Обойма 7, вынолнеш)ая .из наш<пой на оправку стяльнон лс)г ы, ипкн ко)орой пло!но прилегают одш! к другому, нли из c)IJIoIIIIIOII тонкой сталь !ой лс)пы, охвII oM III!11) Illк!10)! полу муф I i>I 13 >Iкивать шарики 6 от вьшадания и подторма>кивать их о)носнтсл! цо поверхности наклонного желоба.
Сепаратор 8 повороп)ого сепаратора, выполнс)шый нз стальной закаленной ле)пы, зажат между внутренней поверхностью обоймы
12 и наружной поверхность!о кольца 9 так, что эти детали и сборе представляют собой одно целое. Втулки 10 отжимаются нружи!ими 11 к оси вращения муфты. От вынадсши прн сборке втулки 10 прсдохраняк>тся кольцом 13.
Сепаратор 8 имеет равномерно рясположеllпые )lcneciI<», которые перекрывают углублепия пальцев наружной полумуфты в зависимости от направления передачи дви>ксшгя ведомому валу. Расстояние между двумя соседними контактирук>шими с шариками 6 поверхностями равно сумме ширины паза наружш)й полумуфты и вели пшы углублсшгя пальцев.
Сепаратор 8 выполнен с языч",àìè, ограничива!ощими его поворот при реверсе му!1)т1!.
Величина хода сепаратора 8, опрсделяемая шириной язычка, равна величине углубления пальцев наружной полумуфты.
При анализе работы предлагаемой муфты принято, что наружная полумуфтя связана с
В е/(у1ц и )>»! В я л о м а В н у !р с н r I sr „ по л у м у> (1) т я " с ведомым валом; втулка 16 соединена с корнуcîм устройства, в которос входит предлагаемая муфта; в общем случае скорость втулки
)6 всегда меньше скорости полумуфты 2, в частности втулка 16 неподвижна п ес скорость равна нулю.
При пуске ведущего вала, несущего наружную полумуфту 2 и свя анныс с ней детали, 5 когда ведомый вал, несущий внутрешиою нолумуфту 1 н cr),ванные с ней детали, неподвижен, пальцы полумуфты 2 упираются в язычки сепаратора 8, заставляя его двигаться заодно с полумуф!ой 2 но часовой стрелке
10 (фиг. 4 н 7). Упор происходит в результате подторма>кнвания сепаратора 8 втулкой 16 относ!пельно полумуфты 2.
Г1ри этом передние (no ходу движения) углублен!гя пальцев полумуфты 2 открыты, зад15 ние углубления закрьпы лепестками сепаратора 8.
Так как шарики 6, охваченные обоймой
7 н поджатые к наклонному желобу кольца
5, неподви>кны, то пальцы полумуфты наты20 каются на шарики и ведут Нх заодно с полумуфтой 2.
Вследствие осевого перемещения шариков нри неремещеш)и нх по наклонному желобу кольца 5, од)ш из шариков 6 упирается в ци25 линдрическую часть углубления одного из пяльцев нолумуфты 2.
Шарик, упершийся в цнл>шдрическую часть углубления пальця полумуфты 2, действуя на боковую доро>кку наклонного желоба кольца
30 5, отжимает кольцо 5 вправо, в сторону торца полумуфты 2 до тех пор, пока не произойдет заклинивания кольца 5 (см. фиг. 1).
Кольцо 5, закл)шснное между упершимнся в цилиндрическую часть углубления пальца шариком и торцом полумуфты 2, поворачивается как одно целое с полумуфтой 2, В момент начала поворота кольца 5 совместно с нолумуфтой 2 ролики 3 занимают относительно зубьев полумуфты 2 вполне оп40 ределеннос угловое поло>кение, обеспечиваемое регулировкой муфты (с>!. фнг. 6).
Прн повороте заклиненного кольца 5 относительно внутренней нолумуфты 1 повсрхности пали кол)н!евого выступа кольца 3 дей45 ствун)т ня попер
Отся, 50 Дальнейший поворот полумуфты 2 и соединенных с ней деталей муфты относительно полумуфты 1 продолжаетс;1 до тех пор, пока контяктнь)с погср iiucIII зубьев полумуфты 2 не упрутся в шяступа)ощне поверхности повер55 Iióòû < роликов 3 (c>3I. ф Iã. 3).
Произошло вкл)оченпе муфты, идет разгон системы.
При увеличеш!и скорости ведомого вала, в рсзуль)я!с разгона связанной с ним системы, 60 в тo время, кaк скорость ведущего вала, например, постоянна, ведомый вял вращается по инерции быстрее ведущего вала. Вследствие э!ого муфта выключается.
Процесс расцепления протекает следующим
65 образом.
413305
При ускорении ведомого Вала, несущего внутреннюю полумуфту и связаниыс с неи детали, ролики 3 Отходят от p3á)÷è поверхностей зубьев полумуфты 2.
