Грохот

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ рц 460 899

Союз Советских

Социалистических

Республик

1

« (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 03.09.73 (21) 1954497/29-33 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 25.02.75. Бюллетень № 7

Дата опубликования описания 11.04,75 (51) М. Кл. В 07в 1/14 гасударственный намитет

Совета Министров СССР но делам иэооретений н стноытнЙ (53) УДК 621.928(088.8) (72) Автор изобретения Л. Н. Шаповалов (71) Заявитель Всесоюзный государственный трест по организации и рационализации районных электростанций и сетей (54) ГРОХОТ

Предмет изобретения

Изобретение может найти применение в рудной, угольной, нерудной промышленности и других отраслях народного хозяйства.

Известны грохоты, включающие валки с диска ми, р а му, привод.

Цель изобретения — повышение надежности грохота.

Достигается это тем, что привод грохота выполнен в виде кривошипно-шатунного механизма с общим шатуном, шарнирно соединенным с помощью резиновых втулок с закрепленными на концах валков кривошипами, причем противоположно расположенные концы валков снабжены повернутыми на 90 кривошипами, также шарнирно соединенными с общим пассивным шатуном.

На фиг. 1 приведена кинематическая схема грохота; на фиг. 2 — шарнирное соединение валков грохота с приводом, поперечный разрез; на фиг. 3 — шарнирное соединение валков, поперечный разрез.

Грохот состоит из расположенных в одной плоскости и параллельных валков 1 с насаженными на них дисками 2 и привода 3 вращения валков, На концах валков насажены кривошипы 4, 5, связанные шатунами 6, 7. Шарниры, связывающие кривошипы с шатунами, имеют резиновые втулки 8, играющие роль компенсаторов перемещений кривошипов относительно шатунов. Кривошипы одной стороны валков повернуты относительно противоположно расположенных на 90

Таким образом, каждая пара валков связана между собой с двух сторон шарнирно-сочлененным четырехзвенником.

Привод 3 вращает один валок 1, а так как все валки кинематически связаны, вращение передается каждому из них. Валки 1 и диски 2 образуют подвижную решетку, на которой ма 0 териал разделяется по крупности.

Так как кривошипы 4, 5 одного и того же валка 1 повернуты относительно друг друга на прямой угол, никаких затруднений в прохождении шатунными шарнирами мертвых

15 точек не существует.

В связи с тем, что шатунные шарниры содержат резиновые втулки, неточности изготовления и монтажа компенсируются их деформацией.

Грохот, включающий валки с дисками, ра25 му, привод, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, привод выполнен в виде кривошипно-шатунного механизма с общим шатуном, шарнирно соединенным с помощью резиновых втулок с закрепЗо ленными на концах валков кривошипами, 460899 причем противоположно расположенные концы валков снабжены повернутыми на 90 кривошипами, также шарнирно соединенными с общим пассивным шатуном.

460899

Составитель Л. Степанов

Техред E. Борисова

Редактор Е. Кравцов

Корректор Е. Мохова

Типография, пр Сапунова, 2

Заказ 835/5 Изд, № 422 Тираж 708 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5