Способ регулирования разнотолщинности полосы при прокаткефши

 

О П И.С А Н И Е 407595

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 27.XI.1972 (№ 1850489/22-2) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 10,XII.1973. Бюллетень № 4?

Дата опубликования описания ?Х.1974.

М. Кл. В 21Ь 13/14

B 21Ь 29/00 гасударственные комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений н открытии

УД К 621.771.237.06 (088.8) Авторы изобретения

К. Н. Ткалич, Г. Н. Шмаков и А. А. Будаква

Заявитель Донецкий научно-исследовательский институт черной металлургии

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ

РАЗНОТОЛЩИННОСТИ ПОЛОСЫ ПРИ ПРОКАТКЕ

Известны способы регулирования продольной и поперечной разнотолщинности полосы при прокатке посредством гидрораспора подушек, например, опорных валков и противоизгиба подушек, например, рабочих валков.

Однако дополцительиые переменные усилия регулирования поперечной разнотолщинности изменяют общую нагрузку на нажимные винты, что вызывает дополнительную деформацию рабочей клети и, следовательно, появление продольной разнотолщинности полосы при регулировании ее поперечной разнотолщини ости.

По предлагаемому способу усилия регулирования поперечной разнотолщинности, передающиеся па нажимные винты, используются сдновременно и независимо от усилий регулирования продольной разнотолщинности.

Для этого распирают одновременно подушки рабочего и опорного валков и соосным, но иным по величине усилием распирают подушки того же рабочего и другого опорного валков.

На фиг. 1 показан общий вид клети кварто, в которой реализуется описываемый способ; на фиг. 2 — схема действия усилий регулирования при подаче рабочей жидкости в гидроцилиндры регулирования (P — усилие прокатки, Q — суммарное усилие верхних гидроцилиндров, F — суммарное усилие нижних гидроцилиндров, S — суммарное усилие на на>кимные винты).

При прокатке полосы 1 на валки действует усилие прокатки Р, под действием которого валковая система прогибается, обуславливая поперечную разнотолщинность полосы. В связи с тем, что в процессе прокатки величина P изменяется, это вызывает изменение поперечной разнотолщинности и появление продоль1п ной разнотолщинности полосы. Поперечная разнотолщинность изменяется также в связи с изменением «теплового» профиля валков и износа их в процессе прокатки.

Для независимой корректировки как попе15 речной, так и продольной разнотолщинностей полосы регулируемое давление рабочей жидкости подают одновременно в верхние гидроцилиндры 2, создающие усилие Q гидрораспора подушек 8 верхнего рабочего валка 4 и по2р душек 5 верхнего опорного валка 6, и в ни>кние гидроцилиндры 7, создающие усилие F гидрораспора этих же подушек 8 верхнего рабочего валка 4 и подушек 8 нижнего опорного валка 9. Усилия гидрораспора Q u F переда25 ются на подушки 8 верхнего рабочего валка 4 через специальные боковые выступы, на которые опираются снизу и сверху штоки верхних 2 и нижних 7 гидроцилиндров.

На верхний рабочий валок 4 дополнительно

30 передается разность усилий F — Q, в то время

407595

Фиг 1 как на нажимные винты 10 действует дополнительно усилие F, т. е. S=P+F (примем во всех рассуждениях, что F)Q). Таким образом, разностью усилий F — Q осуществляют изменение профиля. «активной» образующей верхнего рабочего валка 4 за счет изменения его прогиба и неравномерного сплющивания в упругом контакте с верхним опорным валком о, а усилием F осуществляют изменение межвалковой щели за счет изменения общей нагрузки на нажимные винты 10 и станину рабочей клети 11.

При независимом регулировании поперечной разнотолщинности необходимо, чтобы усилие

F было постоянным. Следовательно, требуемую величину разности усилий F — Q необходимо создавать за счет изменения усилия Q.

При независимом регулировании продольной разнотолшинности необходимо, чтобы разность усилий F — Q была постоянной. Следовательно, при изменении усилия F, необходимого для регулирования продольной разнотолщинности, на такую же величину изменяют усилие Q.

Предмет изобретения

Способ регулирования разнотолщинности полосы при прокатке с применением противоизгиба рабочих валков и гидрораспора подушек опорных валков, отличающийся тем, что, с целью независимого регулирования поперечной и продольной разнотолщинности полосы, 15 одновременно распирают подушки рабочего и опорного валков и соосным, но иным по величине усилием распирают подушки того же рабочего и другого опорного валков.

407595

uz. 2

Составитель Б. Бейифест

Техред Г. Васильева

Редактор Т, Фадеева

Корректор Н. Аук

Типография № 24 Союзполиграфпрома, Москга, 121019, ул. Маркса — Энгельса, 14

Заказ 178 Изд. № 321 Тираж 780 Подписное. ЦНИИПИ Государственного Комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5