Подвесной толкающий конвейер
О П И С А Н И Е 33S229
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”
Заявлено 18,XI.1969 (№ 1379155/27-11) с присоединением заявки №вЂ”
Приоритет—
Опубликовано 21. IV.1972. Бюллетень ¹ 14
Дата опубликования описания IЗ.IX.1972
М. Кл. В 65g 25 08
Комитет по делам иаееретений н атирытий прк Саеете Уинкетрез
СССР
УДК 621.867,154.6 (088.8) Авторы изобретения
Д. Н. Ильинский, Г. М. Вайскоп и Л. A. Иинарский
Украинский научно-исследовательский институт мясной и молочной промышленности
Заявитель
ПОДВЕСНОЙ ТОЛКАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР
Известны подвесные толкающие конвейеры, содержащие штангу с толкателями, соединенную с силовым цилиндром, управляемым золотниковым переключателем.
Предлагаемый конвейер отличается тем, что с целью изменения скорости движения штанги золотниковый переключатель и силовой цилиндр соединены с пропорциональным золотником, введенным в гидросистему конвейер» и взаимодействующим с копиром, закрепленным на штанге, и имеющим байпас с обратным клапаном.
На чертеже изображен описываемый кон вейер, Конвейер состоит из штанги 1 с толкателями 2, приводимой в движение гидроцплиндром 3 с помощью штока 4. Подача жидкости в цилиндр 3 и слив ее осуществляется через двухпозиционный золотник 5 Ilo трубопроводам б — 9. На сливном трубопроводе 8 установлен пропорциональный золотник 10, пропускная способность которого регулируется копиром П, соединенным со штангой 1. Установка пропорционального золотника 10 возможна также на напорном трубопроводе 9.
На байпасе 12 установлен, обратный клапан 13. Толкатели 2 передают рабочее усилие каретке 14.
Работа конвейера осуществляется следующим образом.
P а б о ч и и х о д. жидкость, поступающы» по трубопроводу б, золотником 5 направляется через трубопровод 9 в гидроцилпндр 3 и выдвигает шток 4 гидроцилиндра, связанный
5 со штангой I. При этом жидкость, заполняющая другую полость гидроцилиндра 8, выжимается поршнем через сливной трубопровод
8 к пропорциональному золотнику 10. В связи с тем, что при движении жидкости по трубопроводу 8 в сторону слива обратньш клапан 13 закрыт, вся жидкость проходит через пропускное отверстие золотника 10. В начале рабочего хода штанги 1 копир 11 находится в крайнем левом положении и пропускное отверстие золотника 10 имеет минимальное проходное сечение, вследствие чего золотник
10 пропускает малое количество рабочей жидкости, и скорость движения штока 4 и штанги
1 невелика. По мере движения штанги 1 с ко2С пиром 11 вправо последний воздействует на золотник 10, увеличивая его проходное сечение, что приводит к увеличению количества пропускаемой рабочей жидкости и повышению вследствие этого скорости штока 4 и штанги
2 1. При этом форма копира 11 определяет закон изменения количества про одящей через золотник 10 рабочей жидкости и скорости движения штока 4 и штанги 1.
В конце рабочего хода штанги 1 проходное сечение золотника 10 благодаря взапмодейст336229
Предмет изобретения
Составитель В. Гаврилов
Тех ред Е. Борисова
Корректор Л Орлова
Редактор К. Шанаурова
Заказ 226 l059 Изд. ¹ 578 Тираж 448 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушскан наб., д. 4/5
Тип. Харьк. фил. пред. «Патент» вию с копиром 11 уменьшается, вследствие чего по заданному закону уменьшается и скорость движения штанги 1, что приводит к плавной остановке штанги и каретки 14.
Холостой ход. При холостом ходе рабочая жидкость через золотник 5 подается по трубопроводу 8 в гидроцилиндр 8. При этом обратный клапан 18, установленный на байпасе 12, открывается на полное сечение, что обеспечивает свободный проход жидкости и исключает воздействие регулирующего золотника 10 на количество проходящей жидкости, что обусловливает максимальную скорость холостого хода штанги 1.
Подвесной толкающий конвейер, содержащий штангу с толкателями, соединенную с си5 ловым цилиндром, управляемым золотниковым переключателем, отличающийся тем, что, с целью изменения скорости движения штанги, золотниковый переключатель и силовой цилиндр соединены с пропорциональным золотником, введенным в гидросистему конвейера и взаимодействующим с копиром, закрепленным на штанге, и имеющим байпас с обрагным клапаном.
