Патент ссср 257903

 

В%тент„:0 бь,бл,,т

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 01 IV.1968 (¹ 122963lj30-15) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет—

Опубликовано 20.XI.1969. Бюллетень ¹ 36

Дата опубликования описания 6.1.1971

Кл. 45с, 41/12

Комитет по делам

МПК А Old

УДК 631.353.4(088.8) изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

А. А. Шамин, В. П. Гаврилов и В. И, Машанов

Красноярский завод комбайнов

Заявитель

КОП Н ИТЕЛЬ

Известные копнители обычно включают емкость с шарнирно закрепленным на ос«поворотным днищем и задним открывающимся клапаном. Днище и клапан связаны между собой тягами, что обеспечивает их одновременный поворот при помощи установленных для этой цели гидроцилиндров. В закрытом положении клапан удерживается защелками, расположенными по одной с каждой стороны копнителя.

Управление защелками в известных копни телях осуществляется, как правило, вручнукт с площадки управления.

Цель изобретения — обеспечение автоматического открывания защелок при включении гидроцилиндров в момент выгрузки копны. Это достигается тем, что штоки гидроцилиндров соединены с клапаном через двуплечие рычаги, закрепленные на клапане с возможностью ограниченного поворота и связанные с защелками клапана. Таким образом, при включении гидроцилиндров последние первоначально, в пределах свободного поворота двуплечих рычагов, воздействуют на защелки клапана и открывают их. При дальней шем ходе штоков гидроцилиндров двуплечие рычаги, встречая на своем пути упор, имеющийся на клапане, приводят в движение клапан и днище, осуществляя выгрузку копны.

Н астоящим изобретением предусматривается два варианта связи двуплечих рычагов с защелками непосредственно с помощью тяг, а также с помощью тяг и промежуточных рычагов, последние из которых расположены по оокам копнителя и закреплены на общем валу, что обеспечивает одновременное открытие защелок, Для предохранения днища от поломок в его открытом положении при встрече с препятствиями тяги, соединяющие днище

10 с клапаном, подпружинены. При встрече с препятствиями днище имеет, таким образом, возможность повернуться, сжимая пружины, и обойти препятствие.

На фиг. 1 изображен предлагаемый копни15 тель, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, при другом варианте связи двуплечнх рычагов с за. щелками.

Копнитель включает емкость, образованную боковинами 1 и 2, днищем 3 и задним

"0 клапаном 4. Сверху имеется ограждение 5.

Клапан 4 связан с днищем 8 при помощи тяг б, расположенных по одной с каждой стороны копнителя и снабженных пружинами 7. которые упираются в закрепленные на тягах

25 шайбы 8 и в поворотные вокруг своей оси кронштейны 9, закрепленные на брусьях lO клапана 4. Тяги б свободно проходят через отверстия в кронштейнах 9, что позволяет им при встрече днища 8 с препятствием переме30 щаться в этих отверстиях, сжимая пружины

257903

7. Это смягчает удары днища о препятствие и предотвращает его поломок.

Для открывания и закрывания клапана и поворота связанного с ним тягами б днища на боковинах копнителя закреплены гидроцилиндры 11 двустороннего действия. Штоки гидроцилиндров соединены с двуплечими рычагами 12, закрепленными на брусьях 10 клапана.

Двуплечие рычаги 12 (см. фиг. 1) могут быть соединены при помощи тяг 13 .и 14 и промежуточных рычагов 15 с защелками 16, которые при помощи пружин 17 удерживают клапан 4 за выступы 18 в закрытом положении.

Для обеспечения одновременного открытия защелок промежуточные рычаги 15 закреплены на одном общем валу.

В другом варианте двуплечие рычаги 12 могут быть соединены непосредственно с защелками 16 при помощи тяг 19 (см. фиг. 2).

При этом защелки 16 располагаются на брусьях 10, а выступы 18 — па боковинах копн ителя.

На брусьях 10 клапана приварены упоры

20 и 21, ограничивающие свободный поворот (ход) рычагов 12, в пределах которого происходит открытие защелок 16. Трубопроводы 22 и 28 служат для подвода рабочей жидкости к гидроцилиндрам 11. Граблины 24 предназначены для подачи соломы с соломотряса в емкость копнителя и уплотнения ее в емкости.

Yoïíèòåëü работает следующим образом.

Солома с соломотряса захватывается грабли нами 24 и подается в емкость копнителя. После заполнения копнителя рабочая жидкость при помощи яра на управления (на чертежах не показан) подается в верхнюю полость гидроцилиндров. Штоки гидроцилиндров втягиваются и поворачивают рычаги 12 до упоров

20. Вследствие того что рычаги 12 связаны защелками 16 последние, преодолевая сопротивление пружины 17, будут поворачиваться на своих осях, освобождая выступы 18.

При дальнейшем перемещении штоков гндроцилиндров 11 рычаги 12, нажимая на упоры 20, поворачивают клапан и связанное с ним днище, осуществляя тем самым выгрузку копны.

После выгрузки копны рабочая жидкость при помощи крана управления подается по

5 трубопроводу 28 в нижнюю полость гидроцилиндров 11. Штоки гидроцилиндров начнут выдвигаться, поворачив ая сначала рычаги 12 до упора 21, а затем весь клапан и днище, возвращая их в исходное положение, в кото10 ром они удерживаются защелками 16.

П р едм ет изобретения

i5 1. Копнитель, включающий емкость с поворотным днищем и задним открывающимся клапаном, связанным с днищем при помощи тяг и удерживаемым в закрытом положении защелками, расположенными по бокам копни20 теля, а также гидроцилиндры для закрывания и открывания клапана и поворота днища, отличающийся тем, что, с целью автоматическогоо открывания защелок при выгрузке копны, штоки гидроцилиндров соединены с кла25 паном через двуплечие рычаги, закрепленные на клапане с возможностью ограниченного поворота и связанные в свою очередь с защелками клапана.

ЗО 2. Копнитель по п. 1, от,гичагощийся тем, что двуплечие рычаги связаны с защелками системой тяг и промежуточных рычагов, последние из которых расположены по бокам копнителя и закреплены на общем валу.

3. Копнитель по п. 1, отличающийся тем, что защелки закреплены на клапане с расположением соответствующих им выступов на корпусе копнителя, при этом защелки соеди4о пены тягами непосредственно с двуплечими рычагами, связанными со штоками гидроцилиндров.

4. Копнитель по п, 1, от гичающийся тем, что тяги, соединяющие днище с клапаном, 45 подпружинены.