Патент ссср 413077

 

077

ОП ИС

ИЗОБРЕ

К АВТОРСКОМУ

Союз Соаетскии

Социалистииеских

Реслублик

Зависимое от авт. свид

Заявлено ЗО.Х,1969 (№ с присоединением заявк

Приоритет

Опубликовано 30.1,1974.

Дата or,убликования оп

В 63Ь 23/02

Государственный комитет

Совета Министров СССР

ll0 делам изобретений и открытий

29.125.65 (088.8) Автор изобретс иия

Б. A. Загорье

Заявитель

СПУСКО-ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ МАЛЫХ

ПЛА В СР ЕДСТ В

Изобретение относится к судостроению и может использоваться на судах различного назначения, в частности иа судах флота рыбной промышленности для спуска и подъема малых плавсредств, например катеров и шлюпок.

Известны спуско-подъемные устройства для малых плавсредств, содержащие шлюпбалки, например рострового типа, подъемные тросы которых через амортизаторы связаны с лебедками.

Цель изобретения — обеспечение автоматического выбирания слабины подъемных тросов и безрывкового подъема малых плавсредств с воды на волнении.

Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве каждый подъемный трос посредством направляющих блоков проведен через ролик, закрепленный иа штоке амортизатора, выполненного в виде длиииоходовой пружинной системы, смонтированной в неподвижно прикрепленном к судовым конструкциям корпуса.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, поперечное сечение; иа фиг. 2 — длиниоходовая пружинная система с роликом.

Под рострами 1 стрел шлюпбалок 2 неподвижно закреплен корпус амортизатора 3, через ролик 4 которого каждый из подъемных гросов 5 с лебедок 6 проведен посредством направляющих блоков 7 и 8 на голову 9 стрелы и рым плавсредства 10. Ролик 4 закреплен на штоках 11 длинноходовой пружинной системы, набранной из пружин 12, ход и усилие сжатия которых соответствуют весу плавсредства и амплитуде колебания плавсредства на заданном волнении. Оттяжные стропы

13 и стопоры 14 обеспечивают в зависимости от кинем атики системы устойчивость стрел

10 шлюпбалок при движении по рострам, стопореиие стрел в период подъема или спуска плавсредства, а также снятие нагрузки с амортизатора.

При работе устройства лебедки 6 выбирают подъемные тросы 5, вследствие чего пружины амортизатора 3 сжимаются, а образующееся в подъемных тросах вертикальное усилие подводит плавсредспво 10 под головы 9 стрел

20 шлюпбалок 2. При качке плавсредства на волне пружины 12, сжимаясь или разжимаясь, обеспечивают автоматическую выборку слабины подъемных тросов, обеспечивая их натяг.

В процессе дальнейшей работы лебедок 6

25 пружины, сжимаясь, плавно воспринимают весь вес плавсредства 10, отрывая его от волны. При спуске на воду плавсредство опускается на сжатых пружинах амортизатора и при посадке на волну качается на натя3Q иутых подъемных тросах 5 до полного их Рог. / айаг. 2

Составитель Б. Загорье

Техред Т. Курнпко

Корректор Т. Гревцова

Редактор Т. Горячева

Заказ 1205/3 Изд. № 1204 Тираж 506 Подписное

Ц1-1ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий.Чосква, Я(-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, вр. Сапунова, 2 стравливания, Ооеспечивающего Отдячу крюков для отхода плавсредства от борта судна.

Предмет изобретения

Спуско-подъемное устройство для малых плавсредств, содержащее шлюпбалки, например растрового типа, подъеиные тросы которых через амортизаторы связаны с лебедками, отлича ющееся тем, что, с целью обеспечения автоматического выбирания слабины подъемных тросов и безрывкового подьема малых плавсредств с воды на волнении, каждый подъемный трос посредством направляющих блоков проведен через ролик, закрепленный на штоке амортизатора, выполненного в виде длннпоходовой пружинной системы, смонтированной в неподвижно прикрепленном к судовым конструкциям корпусе.