Устройство для смены скалок
О Il И С А Н И Е 352768
Союз Советских
Социалистических
Республик
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”
Заявлено 16.IX.1970 (№ 1478227/29-33) с присоединением заявки №вЂ”
Приоритет—
Опубликовано 29.IX.1972. Бюллетень № 29
Дата опубликования описания 25.Х.1972
Ч. Кл. В 28Ь 21/48 с ... Ъ».
|ффффф
Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете Министров
СССР
УДК 666.961.05(088.8) Авторы изобретения
Э. Ф. Нижанский, Б. А. Аршаиский, А. Я. Альтзицер, Л. А. Герцман, Л. М. Палей, М. А. Хейфец и Н. 3. Азимов
Специальное конструкторское бюро по оборудованию для производства асбестоцементиых изделий и рулонно-кровельных материалов
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМЕНЪ| СКАЛОК
Изобретение относигся к производству строительных материалов, а именно к маши ам для формования труб из асбестоцемента.
Извесгно устройство для смены скалок при формировании асбестоцементных труб, содержащее соединенные между собой посредсТВо!II катковых цепей каретки для Tpa!Hcnoipтирования скалок с цапфами, вер}ание и нижние направляющие для кареток,и скалок, причем верх няя направляющая для скалок 10 выпол нена с участками, шарнирно присоедине нньв и к середнему неподвижному участку, а ниж няя — с шарнир но-поворотной частью.
С целью упрощения конструкции для сме- 15 ны скалок в предлагаемо м устройстве каждая каретка выполнена с верликальным пазом для перемещения цапф скалки, а направляющие для кареток имеют криволи нейную форму в средней части и прямолинейную форму по 20 кстн ца м.
На фиг. 1 показано предлагаемое устройство с крайним положением скалок, общий вид; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1 с промежуточным положением скалок.
У|стройство состоит из двух направляющих 1 и 2, по которым движ|утся каретки 3 и
4. Направляющие имеют кри волинейную форму, переходящую в прямолинейные гор изонтальные участии прои подходе к экипажу давпения и каландру. B карепках располагаются цапфы с Привод кареток ocóùåcTIBëÿåòñÿ посредством ка пковой цепи 7 от звездочки 8, находящейся на оси редуктора. Для перемещения нижней скалки б служпт направляющая 9, состоящая нз прямолинейной части 10 и криволинейной. Прямолинейная часть 10 направляющей 9 шарнирно закреплена с од ной стсроны к раме датчшоа толщиномера, а с др угой — к раме 11 устройства, где имеется паз. Направля1ощая 9 прп креплена к раме 11 и ipacnoложвна napaллелыно направляющей 2. Путь для верхней скалки 5 состоит пз криволинейного участка 12, закрепленного на кронштейне 1т, и консольных прямол|шейных участков 14 и 15, шарнирно связанных с кронштейном. Свободный конец кoнсольI!îãî пря.} IaCTI a 14 датчика толщинсмера, а свободный конец прямолинейного участка 15 — »a подъемник каландра. Перед началом работы устанавливается минималыное .расстояние между сонорным валом и экипажем да вленпя В зависимости от диаметра навиваомой трубы. Прп этом шарнирно закрепленные прямолинейная часть 10 и прямолинейный участок 14 перемещаются вместе с рамой тслщи гомера. 352768 Экапа дадлеяая л -2 4 — A Составитель Л. Чубукова Техред Л. Евдонов Корректор Т. Китаева Редактор В. Блохина Заказ 434/!758 Изд. № 1327 Тираж 406 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Л(-35, Раушская паб., д. 4/5 Тип. Харьк. фил. пред, сПатеит» К концу на вивки трубы на скалку в эиипаже давлен ия вторая скалка, освобожденная от ра нее HBIBHтой тру бы, находится на каландре. Liatïôû обеих скалок в это вовремя находятся в пазах,караток 3 и 4. Цепью 7 каретка 4 перемещаегся по направляющей 1 в сторону э кипажа да вления, а свободная скалка 5 движется по прямолинейным уча сткам 15 и 14 и по криволинейному участку 12. В это же время каретника 3 перемещается по направляющей 2, а скалка б с панчитой на ней трубой движется по прямол1иней ной части 10 и раме Il. Обе скал ки достигают,край|них положений од ноBpexre(HHQ. При движен ии каретки 3 от экипажа давления в сто рону каланд ра о пускается п рямоли нейный уча сток 14 и когда карегка 3 подходит к кала ндру, она своим упором lб поднимает прямолинейный участок 15. Пра1 обратном движен ии каретки 3 пря мог т линейный уча сток 15 опускается, а прямолинейный участок 14 под нимае тся. Предмет изобретения 5 Устройство для оманы акалок .к машине для формования асбесто цеме нтных труб, содержасцее соединенные между сооой посредством катковых ценней каретки,для гранспортирования скалок с ца пфами, верхние и ниж10 ние на пра вляющ ие для кареток и скалок, пр:ичем |верхняя на,правляющая для скалок вы полнена с у1ча стками, шарнирно присоедине нными к сред нему неподвижному участку, а |нижняя — с IrratpBHlplHQ-IIlîвc_#_pотiной частью. 15 отличаюцееся тем, что, с целью упрощения ко н стру1кц ии, каждая каретка вылолнена с верти кальным пазом для,перемещения цапфы скалки, а на правляюц ие для кареток имеют криволи нейн ую форму в средней части и пря20 моли нейную poppy по кояцам.
