Сцепной крюк

Авторы патента:

F16G11/14 - устройства или соединительные элементы, облегчающие образование регулируемых петель, например чокерные крюки; крюки или проушины с составными частями для быстрого крепления к тросу или канату в любом месте, например посредством образования петель (крюки для подъемных кранов B66C 1/34; крюки и проушины вообще F16B 45/00)

B61B12/12 - зажимные устройства для канатов и захваты

B61B12 - Конструктивные элементы или приспособления, не отнесенные к группам B61B 7/00-B61B 11/00 (тормоза для железных дорог B61H; поворотные круги B61J 1/06)

283948

Фоаэ Советокиэ

СониалйоТичеокиэ

- "Реопублик

1 с

Зависимый от патента №

Заявлено 27.Х.1964 (№ 926994/29-33)

Приоритет

V,ë. 47d, 12

20а, 20

МПК F 06Ь

В 61Ь 7,20

В 61b 7/08

УДК 634.377.1:621.86/87 (088.8) Комитет по делам иэобретений и открытий при Совете Миииотрое

СССР

Опубликовано 06.Х,1970. Бюллетень № 31

Дата опуоликования описания 25.XII.1970

Лвтор изобретения

Иностранец

Эрик Хелмер Эрикссон (Швеция) Иностранная фирма

«МО ОХ Домсье Актиеболаг» (Швеция) Заявитель

СЦЕПНОЙ КРЮК выполнена в виде двух проушин 6 для общего соединительного стержня 8. Выше проушин имеется вырез 7, имеющий форму, обеспечивающую зажим каната 8 и препятствующую раскрыванию половин крюка. Плоская боковая поверхность 9 проушины, находящаяся ниже отверстия 10 крюка, должна быть расположена в плоскости, проходящей через центр этого отверстия, и быть перпендикулярной бо1О ковой стороне 4.

Сцепной крюк, содержащий две идентичных сцепных,половины с основаниями, приспосооленными для надевания на общий стержень, отличающийся тем, что, с целью обеспечения безопасности работы, каждая сцепная половина имеет кольцеобразную часть для

20 сцеппого каната груза с плоскими боковыми сторонами, две проушины для общего соединительного стержня, выше которых расположен вырез, имеющий форму, обеспечивающую зажим каната и препятствующую раскрыва25 шпо половин крюка.

Изобретение относится к сцепным крюкам, предназначенным для применения в погрузочIlb1x и транспортирующих устройствах.

Известен сцепной крюк, содержащий две идентичных сцепных половины с основаниями, приспособленными для надевания на общий стержень.

С целью обеспечения безопасности работы каждая сцепная половина .предложенного крюка имеет кольцеообразную часть для сцепного каната груза с плоскими боковыми сторонами, двс проушины для общего соединительного стержня, вы пе которых расположен вырез, имеющий форму, обеспечивающую зажим каната и препятствующую раскрыванию половин крюка.

На чертеже изображен сцепной крюк. Крюк состоит из двух идентичны.; сцепных половин

1 с основаниями 2, соединенными общим стержнем 8. Каждая сцепная половина в верхней части выполнена кольцеооразной, имеющей плоскую боковую сторону 4 для плотного прилегания к другой половине крюка и противоположную боковую сторону 5 выпуклой или плосковыпуклои формы. 11ижпяя часть крюка

Предмет изобретения

283948

Составитель Н. Щередина

Редактор Е. С. Братчикова- Техред Т. П. Курилко Корректор О. Б. Тюрина

Заказ 3697j5 Тираж 480 Подписное

ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2