Способ определения изпоса сопряжений кривошипно-шатунного механизма двигателя

Авторы патента:

G01N3/56 - исследование сопротивления износу или истиранию

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

35ll35

Союз Советскик

Социалистических

Республик

Зависимое от авт, свидетельства №

Заявлено 12.V l I 1.1968 (Л" 1265656/25-28) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 13.1Х.1972. Бюллетень № 27

Дата опубликования описания 19.IX.1972

М. Кл, G Оlп 3/56

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 620.178.16(088.8) Авторы изобретения

Б. А. Улитовский и В. А. Горанчаровский

Заявитель

Ленинградский сельскохозяйственный институт

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗНОСА СОПРЯЖЕНИЙ

КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ

Изобретение касается испытательной техники в машиностроении.

Известен способ определения износа сопряжений кривошипно-шатунного механизма двигателя, содержащего коленчатый вал, например, тракторного дизеля. Однако применение чувствительной сложной аппаратуры не позволяет четко определить состояние сопряжения кривошипно-шатунного механизма по анализу механических колебаний, порождающих ((шум».

Целью изобретения является повышение точности измерения. Это достигается тем, что производит торсиографирование коленчатого вала во время работы и затем определяют амплитуды гармоник крутильнblx колебаний и сравнивают их с эталонными значениями амплитуд гармоник крутильных колебаний для данного типа двигателя.

При работе тракторного дизеля имеют место крутильные колебания коленчатого вала.

Характер этих колебаний зависит от конструкции коленчатого вала, режима работы, от соединенных с валом деталей, которые участвуют в колебательном движении, и от рода нх соединения с валом. Состояние соединений деталей с валом сказывается на собственных колебательных движениях и на крутильных колебаннях самого коленчатого вала. Соединенные с валом детали демпфнруют порождаемые им крутпльные колебания, причем, степень и характер демпфирования крутильны.;. колебаний коленчатого вала целиком зависит от состояния сопряжений. 11ронзводят замер крутнльных колебаний, работающего на определенных режима; двигателя, анализ этих колебаний (разложенных на гармоники) и оцени10 вают состояние сопряжений кривошипно-шатунного механизма, в первую очередь, сопряжения вал вЂ” шатун.

15 Предмет изобретения

Способ определения износа сопряжений кривошипно-шатунного механизма двигателя, содержащего коленчатый вал, например, трак20 торного дизеля, заключающийся в анализе механических колебаний, отличаютцийся тем, что, с целью повышения точности измерения, производят торснографнрованне коленчатого вала во время работы и затем определяют

25 амплитуды гармоник крутильных колебаний и сравнивают их с эталонными значениями амплитуд гармоник крутнльных колебаний для данного типа двигателя.

Способ определения изпоса сопряжений кривошипно-шатунного механизма двигателя

Способ испытания материалов на гидроабразивный износ // 351133

Устаповка для испытаний материалов на контактную коррозию трения // 349932

Устройство для испытания пластмасс на истирание // 349930

Способ непрерывного контроля износа деталей машин в масле в процессе их эксплуатации // 348921

Способ определения режущей способности инструментов // 347629

Устройство для определения коэффициента трения скольжения // 347628

Прибор для измерения износа цилиндров и поршневых колец методом вырезанных лунок // 347627

Устройство для испытания подшипников скольжения // 347617

Устройство для изучения трения и износа в вакуул\е // 346636

Способ определения износа шлифовального круга // 2100795

Изобретение относится к методам измерений и может быть использовано при оценке качества шлифовального инструмента

Установка для испытания материалов на износ // 2107277

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к устройствам для испытания материалов на износ

Способ повышения долговечности деталей подвижных соединений механизмов машин // 2107902

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при нанесении износостойких покрытий на трущиеся поверхности деталей, входящих во вращательные кинематические пары механизмов рабочих машин

Способ возрождения машин // 2111477

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к проектированию, изготовлению, испытанию, эксплуатации, восстановлению и ремонту машин

Способ испытания пары трения // 2113704

Способ испытания материалов на термостойкость // 2117274

Изобретение относится к испытаниям, в частности на термостойкость, и заключается в том, что поверхность испытываемого образца материала подвергают циклическому тепловому воздействию, включающему нагрев поверхности и последующее охлаждение, производя при этом контроль поверхности испытываемого образца материала

Устройство для определения коэффициентов трения // 2120615

Изобретение относится к машиностроению, к области теории механизмов и машин и может быть использовано в качестве установки для определения коэффициентов трения покоя и движения для различных твердых материалов

Способ получения циклической нагрузки при испытании на трение и износ // 2126147

Изобретение относится к триботехническим испытания, в частности к способам получения циклической нагрузки при испытании на трение и износ

Нагружающее устройство к машине для испытаний на трение и износ // 2127425

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к испытаниям на трение и износ

Автоматизированное устройство для определения фрикционной усталости поверхностей при линейном контактировании // 2130601

Изобретение относится к испытательной технике и предназначено для экспериментально-расчетного определения параметров фрикционной усталости поверхностей твердых тел, контактирующих теоретически по линии, например, пар трения типа зуб-зуб в зубчатых передачах, колесо -дорожное полотно