Фонд т:

 

399829

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз СоветскиМ

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М, Кл. G 05Ь 23/00

F 150 21/00

Заявлено 21.V.1971 (№ 1663797/18-24) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 03.Х.1973. Бюллетень ¹ 39

Дата опубликования описания 18.11.1974

Государственный комитет

Совета Министров СССР оо делам изаоретений н открытий

УДК 621-540(088.8) Авторы изобретения йИ6 - :, -,;,А. М. Харазов, И. М. Штипельман, А. И. Фельдшеров, В. И. Кост ов С. М. Ха азян и Ю. П. Фе о ин

P P д р

Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт организации механизации и технической помощи строительству

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ

СИ СТЕМ

Изобретение касается технической диагностики гидравлических систем.

Известно устройство для диагностики гидравлических систем, содержащее датчик перемещения, выход| которого подключен к входу усилителя, и индикаторы перемещения, тормозного пути и времени.

Предложенное устройство отличается тем, что с целью расширения области применения и повышения точности его в работе в нем установлены датчик включения гидравлической системы и подключенный к одному из его входов логический блок, к другому входу которого подключен выход усилителя, а к выходам — индикаторы перемещения, тормозного пути и времени.

На чертеже представлена блок-схема предложенного устройства.

Рабочие полости гидроцилиндров 1 исследуемой гидросистемы соединены между. собой через перепускпой клапан 2. Когда золотник распределителя 3 находится в нейтральном положении, прекращается подача рабочей жидкости в исполнительный гидроцилиндр.

Под действием силы инерции давление в системс гидропривода резко повышается, в результате открывается перепускной клапан 2. и рабочая жидкость перепускается из полости с повышенным давлением в полость с пониженным давлением, а давление в системе снижается до номинального.

Общее техническое состояние диагностируемой гидросистемы характеризуется скоростью перемещения штока исполнительного гидроцилиндра.

В рассматриваемом примере скорость пере10 мещения штока исполнительного гидроцилиндра 1 характеризуется угловой скоростью поворота а1 навесного оборудования, а техническое состояние перепускного клапана и исполнительного гидроцилиндра характеризует15 ся величиной тормозного пути, выражаемого углом ие.

Устройство для диагностики гидравлической системы состоит из датчика 4 перемещения

20 исполнительного органа (углового или линейного), датчика 5 включения гидравлической системы усилителя 6, логического блока 7 индикаторов перемещения исполнительного органа 8 тормозного пути 9 и времени 10.

Датчик перемещения 4 устанавливают на исполнительном гидроцилиндре 1 (датчик ли- нейного перемещения) или на поворотном валу, например, навесного оборудования (дат30 чик углового перемещения). датчик 5 вклю399829

Предмет изобретения

Составитель А. Шилейко

Техред Л. Грачева

Редактор Е. Кравцова

Корректор Н. Учакина

Заказ 266:4 Изд. № 44 Тираж 780 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 чения гидравлической системы устанавливают на гидрораспределителе 3, он регистрирует включение и выключение последнего.

Когда рычаг гидрораспределителя 3 устанавливают в рабочее положение, сигнал от датчика 5 включения гидросистемы поступает к одному из входов логического блока 7.

Сигнал от датчика 4 перемещения поступает через усилитель 5 па вход логического блока

7, который считает число импульсов пропорциональных тормозному пути аз, пропорциональных углу поворота (перемещения) с >, за время отсчитанное счетчиком времени блока 7.

Устройство для диагностики гидравлических систем, содержащее датчик перемещения, выход которого подключен к входу усилителя, и индикаторы перемещения, тормозного пути и времени, отлича ощееся тем, что, с целью расширения области применения и повышения точности устройства в работе, в

10 нем установлены датчик включения гидравлической системы и подключенный к одному из его входов логический блок, к другому входу которого подключен выход усилителя, а к выходам — индикаторы перемещения, тормоз15 ного пути и времени,