Пневматическое устройство для управления воздушными выключателями
В(6 .. O 1I.1:Ь Г. ЕМТьитисг эх. . 1 .<,: .. и 6 -"Й-"И и е
42) 057
О П (>j
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союз Советское
Социалистических
Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 10.12.71 (21) 1723132/24-7 (01) М. Iy,!. Н 01h 3!24 с присоединением заявки
Государственный комитет
Сонета Министров СССР оо делам изооретвннй к открытой (32) Приоритет
Опубликовано 25.03.74, Бюллетень М 11
Дата опубликования описания 07.08.74 (53) УДК 621.318.56 (088.8) (72) Автор изобретения
E. И. Склизков (71) Заявитель
Уральское отделение Государственного треста по организации и рационализации районных электростанций и сетей (54) ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОИСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
ВОЗДУШНЫМИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ
Изобретение отн17сится к области коммут»ционной электрической аппаратуры, в час!!гости к пневматическим устройств»м для управления воздушными выключателями с воздухонанолненным отделителем напряже;!! е i!
110 †5 квт.
Известны пневматические устройства, содержащие резервуар сжатого воздуха, пусковой клапан, клапан отключения, дутьевой клапан и импульсный воздухопровод для гтключения отделителя. Однако известные пневматические устройства сложны по конструкции и недостаточно надежны в работе.
В предлагаемом пневматическом устройстве для упрощения конструкции и повышения надежности надпоршнезая область клапана отключения соединена с резервуаром сжатого воздуха при помощи воздухопровода, а его подпоршневая область соединена с нмну,п сным B03+yxo!IpOBOQOIII при П011!Ощи !<си!а 13, закрываемого в исходном положении пусковым клапаном, при этом клапан отключения выполнен дифференциаг!ьны11, его шток снабжен дополнительной тарелкой, которая и, н срабатывании клапана закрывает 07всрстис, выполненное для выхода в атмосферу воздуха из-под поршня дутьевого клапана.
На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.
Устройство состоит из резервуара 1 сжатого воздуха; дифферснцпа.7ьного клапана отключения 2, имеющего поршень 3 и дополнительную тарелку 4, которая закрывает отв рстие а, выполненное для гыход» в атмосфсру
5 воздуха нз-под поршня 5 дутьевого клапана
6; пускового клапана 7; импульсного воздухопровода 8 для оп<7!очения отделн7е7я.
Сжатый воздух нз импульсного воздухопровода по каналу 9 псреходит прн срабатыв,",—
10 ниипусковогоклапана в канал 10 и воздействует на подпоршневую область клапана 0 Iключения. Расход воздуха регулируется иг.7ой 11. Резерву»р сжатого воздуха сосднняс1ся с надноршнсвой ооластью клапана отклю15 чсния нрн помощи воздухонровода 12. Г1рп
Срабатывании I<, 13!13!13 о ТI<710 IO!7IIH B0331 .I подается на поршень дутьевого клапана 110 l 20 Iio опорной колонке 14. В исходноо! положении вся i< 71111111lilllll сllс тема Н»хо. öl i ñH в закрыпгом состоянии, нрн этом над н под поршнем 3 клан»11а 01!i»710 ic ния 2 и под пусковым клапаном давление 25 воздуха 4 p»BIIQBcIIIBIIO (так к!l!< клапан Отк 110 чения выпо7нен днфференнн»льным) н рав;!о давлению воздуха в резервуаре 1, что обеспечивается наличием воздт хопровода 12. Прн Cp363TbIB311IIII пу С! ового 1<7 Il!l;1113 отк1>ы н»с !30 ся выход в !1тмосферу для вoздуx3, í»ходя421057 щегoc51 lIol, floplHIIp< I 3 клапана oTl<лючення 2 (через канал 9). В силу образовавшейся разницы давлений над и под поршнем 3 клан.н отключения 2 открывается, при этом его дополнительная тарелка 4 закрывает отверстие а для выхода в атмосферу. воздуха из-под поршня 5 дутьевого клапана. Сжатыч воздух из резервуара 1 по воздухопроводу 12 поступает в канал 13 и воздействует на поршеш. 5 дутьевого клапана 6. После срабатывания дутьевого клапа.ia сжатый воздух из резервуара 1 через опорну.о колонку 14 поступает в гасительную камеру. Одновременно часть сжатого воздуха по импульсному воздухопроводу 8 начнет поступать на отключение отдели еля. Пневматическая отсечка ьоздуха происходит следующим образом. При поступлении в импульсный воздухопровод для отключения отделителя воздух по;,;;налам 9 и 10 начинает поступать под поршень 3 клапана отключения 2. Давление над и под поршнем 3 выравнивается, клапан о|ключения 2 возвращается в исходное положенье, открывая отверстие а для выхода в атмос, р<=ру воздуха из-под поршня 5 дутьевого кла.-,ана, в результате чего клапан 6 тоже возвращается в исходное положение, прекращая доступ сжатого воздуxB в гасительную камеру. Таким образом, пневматическая отсечка воздуха находится в прямой зависимости от срабатывания дутьевого клапана, чем обеспечивается надежность отключения выключателя. Момент закрытия клапана отключения и соответственно расход воздуха на отключение регулируется дросселированием канала 9 шайбой или регулировочной иглой ll, У выключателя напряжением свыше 220 кв между клапаном отключения и дутьевым клапаном могут быть промежуточные клапаны, но это не меняет принципа работы предлагаемой пневматической схсмы управления. Предмет изобретения Пневматическое устройство для управления 1 воздушными выключателями, содержащее резервуар сжатого воздуха, пусковой клапан, клапан отключения, дутьевой клапан и импульсный воздухопровод для отключения отделителя, о т л и ч а ю.щ е е с я тем что, с целью 0 упрощения копсзрукции и повышения надежности устройства, надпсршневая область клапана отключения соединена с резервуаром сжатого воздуха воздухопроводом, а его подпоршпсвая область — с импульсным воздухопроводом каналом, закрываемым в исход ом положении пусковым клапаном, причем клапан отключения выполнен дифференциальным, его шток снабжен дополнительной тарелкой, которая при срабатывании указанного 30 клапана закрывае г отверстие, выполненное для выхода в атмосферу воздуха из-под поршня дутьевого клапана. 421057 Составитель А. Иванов Тскрсд Л. Богданова Корректор E. Жаворонкова Редактор Т. Загреоельная Типография, ир. Сапунова, 2 Заказ 1909/14 Изд. ¹ 624 Тпрагк 760 : I;:,ll:.Ñ! .ос ЦНИИПИ Государственного комитета Ссвет.- М:ши:;j ; СССР ио делам изобретений и открытий Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4 5