При это;I ролики, при>кил!яющисся задними (по ходу вращеиил) поверх»остями перемычек роликов 3 к персдиим (по ходу вращения) !70HcpxIIocTI» пазов кольца 5 под действием пруя<»и 4, повара и!Ваютсл вокр г своих осей по !Cp(поворота ве10могO вя.73 относительно ведущего валя.
Поворот роликов 3 вокр г своих осей продолжастсл до Тсх пор, пока они не займут среднее, исйтря,7ьиое, по 70жснис. > Пейтра lb. иом положсш)и пл )скость среза л обого ролика перпе»дикуллри3 п>!Оскости, проходящей через ось вращеии I ролика и ось Гращеиия муфты.
Расклигсивяи)!е и )воротного кольца 5 иячи иается в л!Ол)е!)т упора передних по ходу вращеиия повсрхиосте!! перемычек ро,иков 3 в задние поверх»ости пазов ко.:!ьца 5. С этого момеита кольцо 5 вращается ка . î 1!to ие)ое с полумуфтой 1.
При повороте ко.)ьца 5 отиос<цгельно полумуфты 2 со скоростью большей скорости полумуфты 2 происходит oT>l<3T»c заклинсии<>—
ГО ИОл ьиа,) Вл "ВО (см, ф! Г. ) r) Оссво <1 :!правлении до восс )аиснзле<ш;t перво»я !я 7ьиы.; зазоров между: .õ с<)г рлг3c II>tл!и торцами и выкатываиис зяклииеиого шарика из ц»лиидричсско» части углуб!c»!Ia пяльца по !л л)уфты 2 до упора в задшою cTpf!êó лепестка сепаратора 8 (по ходу вращения).
Таким образом, поворотное кольцо 5 расклииилось, после чего происход11т обгон полумуфты 2 по,
При обгоне шарики 6 колеб.потея и ис каса!Отел повер>пн)стс и пяльцев полу >!уфты ?.
При пядс»пи скорости ведомого вяля до скорости, меньшей скорости ведущего вяля, происходит 33клииивяиие поворотного кол) ц-:
5 между !Op!)O t по. !умуфть1 2, шариком 6 и ци>тиидри сской частью углублешгя од»ого !13 иальцег, полу?яуфты 2.
Процесс заклинивап!Гя поворот)гого кольца
5 ис отличаетсл от 0!7!IC3ft!!oro процесса зак7»нивяиия при пуске всдущего вала.
Сцс».7сипс муфты заканчивается В момент упора рабс) < х п<)вcðxt!ocòc!f полумуфTы 2 в ролики 3.
Прп ревсгсе врящеии. ) гсдущсго вяля протиь !I<3copni стрс )ки (с..). фиг. 4 и 7 ) па;)ьцы полул)1<фты 2 у»»ря o!c)I !) wf-I«;
10 с прот»ВО»О)о к»ой стороны, заставляя его дв»Гатьсл 330;)ПО с Г!Олух!л
Проц сс!! сиоп. С»ия, г яси(!Ь7сии<1 и обго1!3 М) (1!!!>i < <)C;!1111
15 cp3t)!IcI»I!o с ))1»иси;Зло?к !Ill!>!м, 1111t flc OT,q!«t
Предмет изобрстеиил
1, Оогоиия: л!л cput, )!ар>< жил 10 t!0,7)<л!л<ф lу с 3<убьлл!и ll !3») T1. c!I!I1()!o и()лумуфту с подпружиисl!I»>l .III ролик )л;и со с1)сзаииь!ми кои><5 цями. Вз;ш",(ссйсз)зу)с»11»с между собой посрсдс)1)О.1.(. »))ОГО ИОВОГ)О ги),)>1 c< иаг)втором и состолtllcГ<) »3 < 1))!33»»ОГО с ро Iиками 110движиОГО !
<с)л ьця с »31<. 10»» f>l кпо .>О ГО ео. !1>ll 3, It".)с!О»)СГО ПРГд0,7h!11>lc tlазьl с Ус тя»()влс»»!>!,!»» них шариками, о т;I и ч я ющ а л с и тел<, !то, с»елью увеличсшгя иагрузочной способности» До7ãîãå÷íîñòè, подви>киос кольцо cI»I <1)0111133ToP3 имеет кольцеl)ОЙ
35 вь!с!с и с ия;<я !и, Взаимодс11cTBv!ot(lII»ttt с ролик3лlи, связш<ными друг с другом пружииа «C»II<1 И В!! ПОЛ! Сп ИЫЛI И С >1 I)) CTOPOIIfIID И»POPCзяз!И И ) ХВОСТОВИКЕ, 1 IIСПОЧВИ>1<-!!oc кольцо вы»о.!Пено 330m!IO с !Iapy>f<1!0!t по40 лум",<1)той.
2. Муфта по и. 1, отличающаяся тем, что поворот»ый сепаратор подторможсн отиосител!1ш устройства управлсиия рс!зсрсол! Пoсрсдс! ИО.) и< ."»ру I!x втулок, устаис)в45 7CII!ых в ио;п>ижио;I кольце синхронизатора.
