Устройство для подвешивания и опрокидывания конвейерных грузоносителей

 

О П И С А Н И Е 3166I4

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сова Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 24Х1.1970 (№ 1451914/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 07.Х.1971. Бюллетень ¹ 30

Дата опубликования описания 30.XII.1971

МПК В 65g 17/48

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.796.6(088,8) Авторы изобретения

M. Г. Скопинцев, А. С. Исаев и Л. П. Барииинико

gg I . .! " а 1

Авторемонтный завод № 3

Заявитель и

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕШИВАНИЯ И ОПРОКИДЫВАНИЯ

КОНВЕЙЕРНЫХ ГРУЗОНОСИТЕЛЕЙ

Изобретение относится к подвесным конвейерам.

Известны устройства для подвешивания и опрокидывания конвейерных грузоносителей, содержащие грузоноситель, навешиваемый на конвейер с помощью пары тяг, и приспособление для опрокидывания грузоносителя.

Целью изобретения является повышение производительности и надежности в работе.

Это достигается тем, что устройство снабжено дополнительной парой тяг, несущих на верхних концах шарниры, в которых перемещаются тяги другой пары.

Кроме того, приспособление для опрокидывания грузоносителя может быть выполнено в виде силового цилиндра, шток которого снабжен горизонтальной планкой, взаимодействующей с грузоносителем.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — взаимодействие деталей устройства в момент разгрузки; на фиг. 3 — крепление верхних концов тяг в верхних шарнирах; на фиг. 4 — приспособление для опрокидывания грузоносителя.

Устройство содержит пару верхних шарниров 1, которые закреплены во втулках 2 пластин 8 подвески. Верхние концы тяг 4 свободно перемещаются в проушинах пальцев 5. Перемещение верхних концов тяг вниз ограничивается и регулируется гайками б. Тяги 7 и

4 нижними концами 8 шарнирно соединены с поднимаемым грузоносителем 9. Верхние концы тяг 7 шарнирно соединены со втулкой 2. Линия, соединяющая центры шарниров, является осью, вокруг которой происходит опрокидывание. Посредством колец 10 верхи:е шарниры соединены с крюками 11 каретки 12 подвесного конвейера 18. На местах выгрузки имеются разгрузочные площадки 14.

10 Для предупреждения отклонешгя грузопосителя в момент разгрузки в сторону, противоположную фронту разгрузки, установлены ограничители 15.

Опрокидывание грузопосителя производится

15 горизонтальнои планкои 1б, жестко соединенной со штоком 17 поршня силового цилиндра 18. Для предотвращешгя перекоса в горизонтальной плоскости горизонтальная планка жестко соединена с направляющими колонка20 мп 19.

В момент прохождения грузоносителя 9 над разгрузочной площадкой 14 в нижнюю полость cI>лового ц|.лпндра 18 подается силовой реагент, и система шток — планка — колонки

25 перемещается вверх. Планка 16, действуя на край грузоносителя у нижних шарниров тяг

4, поднимает его. Грузоноситель, вращаясь вокруг шарниров тяг 7, наклоняется на заданный угол, и груз под действием силы тя30 жести перемещается на разгрузо:шую пло316614. 0

3 щадку Х4, При подаче ckk konoro верхнюю полость силового пил:гидра г 8 гглап«а 1б убирается, и грузоноситель под действием собственного веса возвращается в транспортное положение.

Предмет изобретения

1. Устройство для подвешивания и опрокидывания конвейерных грузопосителей, вкгпочающее тяги для навешивашгя грузоносктеля на конвейер и приспособлсш:.с для опрокидывания грузоггосктеля, oT,ãè÷øîöeåся тем, что, с нельго повышения производ,kTc;Ibkkîñòkk и надежности з работе, оно снабik ekko pukka kkk. kTe.kbkk0É паРоЙ Tstk, ггссУЩkkz на

5 верхних копнах:парниры, в которых перемещаготся тяги другой пары.

2. Устройство по п. 1, отличагощееся тем, что приспособление для опрокидывания грузопосителя выполне»о в виде силового цилгпгд1О ра, шток которого спаожеп горизонтальной планкой, взаимодействующей с грузопосителем.

7б

1 фиг ф

Редактор 3. Овчаренко

Заказ 3347/9 Изд. М 1418 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Москва, Я-35, 1 ау:нская наб., д. 4(5

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель С. Завьялов

Техред Е. Борисова

Корректоры; Е. Михеева и Н. Шевченко