Юатейшу-ч^х^^й^ыйй библиотека

Авторы патента:

В. И. Шкирков, Е. Г. Татаринов, Б. И. Янчевский, В. М. ТитоЬ, А. В. Гутник, И. А. Крестинин, В. А. Наседкин , В. С. Козлой

B63B39/14 - для определения крена или периода качки

О П И С А Н И Е 379449

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М, Кл. В 6 ЗЬ 39/14

Заявлено 2 3.IV.1971 (№ 165i34i05/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете тйинистрое

СССР

УДК 629.12:532.3.001. .5.002.54 (088,8) Опубликовано 20.1Ч.1973. Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 9.VII.1973

Авторы изобретения

В. И. Шкирков, Е. Г, Татаринов, Б, И. Янчевский, В, М. Тито, А. В. Гутник, И. А. Крестинин, В. А, Наседкин и В. С. Козл

ЙЕ1! 1 ;I. - „ : s, ç!:: !:сгтЫ 1 1ггХг1ю(Р г а А

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕНОВАНИЯ СУДНА

Предмет изобретения

Изобретение относится к судостроению и судоремонту и касается кренования вновь построенных или отремонтированных судов.

Известны устройства для кренования судов, содержащие подвижный груз, перемещающийся по направляющим рельсам с помощью трособлочнои системы с приводом.

Однако у известных устройств привод перемещения груза выполняется на направляющих рельсах, что усложггяет его конструкцию.

Цель изобретения вЂ” упрощение конструкции подвижного груза.

Это достигается тем, что привод размещен на силовом основании направляющих рельсов, которым снабжено устройство для кренования судна.

Кроме того, у такого устройства целесообразно силовое основание соединять с направляющими рельсами разъемно.

Этим достигается расширение диапазона применения описываемого устройства для кренования различных судов.

На фиг.. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 вЂ” сечение по

4 вЂ” А на фиг. 1.

Устройство содержит подвижный груз 1, перемещагощийся по направляющим рельсам

2 с помощью трособлочной системы 8 под действием привода 4, который выполнен, например гидравлическим.

Рельсы размещены на силовом основании б и крепятся к нему разъемно. Привод смонтирован на силовом основании, установленном на палубе судна б, проходящего кренование.

5 При работе привода приводится в действие трособлочная система, груз перемещается н занимает заданное положение на палубе судна относительно его диаметральной плоскост t.

В случае необходимости увеличения момен10 та па последующем кренуемом судне направляющие рельсы заменяются с увеличением или уменьшением их длины. При этом груз и привод его перемещения замене не подлежат.

1. Устройство для кренования судна, содержащее подвижный груз, перемещающиися по

20 направляющим рельсам с помощью трособлочной системы с приводом, отличагоигеес» тем, что, с целью упрощения конструкции подвижного груза, привод размещен на силовом основании направляющих рельсов, кото25 рым снабжено устройство для кренования судна.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона его применения для кренования различных судов,си30 ловое основание соединено с направлягощимн рельсами разъемно.

379449 б 5 Рыг. 1

Риг. 2

Редактор Ю. Агапова

Заказ 1829 9 Изд. ¹ 146! Тираж 496 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель В. Бернадский

Техред Т. Курилко

Корректоры: Л. Чуркина и Е. Миронова

Устройство для автоматического управления изменением параметров успокоителя качки судна // 245590

Патент 161634 // 161634

Патент 157897 // 157897

Устройство для автоматической удифферентовки судов и определения действующих на судно перерезывающих сил и изгибающих моментов // 136639

Прибор для моделирования задач статики корабля // 136199

Способ определения отстойчивости судна // 125489

Устройство для испытания объектов в условиях качки относительно одной или нескольких осей // 113564

Прибор для регистрации качки корабля и элементов волны // 107447

Кренограф // 96566

Устройство для измерения угла крена или дифферента плавучего средства на волнении // 2114758

Изобретение относится к области судостроения, в частности к средствам измерения крена или дифферента плавучих средств как в условиях волнения и качки, так и на спокойной воде, включая аварийные ситуации

Способ прогнозирования фазового состояния судна // 2221726

Способ контроля остойчивости и скорости судна // 2259301

Изобретение относится к судостроению и касается технологии контроля остойчивости и скорости эксплуатирующихся судов

Устройство для измерения угла крена или дифферента плавучего средства на волнении // 2277057

Изобретение относится к судостроению и касается создания устройств для измерения угла крена или дифферента плавучих средств при всех эксплуатационных ситуациях

Способ контроля остойчивости судна // 2405712

Изобретение относится к области оперативного контроля остойчивости и скорости судна в условиях заливания палубы при движении судна на попутном волнении

Устройство для измерения угла крена или дифферента плавучего средства на волнении // 2440912

Изобретение относится к области судостроения, в частности создания устройств для измерения угла крена или дифферента плавучих средств при всех эксплуатационных ситуациях

Способ контроля остойчивости судна на разрушающемся волнении // 2455190

Изобретение относится к судостроению, в частности к способам контроля остойчивости судна на разрушающемся на мелководье волнении

Способ прогнозирования движения объекта швартовки // 2459742

Изобретение относится к водному транспорту и может быть использовано для безопасной швартовки швартующегося судна к объекту швартовки

Способ контроля остойчивости и скорости судна // 2057678

Изобретение относится к судостроению, в частности к способам контроля остойчивости и скорости судна в условиях эксплуатации, и может быть использовано при создании навигационных экспертных систем

Статодинамический кренометр // 2057679

Изобретение относится к точному приборостроению и может быть использовано в морском навигационном приборостроении для измерения углов качки судна