Подающее устройство станка для продольной окорки бревен

 

О П И С А Н И Е 3I75II

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Соцйалистических

Республик

Зависимое от авт, свидетельства М—

Заявлено 17.11!.1970 (№ 1414880/29-33) (11! К В 27,! 1, (10

В 27д 3 ОО с присоединением заявки №вЂ”

Комитет по делам изоеретеиий и открытий при Совете Министров

СССР

Прио,ритет—

Оп1блпкованэ 19.Х.1971. Бюллетс в 31

У iK 634.0.361.7 ((188.8) Дата опубликования описания 20.!.1972

Авторы

i .çîá1.ñòñí0ÿ

В. И. Павлов, В, Г. Югов и В. Ф. Аксенов

wаявитсль

Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности

ПОДА1ОЩЕЕ УСТРОЙСТВО СТАНКА

ДЛЯ ПРОДОЛЪНОЙ ОКОРКИ БРЕВЕН

Изобретение относится к лесной промышленности.

Известны подающие устройства станка лля продольной окорки бревен, включающие цепной транспортер с поводком, взаимодействующим в процессе работы с упором каретки, снабженной подвижным штоком.

Цель изобретения — упрощение конструкции и снижение мощности привода. Достигается это тем, что подвижный шток каретки выполнен с упорами рабочего и холостого хола, взаимодействующими с укрепленными на цепи транспортера дополнительным поводком, расположенным от поводка каретки.на расстоянии, равном величине хода штока, причем упор рабочего хода расположен на уровне верхней ветви, а упор холостого хода — на уровне пиж ей ветви транспортера.

Кроме того, упоры штока и каретки сделаны в зиле вертикальных пластин, симметрично расположенных относительно !продольной оси транспортера, причем расстояние между пластинами упора каретки меньше расстояния межлу пластинами упоров штока, а длина поволков соответствует расстояниям между пластпнгтми соответствующего упора. Упор холостого хода штока выполнен Г-образной формы и направлен в сторону,,противоположную направлению подачи.

На фиг. 1 схематически изображен общий вил устройства в рабочем положении; на фиг. 2 — то же, положение перемещения штока; на фиг. 3 — то жс, положение возврата каретки на исходную позицию: на фиг. 4 — схема расположения упоров и поводков.

Подающее устройство станка для продольной окорки бревен содержит цепной транспортер, имеющий ведущую звездочку 1 и ведомую 2, на которых установлен тяговый орган

10 (цепь) 8 с поводком 4, взаимодействующим в процессе работы с упором 5 каретки 6 и с дополнительным поводком 7, расположенным от поводка 4 каретки на расстоянии, равном величине хода штока 8, смонтированного на карет1< ке 6 В задней части каретки 6 размещен амортизатор 9. Подвижный шток 8 выполчен с упорами 10 рабочего хода и упорами 11 холостого хола. Последний имеет Г-образную форму и направлен в сторону, противопол ж20 нуiо,напр авлеHию подачи.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении каретка 6 размещена ближе к ведомой звездочке 2. При запуске станка звездочки 1 и 2 начинают в!ращаться в

25 направлении, указанном стрелками. Цепь 3 начинает перемещаться и перемещать соответственно поводки 4 и 7 в направлении подачи. Поводок 4 каретки 6 проходит мимо упора 10 и наезжает на упор 5 каретки 6, переме,0 щая тем самым последнюю, а вместе с ней и

3175!1 чапа.2 шток 8 (сч. фиг. 1). Дополнительный поводок 7 при 9Totlti занял пололсение ОкОлО мпора 10 рабочего хода. При огибанни поводком 4 звездочки 1 он выходит пз зацеплет!Ия 0 óïîром 5, и каретка 6 останавливается около p »бочего органа (иа чертеже нс показан) станка, я .поводок 7 продолжает перемещя7ься В преж!!»е»м напраьлении, наезжает па упор рабочего хода и соответственно перемещает шток 8 (см. фиг. 2) до огибания дополнительного поводка 7 и звездочки 1, после;его последний расцепляегся с упором 10, и шток 8 останавливается. При этом поводки 4 и 7, псрейдя иа !»Ижп»ою ветвь цсии 8 Tp;!i!0!lop l поменяли направление движения !IB противоположное, Поводок 4,проходит мичо упоры 11 холостого хода, а поводок 7 с нпч сцепляется и перемещает тем самым шток 8 B обрятпом Направлении. После того, как ход што .à 8 в каретке 6 окажется выбранным, упор 11 !ерез амортизатор 9 перемещает каретку 6 H исходное положение (см. фиг. 3) . При этом поводок 7 огибает звездочку 2;i расцепляется с упором 11, Затем ци!сл:!!с»вторяс ся.

Предмет изооретспия

i. Подающее устройство станка для продольной оксрки бревен, зключяющсс t!ñïHOé трынспортер с поводком, Взыимодействующич

11 Iipo»!oo» е pBooTHI c упором каретки, снабжениой подзи кным штоком, от,гачаю цееся тем, «1о. с целью»1прощения конструкции и снижения мощпости привода, подвижный шток карепси выполне,l с упорами, рабочего и холостого хода, Вз»»имодейст1вующими с укрепленным и» цени транспортера допол!Иительным поводком, расположенным О! ИОВОдкы каретки HB

1О рясстояиии, pr вном Величине ходя штока, причсм упор рабо:1 10 хода расположен иа уровне

Верхней Ветз:,;» упор холостого хода — на урс. Вне:-l! IH!Hi!1. четв»1 транспортера.

I i » . » Яlощс с 1 с! Р 011- 1 ВО 10 и, l, 01 tI!I 9010

»».. а»еесл Io !, »то. 0 целью повышения надежност 1 с» О и, .1 яооте, пориl штока il кярстки Выполнены В зиле Вертикальных Н7аст!»н, симметр:!»Но расположенных 07ч!сзс»!Тельпо продоль:!Ой оси 1рыпспортеря, причем расстояние меж20 д, нлясг.п»<и!!1 у;!оря КBpeTinI месньше рBсстоя:»ия между пластинами упоров штока, " длина

ПОВОДКОВ С OOTBLTCTÂ eT РЫССТОЯНИЯЪ! МЕИСДЪ пласт шямп соответству!Ощего у;!ора.

Поды!Ошсс X BTOOÉ! T»iO. НO Ill!. 1 ii 2, 5 отлика»оцеес.! том, что, с целью исключения .Опсольнь1х пыг)зузок на ЗВездочкы TpBHOIIop»еры, пор холостого ходы штока Выполнен

Г-образ»!ой с1гормы и:!аправлеп в сторону, npo l i H 0 I: 0. I 0 Æ.I ) !О !! Я П Р !1 В Л Е1!И!О !1 ОД С» Ч 11.

Редактор О. Филипова

Составитель В. Ветров

Текред Л. Евдонов

1;орректор Е. Усова

Заказ 7633 Изд ¹ 1383 Тира>к 473 1 1()дп ясное

11НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушсжая наб., д. 4/5

Областная типография Костросискэго,управления по печати