пружин.