Планировщик оснований под бетонные покрытия и укладку рельс- форм

 

2996П

О П И С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 19.IX.1966 (№ 1104258/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26.III.1971. Бюллетень № 12

Дата опубликования описания 26.IV.1971

МПК Е 021 3/62

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.878.23:625.765:

:002.5(088.8) Авторы изобретения

Ю. А. Станик, А. Л. Цытленок, Ю. Г. Юркин, В. С. Тимофеев, Т. Г. Чечков, М. Б. Грудский и И. А. Фридлянд

Центральное конструкторское бюро «Строймаш»

Заявитель

ПЛАНИРОВЩИК ОСНОВАНИЙ ПОД БЕТОННЫЕ ПОКРЫТИЯ

И УКЛАДКУ РЕЛЪС-ФОРМ

Известны планировщики оснований под бетонные покрытия и укладку рельс-форм, включающие рабочий орган и раму.

Изобретение, относящееся к указанному типу планировщиков, имеет целью уменьшение радиуса поворота и транспортных габаритов.

Достигается это тем, что его рама выполнена составной по длине, а одна из ее секций, составной по ширине с поворотными вокруг вертикальных шарниров частями. Рабочий орган смонтирован на каретке, установленной с возможностью перемещения в направляющих, укрепленных на раме.

На фиг. 1 представлен планировщик, вид сбоку; на фиг. 2 — то же в транспортном положении, вид сверху.

Планировщик содержит передний ход 1, каретку 2 с рабочим органом, задний ход 8, раму 4, выполненную по длине из нескольких секций, связанных шарнирами 5, направляющие б, укрепленные на раме и служащие для перемещения каретки.

При переводе планировщика из рабочего положения в транспортное задний ход перегоняется под переднюю секцию рамы и заквепляется.

5 Задняя секция рамы, выполненная составной по ширине с поворотными вокруг вертикальных шарниров ча-"тями 7 и 8, раздваивается и закрепляется относительно передней секции.

П р едм ет изобретения

Планировщик оснований под бетонные покрытия и укладку рельс-форм, включающий рабочий орган и раму, отличающийтся тем, 15 что, с целью уменьшения радиуса поворота и транспортных габаритов, его рама выполнена составной по длине, причем одна из ее секций, в свою очередь, выполнена составной по ширине с поворотными вокруг вертикальных

20 шарниров частями, а рабочий орган смонтирован на каретке, установленной с возможностью перемещения в направляющих, укрепленных на раме.

299611

5 б Риг !

Физ.2

Составитель Б. Мардер

Техред 3. Н. Тараненко Корректор Л. Б. Бадылама

Редактор Е. Дайч

Типография, р. Сапунова, 2

Заказ 1036/l3 Изд. № 433 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобрстений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5