Устройство для мойки деталей
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства М. Ч. Кл. С 23@ 5/04
Заявлено 15Х11.1970 (№ 1463252/24-6) с присоединением заявки М
Приоритет
Комитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров
СССР
УДК 621.79.025(088.8) Опубликовано 28.Х11.1972. Бюл aeTOIIr М 5 за 1973
Дата опубликова(шя описания 02.111.1973
Автор изобретения
А. A. Яковлев
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГЛОЙКИ ДЕТАЛЕЙ
Известны устройства для мойки деталей, например, двигателей внутреннего сгорания, содержащие корпус с отверстиями и емкость с моющей жидкостью.
Предложенное устройство orличается от известных тем, что корпус выполнс i в виде разделенного р ади ал ьным и перегородка м и ц(1липдрического o2paoai12, сна ожe!Illoro iipиводом и центральной трубой для забора жидкости, а отверстия расположены Ilo рядам Ооразующих и сме(цены в каждом последую(нем ряду на величину диаметра Отверстия. Пер"ферий ые отверстия могут оыть зыпол:(е (ы наклонными.
На фиг. 1 показано устройство, оощий в;(д; на фиг. 2 — сечение по Л вЂ” Л на фиг. 1; на фиг. 3 — схема расположения двух !OIOIIII! устройств и подвесного конвейера, план, Предложенное устройство для мойки деталей состоит из барабана 1 с отверстиями 2 в цилиндрической стенке. Барабан разделен неподвижными радиальными перегородками па несколько секций ). В центре нижней торцовой стенки барабана имеется отверстие 4, где закреплена заборная труоа 5 с посадочным мостом б для подшипника. Каждая из секций 8 барабана сообщается через отверстие 4 с заборной трубой 5. На верхней глухой торцовой стенке установлен приводной вал 7.
Центры отверстий 2 расположены по несколькi!ì равпоогстоящн \i друг от друга образуюП,! .i i Li i I, 1 П П Д Р 2, ". О СЕ Г Ы Е., 1 11! 1 П И П ." П Р 0 Х ОД и Т в гор;(зоптальпых плоскостях и имеют радиыльlloc напр; влс Нс. Голько несколько из Пх
5 (вс;)хин(с и н(1)кипе) наклонены к горизонтали под углом 30". IIx проекции на горизоптальн) Io плоскость также радиальнь(. Центры
oTI3cpcT1III 2, р асположеенн ыс 112 каждой пз
;)бразующпх, проходят на одинаковых рас1р стояниях один от другого, НO смещены 0Т110с:.!IT) lbIIo Ili .lITpoi3 Отверстий на соссдних Обра3) ющпх на величину диаметра отверстий г1, 1;ол(I Iccãâo;I); т",êîâî, что при поворотс барабана на 360" (во время работы) пспосредст15 вс(гному воздейстьнпо струй моющей жидкости, выходящсп:(з отверстий, подвергается вся обращенная к барабану поверхность промываемой детали.
