Герметичный поршневой компрессор

 

О П И С А Н И Е 2978ОЗ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Сониалиетических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

МПК F 04Ь 39/02

Заявлено 09 1У.1970 (№ 1420176/24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 11.Ill.1971. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 5Х.1971

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.57.041 (088.8) l,,г ь,.; (Т;т:17,- : с----ТЕ7 1 г

A. Л. Черняк, Л. А. Вегер, Л. И, Лившиц и Ф. И. ЛитвицеНЫ

Авторы изобретения

Заявитель

ГЕРМЕТИЧНЫЙ ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР

Изобретение относится к холодильному машиностроению, в частности, к системам смазки поршневых компрессоров для холодильных машин.

Известен герметичный поршневой компрессор, содержащий цилиндр с тронковым поршнем и установленным вертикально стаканообразным поршневым пальцем с внутренней полостью, включенной в систему маслоподачи. В таком компрессоре смазка на зеркало цилиндра подается от коленчатого вала через полость поршневого пальца.

Масло, заполняя полость пальца, выходит через его верхнее открытое отверстие и стекает по поршню вниз. Этим обеспечивается смазка всей поверхности поршня, однако в период пуска компрессора, пока масло не заполнило полость пальца, нижняя часть зеркала цилиндра, подверженная наибольшему износу, остается без надежной смазки.

Известен также компрессор, в котором установленный вертикально поршневой палец выполнен в виде трубы. В таком компрессоре масло подается на зеркало цилиндра преимущественно через нижнее отверстие пальца. Поэтому верхняя часть зеркала цилиндра не получает достаточной смазки.

В предложенном компрессоре установленный вертикально стаканообразный палец выполнен с калиброванным маслопроводным отверстием в днище. Такое выполнение обеспечивает подвод преобладающего количества масла к верхней части зеркала в период установившейся работы компрессора за счет раз5 ности сечений верхнего отверстия пальца и калиброванного отверстия в днище. Смазка нижней части зеркала цилиндра в период пуска компрессора обеспечивается за счет оставшегося в полости пальца масла, нахо1О дящегося ниже уровня маслопроводного радиального отверстия шатуна. В результате обеспечивается оптимальная подача масла на зеркало цилиндра как в пусковой период, так и во время работы компрессора, что по15 вышает его надежность.

На фиг. 1 изображен продольный разрез предложенного компрессора; на фиг. 2 — узел сочленения шатуна с поршнем в увеличенном масштабе.

20 В кожухе 1 компрессора размещены электродвигатель 2 и корпус 3 с цилиндром 1.

Ротор электродвигателя установлен на коленчатом валу б, который при помощи шатуна 6 и поршневого пальца 7 соединен с тронковым поршнем 8. В торце коленчатого вала размещен маслонасос 9, который через систему каналов в валу 6 и шатуне 6 нагнетает масло в полость 10 пальца 7 и далее на зеркало цилиндра. Палец снабжен верхним от30 верстием 11 большого диаметра и калибро297803

Предмет изобретения

12 григ 2 и иг.1

Составитель Г. Вайнштейн

Тсхрсд E. Борисова

Коррскторы; В. HerpoLa и Е. Ласточкина

Редактор В. В. Фельдман

3 П70/8 аказ Изд. № 500 Тираж 473 Подлисное ом т . " " СССР

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров С

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ванным отверстием 12 в днище, сечение которого выбрано оптимальным, например в

15 — 20 раз меньшим сечения верхнего отверстия 11. Подвод масла к пальцу производится через отверстие 12.

Во время работы компрессора масло поступает на зеркало цилиндра в основном через отверстие 11 и стекает по поршню вниз, обеспечивая смазку всей поверхностп цилиндра. После остановки компрессора масло из полости 10 стекает по маслопроводным каналам, однако та его часть, которая находится ниже отверстия 12, остается в полости 10, вследствие того, что отверстие 12 и зазор между поршнем и цилиндром обладают большим гидравлическим сопротивлением, которое при неработающем компрессоре дополнительно увеличивается из-за оседания поршня.

При пуске компрессора эта часть масла будет поступать на зеркало цилиндра в нижней его части, наиболее подверженной износу, до тех пор, пока не поступит масло от насоса 9, которое обеспечит смазку всей поверхности цилиндра.

l0 Герметичный поршневой компрессор, преимущественно для холодильной машины, содержащий цилиндр с тронковым поршнем и установленным вертикально стаканообраэным поршневым пальцем с внутренней по15 лостью, включенной в систему маслоподачи, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, палец выполнен с калиброванным маслопроводным отверстием в днище.