Устройство для рихтовки железнодорожного пути

 

Класс 1, 27 ¹ 42125

АВТОРСКОЕ СВИЙЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСННИЕ устройства для рехтовки железнодорожного пути.

К авторскому свидетельству Ф. Д. Барыкина и П. Г. Белогорцева, заявленному 25 марта 1933 года (спр. о перв. № 136933).

0 выдаче авгорского свидетельства опубликовано 31 марта 1935 года. фиг. !

Предмет изобретения. фиг. 2

Эксперт и редактор Л. В. Лоиаи вв

Корректор И. Г. Шпарварт

Тип.,Печатный Труд". Зак. 3145 — 40О (ЛЗ1

Предлагаемое устройство относится к типу машин для рехтовки железнодорожного пути, состоящих из двух или нескольких шарнирно сочлененных тележек., На чертеже фиг. 1, 2 схематически изображают устройство при проходе прямого участка пути и закругления.

Несколько шарнирно соединенных тележек 1, 2, 3 несут на себе каждая поворотный рычаг 4, на котором монтирован блок рехтующих роликов 5. Концы рычага 4 шарнирно сочленены при помощи коромысла б с концами коромысел 7 аналогичных рычажных механизмов соседних тележек. При прохождении рехтующим устройством закругления блоки рехтующих роликов 5 автоматически правильно устанавливаются по линии дуги проходимото закругления.

Устройство для рехтовки железнодорожного пути, состоящее из двух или нескольких шарнирно сочлененных тележек, отличающееся тем, что рехтовочные ролики каждой тележки монтированы на поворотном рычаге 4, концы которого шарнирно соединены с коромыслами б,.7, концы которых, в свою очередь, шарнирно связаны с концами коромысел аналогичных рычажных механизмов соседних тележек.