Патент ссср 319742

Авторы патента:

А. С. Виксман, Г. Левин, В. Г. Хиславский, Ю. И. Иванов,

F01P3/22 - с испарением и конденсацией охладителя в замкнутом цикле (прочие способы охлаждения с испарением F01P 9/02); с охладителем, достигающим температуры более высокой, чем температура кипения при атмосферном давлении

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБ ИтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

3I9742

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 18Л" 111,1969 (№ 1361273)24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 02.Х1.1971. Бюллетень № 33

Дата опубликования описания 28.XII.1971

МПК F 01p 3/22

Комитет оо делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.432-713 (088.8) Авторы изобретения

А. С. Виксман, Г. Х. Левин, В. Г. Хиславский, Ю. И. Иванов, и В, К. Родионов

Заявитель

BQFCQЮЗНАЯ

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области двигателестроения и касается высокотемпературного охлаждения двигателей внутреннего сгорания с внешним парообразованием.

Известны способы регулирования температуры воды в системе высокотемпературного охлаждения двигателя внутреннего сгорания с внешним парообразованием путем повышения давления воды, проходящей через двигатель, дросселированием ее на выходе из двигателя.

Однако в результате увеличения сопротивления потоку охлаждающей жидкости увеличиваегся мощность, потребляемая циркуляционным насосом и снижается его производительность, в результате ухудш ается ство т тепла от двигателя. Кроме того, увеличивается перепад температур воды между входом и выходом из двигателя, что ведет к увеличению его теплонапряженности.

Предложенный способ обеспечивает стабилизацию температуры воды на входе и выходе из двигателя. Это достигается дросселированием пара на выходе из пароотделителя.

На чертеже показан пример реализации предложенного способа.

При работе двигателя 1 вода из пароотделителя 2 прокачивается циркуляционным насосом 8 через двигатель 1. Перегретая вода при давлении в пароотделителе 2 кипит и, частично испаряясь, обеспечивает отвод тепла от циркуляционной воды системы охлаждения двигателя. На паропроводе 4 установлено регулируемое дроссельное устройство б, позволяющее регулировать давление кипения воды в пароотделителе 2.

Увеличение давления в пароотделителе приводит к увеличению температуры воды на входе и выходе из двигателя при неизменной гидравлической характеристике насоса.

Способ регулирования температуры воды в системе высокотемпер атурного охлаждения двигателя внутреннего сгорания с внешним парообразованием путем повышения давления воды, проходящей через двигатель, отличаюитийсл тем, что, с целью стабилизации перепада температуры воды на входе и выходе из двигателя, пар дросселируют на выходе нз пароотделителя.

319742

Редактор Е. Кравцова

Заказ 3644/16 Изд. Хо 1544 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр, Сапунова, 2

Составитель В. Васильев

Техред Е. Борисова

Корректоры: f. Китаева и В. Федулова

Похожие патенты:

Теплообменный аппарат // 318797

Способ испарительного охлаждения двигателя внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом // 270396

Система низкотемпературного испарительного охлаждения // 243318

Система охлаждения поршневого двигателя внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом // 217143

Система охлаждения двигателя внутреннегосгорания // 207845

Способ водяного охлаждения двигателей внутреннего сгорания // 165619

Патент 160406 // 160406

Радиатор для двигателей внутреннего сгорания // 104753

Водопитающее устройство к трактору // 80411

Устройство для сепарирования пара, преимущественно для систем охлаждения авиационных двигателей // 53384

Способ работы жидкостной системы охлаждения // 2104399

Устройство термостатирования двигателей внутреннего сгорания // 2154172

Изобретение относится к области машиностроения для создания систем охлаждения и термостатирования элементов и механизмов с интенсивными тепловыделениями, в частности для двигателей внутреннего сгорания (ДВС)

Теплоутилизационное устройство поршневого двигателя внутреннего сгорания // 2172413

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано для утилизации тепла поршневого двигателя внутреннего сгорания

Устройство для регулирования температуры наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания // 2184251

Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к системам охлаждения двигателей внутреннего сгорания

Двухконтурный двигатель // 2253022

Изобретение относится к симбиозу двигателей внутреннего сгорания и паровой машины

Способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания и устройство для его реализации // 2285134

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для охлаждения двигателей внутреннего сгорания с преобразованием части тепловой энергии, отводимой системой охлаждения от двигателя, в другие виды энергии для дальнейшего ее использования

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания // 2374462

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания

Встроенная система охлаждения цилиндров низкого давления теплофикационных паровых турбин // 2397332

Изобретение относится к системам охлаждения цилиндров низкого давления (ЦНД) паровых турбин

Водородный ротационный двигатель внутреннего сгорания (варианты) // 2448262

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания

Испарительная система охлаждения // 2459963

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для двигателей внутреннего сгорания