Перед пмском мстро((ства в ра(бот бара20 бап 1 запол(;яют моющей жну(кость(о, которую с помощью насоса (на чертеже Iie показан) пода(от через соп Io 8, установленное под заоо;)2îé труоой 5. Заборная труба погружена в моющую жидкость. Насос должен подавать
25 ж:Iël!Oñòü в барабан в большем количестве, (ем ее вытек2eT через отверстия 2. Когда бар20211 будет за(тол;(е жидкостью, его Ilaw!I1: i!0T вращать. Прп этом на жидкость, находящуюся в 1 ем, будет действовать центробеж30 пая силa, возрастающая с увеличением угло|
I ф» )
| а | ? и е
Составит-е.-.ь И. Клименко
К||ррек Гор Е. Сапунова
Текред Л. Грачева
Редактор Н. Вирко
Заказ 32519 Изд. ¹ 111 Тираж 826 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий ири Совете Министров СССР
Москва, ?К-З5, P;)) u)c)(;))I наб., д. 4, 5
T)Ii)():",)I)(J>«il, и ) C,iili)!IB)) i. 2 вои Cëof)OÑÒ1). BOB III) i(cl IO III PÑ б,1 Я () I Л ря 1(i!i ГBHIo I IpiITp()i)pж ПОЙ с;I, l ы дя «лен и(. и 1 и:!л;1;! 1Р И Ч С С К У 10 C f С 11 К У О cl J ) cl О и: cl В и! B О IЗ С Т C «С. 1: Ч С— нис P2c? OTcl жи кос)71, в«1хоД51 Щси чс;.)сз 0 ГВ Pc) и51. B ToT мо|мс)ГГ, кОГДcl 1)асхОД ИРсвыС.IT ПОДатЕУ ?! 1 l l(OCT!I II 2 COCOA:, В и ЕIЖ,ЕОИ .!3
СЕКЦИЙ 3 ОvÄ T СОЗ.(11«ЕIТЬСЯ f) ЕIЗ J)(! Жеll 1)С, О, cl
ГОДЯРЯ Iv()TOJ)oi)i), ?КИДКОС1 Ь ЗЯС!IСЫ!ЗЕIСТС51 B OclP26c7II. В ЭтО ВРЕМЯ ПЛП ПРИ ДОСтиж(11;1;! У:Лi)|ВОй СКОРОСТЬЮ 02Р202112 110!2«íàËBHÎÃÎ ЗпаЧ(-ния, когда обеспечивается зя (3:1:Еос да«лсiliic истечения жидкости, подачу "- I!ac()co)I iipcкращаioT. жидкость будет поступать:1« . Мк()— сТН в 02р203П 1 через заоорну:о т1)уб Г()л! ко под действием разрежен!Пп
Струи моющей жидкости, вы: одящие пз барабана, перемещаются по 110«cf) I ости(«(тял:I и промывают се. Качсст«o мойк:1 Ilo:)«121201 51 благодаря тому, что I(-посрсдст«е!!ному «оздействию струй подвергается вся без искл:оче пия обращенная к барабану:10«срхп )сть i ромываемой детали. Струи моющей жидкое Г I, выходящие под боль)е)им давлением с большой скоростью и обладающие бо, ьшим заII 2COi) I I(H I IPTl1÷ Ññ !(ОЙ B I IC J) « il ll, (51!I CT J) O ii). J)()I Cщаются по промываемой поверхности. 32. ðÿ«пения, находящиеся па поверхности, будуT подвержены пульсирующим ударам струй.
Промываемые детали мож!!о 7J)olloc;IT«, !я пpимсp с по vlощь10 под«(с 1 1 ОГo коli «PЙс1 cl 13()— круг двух устройств (см. фиг. 3), находящгихся в специальной камере. Расстояние от промы!ваемых деталей до барабана 02«II() мерно 50 — 100,5!м. Деталь, !ipo»;1)i вокруг двух работающих устройств, будет про.;!ытя со
ВСЕХ C ГOPOII. HP f)?(!1)I 5I 1 . -))) ?Ivi! 5151 -IdCTH:ТЕТЯ, .И
МОЮТСЯ CTP Л5МИ. «IЯХОДЯ:Ц:1 МИ 1:3 ПЯI .101: ЕЬ!Х от«ер тий о.
П р е д XI P II B 0 I.) f) P Г С н и я
1. Устройство для мопки деталей, например,,f«:.Iгя геля впуTре!l.låãO сгорания, содержащее OPÏ)cС С От«ЕРСтПЯ!ИП И ЕМКОСТЬ С МОЮЩЕЙ ж;Едкостью, or?iè÷ï)oèfeåñ)I тем, что, с це.-.ью
1р Еовьппе)-.ия эффективности, корпус выполнен
«зиде раз еле«ного радиал!ПЕыми перегородками цсилиндрического бараба:Еа, снабженно"0 .-Ер)1«одом и IP!1тральпой трубой для забора жидкости, 3 от«срстия рас;Еоложены по рядам
15 образующи.. и с "сп;ены B каждом последую-! цсм !)5 ) 12 «еличину диаметра отверстия.
2. Устройство по:i. 1, or.øiiàioùååñÿ тем, I го 11«pH(J)pp«iii(ые Отверс и(я «ыполнспы:!яи 7 0 I i) I I>i ) I I I.
