Устройство для принудительного транспортирования тел вращения типа колец подшипников

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (II) 437558

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт, свидетельства (22) Заявлено 03.02.72 (21) 1743621/25-27 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 30,07.74. Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 03,01.75 (51) М. Кл. В 21d 43/12

В 65g 17/00

Государственный коиите

G0BBT& в1иниотров СССР по делам изооретений. и открытий (53) УДК 621.7.067 (088.8) (72) Авторы изобретения

Ф. А. Донченко и А. П. Никольский

Московское специальное конструкторское бюро автоматических линий и специальных станков (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО

ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ

ТИПА КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ

Изобретение относится к области транспортирова ния изделий к технологическому о борудованию и может быть использовано при транспортировке тел вращения типа .колец подшипников через технологическую аппаратуру, например катушку демагнитизатора.

Известно устройство для принудительного

TpaHGIIolpTHpoBBHHH тел вращения типа колец

IIolILUHIllHHKoB .к технологическому оборудованию, содержащее смонтированные;на стойках 10 направляющего лотка ведущий и ведомый шкивы, охваченные бесконечным ремнем, и воздействующую на последний нажимную планку, закрепленную.в стойках на осях, Для обеспечения возможности транопорти- 15 рования любого количества изделий различных типоразмеров и повышения к.п.д. предлагаемое устройство снабжено закрепленными на нажим(ной планке контактирующей с ней упругой |пластиной, а также антифрикцион- 20 ной лентой, взаимодействующей с упругой пластиной и бесконечным ремнем.

На фиг. 1 показано, предлагаемое устройство, общий,вид; на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1.

Устройство содержит ведущий 1 и ведомый 25

2 .шкивы, оси которых расположены в стойках

3 и 4, причем одна из стоек выполнена с возможностью перемещения по основанию 5. На шкивы 1 и 2 надет бесконечный ремень 6, например синтевический. Ремень 6 пропущен че- 30 рез соленоид 7, питаемый переменным током, причем нажимные ролики 8 сближают ветви ремня между собой. Между ветвями ремня на осях 9 расположена .нажимная планка 10, на одной стороне которой закреплена упругая пластина 11, на пример из резины.

К концам .нажимной планки 10 прикреплена гибкая антифрикционная лента 12, например из пружинной стали, бронзы или пластика, так что одной стороной она накладывается на упругую пластину 11, а другой антифрикционной стороной соприкасается с бесконечным ремнем 6.

Направляющий лоток имеет две боковые стенки 13, выполненные с возможностью изменения расстояния между ними, я две опорные балки 14, закрепленные на стенках 13, по которым могут перемещаться тела вращения (ролики) 15. Рабочее расстояние между опорными балками 14 и ведущей ветвью ремня 6 меньше наибольшего диаметра ролика 15 на величину необходимой деформациями упругой пластины 11 вместе с гибкой лентой 12 для надежного и одновременного прокатывания нескольких ролико в 15.

Со стороны входа роликов 15 упругая пластина 11 и опорные балки 14 образуют плавно уменьшающийся до рабочего расстоянич уклон.

Устройство работает, следующим образом.

При вращении ведущего шкива 1 (см. фиг. 1) ведущая ветвь ремня 6, контактирующая с роликом 15, скатившимся из подводящего лотка, например от шлифовального стан ка, силами трения затягивает ролик 15 под упругую пластину 11. В процессе перекатывания роликов 15 по опорным балкам 14 ремень 6 на участке упругой пластичны 11 приобретает форму волны деформации (см. фиг. 2) и за счет увеличенного угла обхвата роликов 15 сообщает последним большой движущий момент, преодолевающий, например, силы магнитного притяжения при выкатывании роликов из соленоида 7.

Образовавшаяся волна надежно предохраняет ролики 15 от вза им ного силового,давления под действием электромагнитных сил.

Гаким образом, обеспечивается вращение каждого из роликов 15, идущих столбом, и полное размагничивание роликов в процессе

437558 прокатывания через знакопеременное затухающее магнитное поле.

Предмет изобретения

5 Устройство для принудительного транспортирования тел вращения типа колец подшипников к технологическому оборудованию, содержащее смонтированные на стойках направляющего лотка ведущий и ведомый шки10 вы, охваченные бесконечным ремнем, и воздействующую на последний нажимную планку, закрепленную в стойках на осях, о тл ич а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности транспортирования любого ко15 личества изделий различных типоразмеров и повышения к.п.д., оно снабжено закрепленными на нажимной планке контактирующей с ней у пругой пластиной, а также антифрикционной лентой, взаимодействующей с упру20 гой пласпиной и бесконечным ремнем.