Изодромный регулятор

 

„„482727

Союз Советскии

Соцмалисткм8ских

Республик

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 06.03.74 (21) 2004774/18-24 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл. G 05d 13/46

Гасударственный комитет

Савета Министрав СССР аа делам изабретений и открытий

Опубликовано 30.08.75. Ьюллетень ¹ 32 (53) УДК 621-525(088.8) Дата опубликования описания 06.07.76 (72) Автор изобретения

В. Г. Ширшов (71) Заявитель (54) ИЗОДРОМНЪ|Й РЕГУЛЯТОР

Изобретение относится к изодромным регуляторам с временным автоматом разгона и может быть использовано в регуляторах силовых установок, например газотурбинных двигателей.

Известен изодромный регулятор с временным автоматом разгона, содер>ка|ций датчик с задатчиком, связанный с управляющим элементом, выход которого подключен к полости сервомотора, соединенного с исполнительным органом и поршнем обратной связи, и гидроаккумулятор, одна нз полостей которого соединена с полостью поршня обратной связи, с входом дросселя и полостью стабилизатора, подкл|оченного к управляющему элементу.

Цепь изобретения — — улучшить динамические характеристики регулятора.

Это достигается тем, что в полости поршня обратной связи установлены дополнительные подпружиненные поршни, размещенные на односторонних упорах, причем подпоршневые камеры дополнительных поршней соединены с другой полостью гидроаккумулятора; выходом дросселя и камерой управляющего элемента.

На чертеже представлена схема изодромного регулятора с временным автоматом разгона.

Изодромный регулятор состоит из датчика

1 с задатчиком-пружиной 2, связанных с управляющим элементом 3. Управляющий элемент соединен со стабилизатором 4 и пружиной 5 настройки. Выход управляющего элемента 3 подключен к полости сервомотора 6, соединенного с исполнительным органом — до5 зирующей иглой 7 и поршнем 8 обратной связи. Гидроаккумулятор 9 выполнен таким образом, что одна из его полостей — 10 соединена с полостью поршня 8 обратной связи с входом дросселя 11 и полостью стабилизатора 4.

l0 В полости поршня обратной связи установлен доплонительный поршень 12 с пружиной

13, размещенный на одностороннем упоре 14.

Подпоршневая камера дополнительного поршня соединена с полостью низкого давления

15 гидроаккумулятора. Число дополнительных поршней обуславливается характеристиками двигателя.

B процессе работы поршень 12, подпружиненный пружиной 13, находится на упоре 14

20 до тех пор, пока сервомотор 6 расположен слева от точки соприкосновения поршня с сервомотором. Объем, вытесненный при движении сервомотора поршнем 8 обратной связи, определяется только диаметром поршня

25 обратной связи, При перемещении сервомотора вправо до соприкосновения поршня 8 с поршнем 12 объем жидкости, вытесненный поршнем обратной связи через дроссель 11, уменьшается на

ЗО величину объема, освобождаемого поршнем

482727

Предмет изоорстенпя

Составитель О. Гудкова

Редактор И. Грузова Техред 3. Тараненко Корректор T. Добровольская

Заказ 2657 Изд. № 1733 Тираж 869 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, РК-35, Раушская наб., д. 4/5

Череповецкая городская типография

12. Это вызывает при постоянном перепаде давления на дросселе 11, поддерживаемом стабилизатором и пружиной, увеличение скорости движения сервомотора на режиме разгона.

Кроме того, изменение вытесняемого объема из полости поршня обратной связи приводит к изменению передаточной функции изодромного регулятора, позволяющей компенсировать изменение передаточной функции двигателя и обеспечить удовлетворительную устойчивость работы изодромного регулятора па высоких и низких числах оборотов ГТД.

15 з@епение скорости сервомотора в зависийости от времени происходит скачкообразно, когда сервомотор входит в контакт с поршнем

12, а характеристика расхода рабочей жидкости В этот момент изменяет наклон. 20

Изодромпый регулятор, содер;кащий датчик с задатчиком, связанный с управляющим элементом, выход которого подключен к полости сервомотора, соединенного с исполнительным органом и поршнем обратной связи, гидроаккумулятор, одна из полостей которого соединена с полостью поршня обратной связи, с входом дросселя и полостью стабилизатора, подключенного к управляющему элементу, отличающийся тем, что, с целью улучшения динамических характеристик регулятора, в полости поршня обратной связи установлены дополнительные подпружиненные поршни, размещенные на односторонних упорах, причем подпоршневые камеры дополнительных поршней соединены с другой полостью гидроаккумулятора, выходом дросселя и камерой уп. равляющего элемента.