Ставилиз.атор тока

 

O A M C A H Yii E

ИЗОБЬЕТЕ К К Ч!

II! 434393

Союз Советских

Социалистических, Республик

g АЩОРСКОМУ СВИ,-::;.ЕТЕЙЬСТЗЬ" (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 22.05.72 (21 ) 1786614, 24-7 (51) М. Кл. G 05f 1/38 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликова!!о 30.06.74. Б!О;1.1ете"!ь . " 24

Дата опубликоВBHII.-. оп;cailï.;. 28.10.74

Государстеенный комитет

Совета Министроо СССР но делам изобретений и открытий (53 ) УДК 621.316.722.1 (088,8) ! (72) Авторы изобретения

Х. M. Сисгат лин, О, Н, Чcpêcco . В. Р. Лели (71) Заявитель (54) СТАБНЛ 14ЗА ОР ТОКА

Известны стабилизаторы тока, содержащие многофазный управляемый выпря..!Нте1ьньш мост на тиристорах, линейную индуктивность, включенную в цепь постоянного тока выпрямительного моста и орган управления, выполненный на дросселях насыщения, в цеп;! управления которых включена дополнительная линейная индуктивность. причем каждый пз дросселей насыщения состоит из двух сердечников с рабочими обмотками, вкл!Оченными в цепь анод — уп!равляющий электрод указанных тиристОрОВ, ВспомОГательны Iи Об:!10 ка . !и. включенными в цепь нагрузки, и обмотками управления.

Цель изобретения — уменьшить габариты стабилизатора и уровень пульсаций. Эта цель достигается за счет того, что рабочие обмотки, расположенные на каждом сердечнике, включены в совместно работающие плечи выпря !ительного моста, а рабочие обмотки, включенные в цепь анод — управляющий эле.;;род тпристоров так же, как и обмотки управления дросселей соединены между ссбой последовательно — согласно.

На чертеже представлена пршшипиальная электрическая схема стабилизатора, где 1 источник трехфазного переменного напряжения; 2 — дроссель насы!цен!и в трехфазпо,! исполнении с сердечниками (на че,,;еже нс обозначены), рабочими обмотками 1! "! — W ;, вспомогательными обмотками W"! — W", и об11отками у1;ра в;,синя Wу — %6У; 3 — трехфазныйй мост с тирпсторами 4 — 9; 10 — линейный дроссель в силовой цепи; 11 — нагрузка; 12—

5 источ "iк постоянного напряжения; 13 — линейный дроссель в цепи управления; 14 19— диоды.

Стабилизатор работает следующим образом.

От источника постоянного напряжения 12 подаетс-, TOI смещения в обмотки управления дросселя пасы!пения. Все сердечники находятся В насып!Снном сОстОянии, и, следоВательпо, напряжение на рабочих обмотках равно нулю. управля ощие сигналы поступают с анодов тпристоров, п схема работает как обычш.п! диодный мост. Линейный дроссель 10 запасает энергию. Ток нагруз! и растет, причем по фазе он сдвш!ут на 90 относиTåëüíO IIBпря;ксн!!1! cc! за счет противо-э.д.с. еь (на

1poccc Ib 10, прспятству!Ощпй IIBpBcTBIiiilO TOка) . В мо !!ент, НОГда 01 IIB1ph зеи достиГает заданной ве.1ичпны, исто ник выходит на режим стаоплизацнп.

25 Дальнейшее увеличение тока нагрузки приводит к сому, !То сердечники токоп!роводя!цей фазы, .в которых магпип!!1с потоки, вызван-!!ые токо ..I наГph зки н током уiipBB.1eíiT i IIBправ1eны навстречу, выводятс", !IB насыщения

0 и на раоочих Обл10тках этих серде !пиков син434393 хронно с противо-э.д.с. Ez, появляется напряг жение U„=L — .

EEL

Если обмотка установлена в управляющей цепи тиристора, который согласно чередованию фаз должен включиться следующим, и фазирована таким образом, что U„° нап равлено встречно Кь, то тока в цепи управляющего электрода не будет.

С приходом токопроводящей для тиристора полярности питающего напряжения Еь и U;" синхронно поменяют знак и тока в цепи управляющего электрода тиристора по-прежнему не будет, а следовательно, тиристо р не включится. Нагрузка 11 окажется отсоединенной от сети. Но так как благодаря Еь ток в цепи не может измениться скачком, то по нагрузке будет продолжать протекать ток того же направления, перемагничивающий сердечник, а линейный дроссель 16 в силовой цепи начнет отдавать энергию в сеть. Это будет продолжаться до тех пор, пока дроссель 10 не вернет в сеть избыток энергии, запасенный сверх установленного значения, определяемого током смещения. П ри этом сердечник мгновенно насытится и тиристор включится в работу.

Предположим, в работе участвует фаза а — в, и во включенном состоянии находятся тиристоры 5 и 6, тогда первый и четвертый сердечники насыщены, а во втором и третьем сердечниках происходит сравнение ампер-витков нагрузки и управления.

П ри включении в работу фазы а — с тиристор 5 остается в проводящем состоянии, а тиристор 8 должен включиться. Обмотка и "ь находящаяся в цепи управления этого тиристора не препятствует его включению, так как первый сердечник насыщен. Обмотка W < также не мешает включению тиристора, так как ее сердечник был насыщен при работе фазы с — в. Но обмотка У q не позволяет включиться тиристору до тех пор, пока претий сердечник не вернется в насыщенное состояние. Обмотки первого и шестого сердечников введены в цепь

10 управляющего электрода того же тиристора для того, чтобы стабилизатор не был чувствителен к порядку чередования фаз.

Предмет изобретения

Стабилизатор тока, содержащий многофазный управляемый вып рямительный мост на тиристорах, линейный дроссель, включенный в цепь постоянного тока выпрямительного моста, и орган управления, выполненный на дроссе20 лях насыщения, в цепи управления которых включен дополнительный линейный дроссель, причем каждый из дросселей насыщения состоит из двух сердечников с рабочими обмотками, включенными в цепь анод — управляющий

25 электрод указанных тиристо ров, вспомогательными обмотками, включенными в цепь нагрузки, и обмотками управления, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью уменьшения габаритов и уровня пульсации тока в нагрузке, рабочие об30 мотки, расположенные на каждом сердечнике, включены в совместно работающие плечи выпрямительного моста, а рабочие обмотки, включенные в цепь анод — управляющий электрод тиристоров так же, как и обмотки управ35 ления дросселей, соединены между собой последовательно — согласно.

434393

Составитель В. Круглова

Редактор В. Левятов

Техред Н. Куклина

Корректор В. Брыксина

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2907/12 Изд. М 1750 Тираж 760 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-З5, Раушская наб., д. 4i5