Аксиально-поршневой л\ногоходовой гидромотор
ОП ИСАНЙЕ
353065
Союз Советских
Социалистических
Республик
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”
Заявлено 12 1.1971 (№ 1612469. 24-6) М. Кл. F 03с 1 02 с присоединением заявки ¹â€”
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
Приоритет—
Опубликовано 29.1Х.1972. Бюл.-,етень ¹ 29
Дата опубликования описания 1.. 1.1972
УДК 621.225(088.8) Авторы изобретения
К. А. фрумкин, P. Г. Армадеров, Д. Д. Ладыгин и О. Г. Гудков
Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт
Заявитель
АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ МНОГОХОДОВОЙ ГИДРОМОТОР
Изобретение может быть использовано для привода колес транспортных средств.
В известном аксиально-поршневом многоходо вом гидромоторе, .в котором огногоходо|вая напра!вляющая образована роaHI a»II, надетыми на радиалыные оси, пе обеспечивается лотней ны!! конта!кт между поршня|ми и .ролИками на всем рабочем ходе поршней, вследст!вие чего имеют место значительные удельные да!вления на по верх!ности поршней и роликов,в зонах контакта.
В целях устранения указа!н ното не!достатка в предлагаеьмо!м пидромоторе контактная поверхность, каждого поршня выполн ена в виде части поверх!ности косинуса, вершина кото рого paicnoложеиа между осями поршня и блока цили!ндров, а образующая napaллельна плоскости, в которой лежат оси роликов.
На фиг. 1 изображен описываемый гидромотор, установлен!ный,в колесе транспортного средспва, продольный разрез; на фпг. 2— разрезы по А — А и Б — Б на фиг. 1; на фиг.
3 показао!а условная раз!вертка блока IIIHли ндро!в с поршнями и напра!вляюще!! ролико в.
На неподвижной оси 1 гид!ров!отора с,возложностью вращения устано!вле н на двух подшилн!и ках xcvpnyc 2, являющийся ступицей колеса 3. В оси выпол!иены напорная а и с л и В H а я б м 3 Г и с т р 3 л и и д р ен 3 ж н ы и к I H 3. (на фигурах не показан).
Блок цилиндров 1 с поршнямп 5 устаноьлен н3 шлпцах oicII 1 I! no скользящей посад5 ке .Ia бандаже 6, который напрессован на ось
1, Между блоком цпли!!!дров и корпусом расупорный по дп!и пи!Ск 7, iaocnpfnnnмающий осевые усилия от блока цил!!!!дров и передающий I:.; на корпус. В корпусе с помощью шпснок за креплет!а обойма 8 с вр3щающимся на осях 9 роликами 10. Обойма заксреплена в корпсусе при помощи стопорного кольца 11, передающего осевое усилие на корпус. В полости осп 1 расположен цапфе:!ный распределитель 12, приводимый во вращение штифтом сЗ, закрепленным в крышке корпуса. Распределитель соединяет HanopnyIO и слпвную магистрали с окяамп блока цс!линдров.
Неподвижным элементом гид ров!отора является ось с бандажом и блоком ц!плпндров, а враща!ощи!мся — корпус с цапфенныл р3спределителем. При необходимости вращающиьмся элементом может быть и блок цил индров с осью, а неподвижным — корпус с ро— лп oaoi напра!вля!още!!.
Го IGIBK3 каждого поршсня 5 (фиг. 8) ограничена поверхностью конуса, ве!ршпна которого расположена между осями пор!пня и коЗз3065
:I=cя, а ооразующяя ((араллельна плосl 0-ей роликов. П .3: работе Гидромотора жидкость по на(i0 ):!0i а 3(аг:!С;-1)а.fl! I(I(!))2!2 ISIPTC5(g Lfll IUIH„"-! )ы î "Oêà. Под действием давле ния )кидкости Io;)(((IlI () давят на ролики 10, которые вр .Lf 2!0Tcsl и . (е!)СДЯIОт к!1)УTs!LLL;fi )10)1ент (е()сз оси и обойму:IH корпус. При иода (е масла (ф:1!. 3) под и lc0;<им дазлепис (з иил:.(ндры, рясполо)конные по леву:о стог)оы от осей (ролико(в, и одноврсме;(ном соедин LII»(ц((лг!н(дров. I);!ci!oлсже:fнык I!0 пзязую сторону от осси;)оликов, сс CË !HOÌ (I;):.I IlСМОЩИ ЦапфенНОгО Рас(1;)Едеи:(теля) обойма с рол!Гк;(ми нач гнает пс3ремещаться вправо. При этом порцш 14, 15, 18, 20:I 22 под((имаются, à попшгни 13, 1?, 19, 2! и 28 опускаются, выталкивая из цffëèíc(ðf)f! жид сеть. Посл- Tol о,как ооойма пе()еместитCSi, I (1 )С "(Ч I ),,;OH I3!II!, Ю P 2CCT05! I(II IO 3! Сж (5 двумя сосед гим(. ц:fë.è1драгми, пс...):пни Г!е(яются )ол)1 «20(,н. Под давле(гисм оказываются пзl)шн:! 1-1, 16з, 18, 20 и 22, ц!или (!дры поршней 13, 1/, 19, 21 и Л сосд((г((я(отся со cë :lç Jì, а сам<и порпп. и;)<(мска(отсн, зыталк ьзя5! ж (дК. 0 C T h:. I 3 и (! Л - "Д,) ) 13 Таким 00 )азсм, за в )с<мя одного 000;30TH обоймы кяждь(й поршень совершает столько г циклов воззрат in-li Jci пателы(ык дв5ижс((ий, око зько р:)л(эк 3 .12«реплс!(0 i! 2 000!(ме. П;)сдмст изобретения Лксиаль:(О-пор!нневой многсг<одозои .-:(д,) 0 ОТ 0 .3, В К 0 (3:1) C «O T O,"3 С Г 0 )) H 3 ) i C (l С Н Ь! С 3 0 0 0 ..:(o устаповле5нныс на нсп(3дз(:.)к:II;.х. ради; ль:! ы". О;51 ; ) ", (!!!<:1, Об) 113 ЯЗT!O!1 II C м н С Гl)! i 0 «2ЫДОГС .I JI)Ill!is! ЗЬП(,),(НС(IH В ЗНДС ЧИСТ,! 0 «О )01! ПОВЕ .). :1:СCT!II КОН СН, ВОР!1(ни(1:<ОТО;3СГО ;) 2cil0,,о кс!: H мсжд, Осям l ;lî ) LII:f 5! блока !L! Ië Ill(j;) оз. Ll 00 j) азs, (ОЩII 51 !12,) Hëë сл ь!I и плос«0. ., 3 «ОТО )Сl! ЛСж(11 0, .!0,111!к J3. 353065 А-А 1 Ц (Риг. 2 t ) t ) t 1 1 1 д Q fg 17 1о l3 ZO Zf 27 23 Риг Я Составитель Ю. Никитин Текрсд Л. Евдонов Редактор T. Юрчикова Коэрск гор Е. Зимина Тип. Харьк. фил пред. «Патечтэ Заказ 431 1761 Изд. № 1322 Тираж 406 Подписнс е ДНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 415
