Оборудование к башенному строительному крану, предназначенное для навешивания на него свайного копра

 

О П И С А Н И Е 00495419

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Сониалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.08.72 (21) 1821414/29-33 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.12.75. Бюллетень № 46

Дата опубликования описания 02.03.76 (51) М. Кл. Е 024 7/14

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 624 155 15 (088.8) (72) Авторы изобретения А. Л. Цытлеиок, Б. А. Медведский, В. П, Андреев и P:.»»!Ö, Стиховнин

Центральное конструкторское бюро «Строимая» / 5 (71) Заявитель (54) ОБОРУДОВАНИЕ К БАШЕННОМУ СТРОИТЕЛЬНОМУ КРАНУ, ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ ДЛЯ НАВЕШИВАНИЯ HA НЕГО

СВАЙНОГО КОПРА

Изобретение относится к машинам, предназначенным для погружения свай при сооружении оснований в строительстве.

Известно оборудование к башенному строительному крану, предназначенное для навешивания на него свайного копра, содержащее дополнительную кроме грузоподъемной каретку, перемещаемую по стреле крана, для крепления в ней мачты копра.

Цель изобретения — упрощение и облегчение как оборудования, так и самого крана.

Это достигается тем, что дополнительная каретка, не имеющая ходового привода, установлена на одной стреле крана вместе с приводной грузоподъемной кареткой, На каретках имеется управляемое устройство взаимного сцепления для перемещения по стреле дополнительной каретки воздействием приводной каретки при установке копра. Соединительным органом сцепного устройства между каретками служит установленный на дополнительной каретке рычаг с защелкой, на конце которой имеется выступ, соответствующей зацеплению, выполненной на грузоподъемной каретке, причем к рычагу присоединена тяга управляющего приспособления для вывода рычага из положения сцепления.

На фиг. 1 показано предлагаемое устрой. ство, общий вид; на фиг. 2 — сцепное устройство.

Башенный кран 1 имеет стрелку 2 с приводной кареткой 3, снабженной механизмом, перемещающим ее вдоль стрелы 2, и грузоподъемным механизмом с крюком 4.

5 На стреле 2 установлена неприводная каретка 5, снабженная управляемым сцепным устройством 6, связывающим ее с приводной кареткой 3. На каретке 5 подвешена мачта 7 с молотом 8, перемещаемым вдоль мачты 7

10 при помощи каната 9, прикрепленного одним концом, проходящим через блоки 10, к молоту и другим концом закрепленного на барабане лебедки 11, установленной на мачте, на торце которой укреплено упорное приспособ15 ление 12.

Управляемое сцепное устройство 6 включает неподвижный упор 13, установленный па приводной каретке 3, защелку 14, отклоняемую пружиной 15 относительно шарнира 16

20 до упора 17, амортизатор 18 и блок 19, установленные на каретке 5. Канат 20, закрепленный одним концом на каретке 5, огибает блок

21, установленный на приводе управления 23 сцепным устройством 6, и блок 19 и закрепля25 ется другим концом на рычаге 14.

Описываемое оборудование работает следующим образом.

Каретка 5 и сцепное устройство 6 находятся на стреле крана постоянно. Мачта 7 с ус30 тановленным на ней оборудованием монтир Составитель Н. Заболоцкая

Редактор Э, Шибаева Техред Е, Митрофанова 1(орректор Е. Рожкова

Заказ 304/14 Изд. № 2078 Тираж 708 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2