Лебедка

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

С о ц1иалистических

Рес1тублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

{51) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 03,05.72 (21) 1780131/27-11 с присоединением заявки №вЂ”

{ 32) П ри оритетв

Оп бликовано 15.08.74. Бюллете1п. ¹ 30

{51) М. Кл. В 66d 1/22 (асударственный квинтет

Савета {йинистрвв СССР ао делам изобретений и открытии (53) УДК 621.864 (088.8) Дата опубликования описания 11.04.75 (72) Авторы изобретения

В. И. Лриходько и В. И. Меркулова (71) Заявитель (54) ЛЕБЕДКА

Изобретение относится преимущественно к грузоподъемным машинам.

Известны лебедки, содержащ ие основной и дополнительный приводы, барабан и суммирующую зубчатую передачу, состоящую из цилиндрического и планетарного редукторов. В таких лебедках зубчатые колеса цилиндрического редуктора установлены на валах, опирающихся ll3 подшипники в корпусе редуктора, в связи с чем увеличиваются его габариты, а для обеспечения нормального контакта зубьев передачи необходима достаточно высокая точность обработки и жесткость корпуса редуктора.

Целью изобретения является упрощение конструкнии лебедки, уменьшение ее габаритов и увеличение надежности в работе. 3TQ достигается тем, что одно из зубчатых колес цилиндрического редуктора, входящее в зацепление с шестерней, которая установлена на валу посредством сферической втулки и соединена с валом муфтой, смонтирсюано на подшипниках на цапфе барабана If кинематнчески связано промежуточны I звеном с планетарным редуктором.

Такое исполнение лебедки позволяет сократить ее габариты и упростить конструкцию, так как в корпусе цилиндрического редуктора отсутствуют подшипниковые опоры упомянутого зубчатого колеса, а погрешности в зацепленин зубьев, зависящие от точности изготовления деталей и от деформации корпуса при действии рабочей нагрузки, устраняются самоустановкой по зубьям колеса зубьев шестерни, имеющей сферическую опору на приводном валу.

На фиг. 1 изображена предлагаемая лебедка, продольный разрез; на фиг. 2 показан узел зубчатых муфт для,изменения скоростей лебедки; на фиг. 3 — узел приводной шестерни цилиндрического редуктора, установленной на сферической опоре.

Зубчатое колесо 1 цилиндрического редуктора установлено на подшипниках на цапфе ба15 рабана 2 и через крышку 3 и промежуточный вал 4 связано с зубчатым колесом б планетарного редуктора, расположенного внутри бара03на. Зубчатое колесо 1 входит в зацепление с шестерней 6, установленной на валу 7 на сфе20 рической опоре и связанной с валом муфтой 8.

Плоскость симметрии колеса 1 проходит через плоскость симметрии сферической опоры шестерни 6.

На валу основного двигателя 9 установлена

25 м1 фта 10, н3 которой подвижно B oceB011 направлении насажена муфта 11. С последней

1нарнирно связана муфта 12. В муфте 10 на подшипнике установлен центральный вал-шестерня 18 с муфтой 14, а на валу-шестерне 18

З0 — второй центральный вал-шестерня 15, песу439468 щий муфту 1б. На дополнительном двигателе

17 установлена муфта 18 с валом-шестерней

19 цилиндрического редуктора.

При работе лебедки вращение от основного приводного двигателя 9 через муфту 10, промежуточные муфты 11 и 12 передается поочередно муфте 14 и 1б, которые жестко связаны с солнечными валами-шестернями 18 и 15 планетарного .редуктора, чем обеспечивается получение различных скоростей вращения барабана при работе основного двигателя. От вала-шестерни 18 или 15,вращение передается к блокам сателлитов и зубчатым венцам двухрядного планетарного редуктора и далее через однорядный планетарный редуктор тихоход ной ступени вращение сообщается грузовому барабану 2. Вращение от дополнительного двигателя 17 через муфту 18 передается валушестерне 19 цилиндрического редуктора и далее колесу 1, которое через вал 4 сообшает зубчатому колесу 5 планетарного редуктора дополнительное вращение. Зубчатое колесо 5 суммирует вращение от двигателей 9 и 17 и передает через планетарный редуктор к барабану 2.

Предмет изобретения

Лебедка, содержащая основной и дополнительный приводы, барабан и суммирующую зубчатую передачу, состоящую из цилиндри10 ческого и планетарного редукторов, причем водило последнего связано с барабаном, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, уменьшения габаритов и увеличеныя надежности в работе, одно из зубчатых колес

15 цилиндрического редуктора, входящее в зацепление с шестерней, .которая установлена на валу посредством сферической втулки и соединена с валом муфтой, омонтировано на подшипн иках на цапфе барабана и ки нематичесии связано промежуточным звеном с планетарным редуктором.

439468 . z

10 11

Фиг 2

Уз&/ П

Фиг 5

Составитель В. Меркулова

Техред 3. Тараненко

Редактор T. Юрчикова

Корректор T. Гревцова

Подписное

Заказ 6537 Изд. М !907 Тираж 81!

UHHHHH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Обл. тип Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли