Рулевое устройство подвесного лодочного мотора

Авторы патента:

B63H21/26 - Использование силовых установок или агрегатов на судах (использование забортных двигательно-движительных агрегатов B63H 20/00; упрочнение корпуса для размещения в нем силовых установок B63B 3/70; силовые установки или агрегаты как таковые см. в соответствующих классах)

О П И С А Н-И Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п 437658

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 17.04.72 (21) 1773531/27-11 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 30.07.74. Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 07.01.75 (51) М. Кл. В 63h 21/26

Государственный комитет

Совете Министров СССР оо делам иэооретений и открытий (53) УДК 629.12.013.68 (088.8) (72) Автор изобретения

А. С. Тодосько (71) Заявитель (54) РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО ПОДВЕСНОГО ЛОДОЧНОГО

МОТОРА

Изобретение относится,к устройствам уп.равления маломерных судов.

Известны .рулевые устройства подвесных лодочных моторов, поворотно смонтированных на оси откидывания, включающие штуртросы, соединяющие через обоймы с блоками штурвал с мотором.

Однако известные устройства при однобортной проводке,штуртросов требуют установки дополнительных обойм с роликами для обеспечения откидывания мотора, что усложняет конструкцию и увеличивает трудозатраты на установку таких устройств.

Цель изобретения вЂ” обеспечение возможности проводки трособлочной системы по одному борту и устранение «мертвого хода» при нейтральном положении мотора.

Эта цель достигается тем, что штуртросы закреплены за обухи, присоединенные с одной стороны мотора, на .равных расстояниях от центра поворота его; при этом ближняя к мотору обойма с блоками расположена на продолжении оси откидывания мотора.

На чертеже схематически представлено предлагаемое устройство.

К установленному на тарнце судна подвесному мотору 1 закреплены штуртросы 2 и 3, идущие к двухблочной обойме 4 и далее, через промежуточные двухблочные обоймы 5 на барабан 6 штурвала.

Штуртросы 2 и 3 закреплены соответственно за обухи 7 и 8, присоединенные к одной стороне мотора 1, на равных расстояниях от центра О его поворота, при этом ближняя к

5 мотору обойма 4 расположена на продолжении оси а-а откидывания мотора.

Предлагаемое устройство позволяет не только поворачивать мотор 1 относительно центра О, но также дает возможность сво1о бодного откидывания мотора относительно оси а-а. При этом,в трособлочной системе нс возникает слабина вследствие того, что обойма 4, в которой сходятся штуртросы 2 и 3, расположена на продолжении оси а-а.

Hipедмет изобретения

Рулевое устройство подвесного лодочного мотора, поворотно смонтированного на оси откидывания, включающее штуртросы, сое20 диняющие через обоймы с блоками;штурвал с мотором, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности .проводки трособлочной системы по одному борту и устранения

«мертвого хода» при нейтральном положении

25 мотора, штуртросы закреплены за обухи, присоединенные с одной стороны мотора на рав ных расстояниях от центра поворота его, при этом ближняя к мотору обойма с блоками расположена на продолжении оси откидыва30 ния мото.ра. 437658

Составитель Э. Бунаков

Техред Г. Васильева

Редактор А. Купрякова

Корректор T. Хворова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3583/11 Изд. № 1873 Тираж 506 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб, д. 4/5

Рулевое устройство подвесного лодочного мотора

Движительно-рулевая колонка // 426910

Устройство для испытания силовых установоксудов с водометными движителями в ходовыхрежимах на стапеле // 425830

Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к параллельно расположенному ведомому валу движителя // 420498

Патент 418377 // 418377

Патент 415193 // 415193

Патент 414150 // 414150

Патент 414149 // 414149

Патент 410999 // 410999

Нагрузочное устройство для испытания судовых двигателей // 404703

Малое быстроходное грузовое судно // 2137657

Изобретение относится к судостроению, в частности к судам для перевозки грузов

Тормозное дисковое устройство для стоповых испытаний подводных аппаратов // 2219511

Изобретение относится к области экспериментальной гидрогазодинамики и может быть использовано при отработке элементов энергопропульсивных комплексов подводных аппаратов с валовым выхлопом отработавших в энергосиловой установке газов

Энергоустановка плавательного средства // 2225805

Изобретение относится к энергетическим установкам, содержащим электрохимический генератор с кислородо-водородными топливными элементами, и может использоваться на надводных и подводных судах

Погружной гидротормоз // 2247350

Изобретение относится к области экспериментальной гидродинамики, в частности к области экспериментального исследования и отработки элементов пропульсивных комплексов и энергосиловых установок подводных аппаратов

Судно ледового класса, преимущественно, танкер двойного действия, способ плавания судна ледового класса, движительный узел и главная двигательная установка судна ледового класса // 2297358

Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для перевозки преимущественно наливных грузов по акватории как покрытой льдами, так и по чистой воде

Многорежимный скоростной катер // 2323848

Изобретение относится к судостроению и касается создания многорежимного скоростного катера

Система управления винтом регулируемого шага // 2461490

Изобретение относится к судостроению, в частности к системам управления винтами регулируемого шага

Подвесной мотор // 2000999

Океанское грузовое судно // 2003595

Подвесной лодочный мотор // 2009070

Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции подвесных лодочных моторов (ПЛМ)